Патент на изобретение №2237961

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2237961 (13) C1
(51) МПК 7
H02K5/04, H02K5/24
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 18.02.2011 – действует

(21), (22) Заявка: 2003112413/11, 29.04.2003

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

29.04.2003

(45) Опубликовано: 10.10.2004

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
US 3878802 А, 22.04.1975. SU 879714 A, 07.11.1981. DE 10016827 А, 11.10.2001. US 3946260 A, 23.03.1976. ОРЛОВ П.И. Основы конструирования. – М.: Машиностроение, 1988, с.207-209.

Адрес для переписки:

117042, Москва, ул. Скобелевская, 23, кв.103, П.А.Сусловой

(72) Автор(ы):

Суслова П.А. (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Суслова Полина Афанасьевна (RU)

(54) КОРПУС ДЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, ВАЛЬЦОВАННЫЙ ИЗ СТАЛЬНОГО ЛИСТА

(57) Реферат:

Изобретение относится к области электротехники, а именно к корпусам электродвигателей. Технический результат изобретения, заключающийся в снижении вибрации и упрощении сборки корпуса электродвигателя, достигается путем того, что корпус для электродвигателя, вальцованный из стального листа, надет на статор с помощью болтового соединения концов вальцованного корпуса и планок с отверстиями под болты, приваренных к концам этого корпуса, совмещенных с зазором, заполненным набором прокладок. 2 ил.

Корпус для электродвигателя, вальцованный из стального листа относится к области механики и предназначен для электродвигателей (общего применения, для автомашин, судов и т. д.).

Известны литые стальной и чугунный корпусы. Трудоемки в изготовлении, изготовляют в литейных цехах. Трудоемкая сборка литого корпуса и статора. Статор впрессовывают в корпус с нагревом. Для этого необходима механическая обработка внутреннего диаметра корпуса под прессовую посадку. Прессовая посадка – это гарантированный натяг, поэтому впрессовываемая деталь должна быть цельной и жесткой. Статор не жесткая конструкция, т.к. собран в пакеты из тонколистовой стали, э.т.с., значит не обеспечивается жесткое соединение корпус – статор, что ведет к повышению вибрации.

Сущность изобретения: корпус для электродвигателя, вальцованный из стального листа, гасит вибрацию за счет зажатия статора вальцованным корпусом, надетым на статор, с помощью болтового соединения (болт, гайка, шайба), совмещенных с зазором 2 мм, концов вальцованного корпуса и планок с отверстиями под болты, приваренных к концам этого корпуса. К планкам и накладным листам приварены ребра жесткости для предотвращения отрыва планок при затяжке болтов. Зазор заполнен набором металлических прокладок толщиной 0,1 мм для предотвращения деформации статора при его зажатии и от попадания пыли вовнутрь корпуса. Получается жесткое соединение и статор совместно с корпусом можно считать как единое целое. Исключаются прессовая посадка, а значит и механическая обработка внутреннего диаметра корпуса. Для получения корпуса необходимых размеров в стальном листе, предназначенном для вальцовки корпуса, закладывают сразу длину, диаметр корпуса и толщину стенки корпуса в соответствии с размерами статора. Прост в изготовлении, изготовляют на вальцах консольных, отдельный станок.

Сварные лапы приварены к накладному листу для установки электродвигателя на фундамент. Накладной лист приварен к корпусу для предотвращения деформации корпуса от сварки при приварке лап. Легкая разборка корпуса и статора, для этого необходимо срезать болты и снять корпус. Электродвигатель с предложенной сборкой корпуса и статора был испытан, резко снизилась вибрация.

На фиг.1 и 2 представлен предложенный корпус в продольном и поперечном разрезах соответственно.

Корпус для электродвигателя, вальцованный из стального листа, конструктивно состоит из стального листа, в котором закладывают сразу длину, диаметр корпуса и толщину стенки корпуса, в соответствии с размерами статора. Затем его вальцуют на вальцах консольных, отдельный станок, до получения корпуса круглой формы. К концам вальцованного корпуса 1 приваривают планки 2. К планкам 2 приваривают листы накладные 3, обваривая их по контуру, и ребра жесткости 4 для предотвращения отрыва планок при затяжке болтов 5. После этого вальцованный корпус 1 надевают на статор (не показан), зажимают его, совмещая концы вальцованного корпуса 1, с помощью болтового соединения 5, 6, 7, оставляя зазор 2 мм, для зажатия статора, при этом зазор заполняют набором металлических прокладок 8 толщиной 0,1 мм для предотвращения деформации статора при его зажатии. После сборки гайки 8 приварить, чтобы не ослабло болтовое соединение 5, 6, 7 при работе электродвигателя. Получается жесткое соединение, и статор совместно с корпусом 1 можно считать как единое целое. Исключается прессовая посадка, а значит и механическая обработка внутреннего диаметра корпуса 1. Затем к накладным листам 3 приваривают сварные лапы 9 для установки электродвигателя на фундамент. Легкая разборка корпуса 1 и статора, для этого необходимо срезать болты 7 и снять корпус 1.

Формула изобретения

Корпус для электродвигателя, вальцованный из стального листа, отличающийся тем, что он надет на статор для получения с ним жесткого соединения с помощью болтового соединения концов вальцованного корпуса и планок с отверстиями под болты, приваренных к концам этого корпуса, совмещенным с зазором, заполненным набором прокладок для предотвращения деформации статора.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2

Categories: BD_2237000-2237999