Патент на изобретение №2225662
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АНТЕННОГО ВИБРАТОРА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ АНТЕННЫ
(57) Реферат: Изобретение относится к области радиотехники. Технический результат заключается в расширении полосы пропускания и в повышении чувствительности антенны, а также в снижении себестоимости ее изготовления. Сущность изобретения заключается в нанесении на диэлектрическую пленку через трафарет с заданной конфигурацией антенного вибратора токопроводящей пасты, содержащей 80% серебра и связующий компонент, в последующем выпаривании связующего компонента после удаления трафарета. Выпаривание производят при 130oС, а на автомобильный вибратор может быть нанесен защитный слой, например, лака. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. Изобретение относится к области радиотехники, в частности к способам изготовления антенных вибраторов, которые могут быть использованы в качестве внутрисалонной автомобильной антенны, например для радиоприемников. Известна телерадиоантенна, вибратор которой выполнен путем нанесения полупрозрачной токопроводящей пленки на прозрачное диэлектрическое основание (Патент РФ 2092939, МПК 6 Н 01 Q 1/32, опубл. 10.10.97, БИ 28). Наиболее близким техническим решением к предлагаемому способу является способ изготовления автомобильной антенны, в котором проводник антенного элемента (антенный вибратор) формируют путем размещения проводника, в качестве которого используют проволоку, между двумя слоями прозрачной изолирующей (диэлектрической) пленки. На одну из внешних сторон пленки наносят клеящий слой для прикрепления антенны к стеклу автомобиля (Патент США 4873532, МКИ 4 Н 01 Q 1/38, НКИ 343-713, опубл. 21.01.97). Недостатками известных способов является изготовление антенных вибраторов с неизменяемой полосой пропускания и низкой чувствительностью антенны с ограниченными возможностями ее повышения, связанными с применением в качестве проводника проволоки определенной толщины, а также высокая себестоимость изготовления. Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является расширение полосы пропускания внутрисалонной автомобильной антенны, повышение чувствительности антенны, снижение себестоимости ее изготовления. Техническая задача решается тем, что в способе изготовления антенного вибратора для автомобильной антенны, включающем формирование на диэлектрической пленке токопроводящего приемного проводника антенного элемента путем нанесения на предварительно установленный на, как минимум, одной стороне диэлектрической пленки трафарет с заданной конфигурацией проводника токопроводящей пасты, содержащей не менее 80% серебра и связующий компонент, после чего трафарет удаляют и выпаривают связующий компонент токопроводящей пасты, при этом выпаривают связующий компонент токопроводящей пасты при температуре не менее 130oС. В способе изготовления антенного вибратора для автомобильной антенны на токопроводящий приемный проводник антенного вибратора наносят защитный слой, например лак. Благодаря возможности изготовления по предлагаемой технологии вибратора змеевидной конфигурации возможно получение 3-4-кратного увеличения длины приемного токопроводящего слоя по сравнению с известными аналогами, это увеличивает чувствительность на 30-45%. Известные аналоги используют в качестве вибратора проволоку диаметром 0,1-0,3 мм, более толстую проволоку использовать нельзя из-за сложности установки на стекло автомобиля, а в предлагаемом способе возможно изготавливать, например, вибратор шириной 2-4 мм при толщине 0,1 мм, т.е. в 20 раз шире, чем у известных аналогов, тем самым удается увеличивать полосу пропускания в несколько раз. Кроме того, только благодаря предлагаемому способу возможно изготовление селективно настроенного вибратора. Вибратор определенной змеевидной конфигурации является пассивным резонансным контуром, настроенным на определенные частоты, например FM-диапазона (64-108 МГц). За счет такой конфигурации удается избавляться от паразитных интермодуляционных искажений и повышать чувствительность в 2 раза, что невозможно сделать по технологии известных вибраторов. Изобретение поясняется чертежами, где изображены: на фиг.1 – послойная структура антенного вибратора, изготовленного предложенным способом; на фиг. 2 – схема антенного вибратора, изготовленного предложенным способом. Также приложены копии выдержек из Инструкции по эксплуатации антенны “Autofun” фирмы Robert Bosch Malaysia, способ изготовления которой принят в качестве прототипа предложенного способа изготовления антенного вибратора для автомобильной антенны. Способ осуществляется следующим образом. Трафарет (не показан), с заданным рисунком конфигурации антенного вибратора, устанавливают на лист диэлектрической пленки 1 (фиг.1), например полиамидной. Изготавливается трафарет, например, на сетке – это мультиплицированный рисунок антенного вибратора. Вся сетка покрыта полимерным покрытием, а окна на поверхности сетки – это конфигурация антенного вибратора. На всю поверхность трафарета наносят токопроводящую пасту 2, содержащую не менее 80% серебра, остальное – связующий компонент. Далее ракелем проводят по поверхности трафарета и паста выдавливается по окнам на поверхность диэлектрической пленки 1 в соответствии с заданным рисунком конфигурации полотна антенны. Трафарет удаляют, а диэлектрическую пленку 1, например полиамидную, с сформированным на ней токопроводящим приемным проводником антенного вибратора помещают в сушильный шкаф, где происходит выпаривание связующего компонента из токопроводящей пасты 2 при температуре не менее 130oС. Обычно используют интервал температур 130-160oС. Далее диэлектрическую пленку 1 с сформированным на ней токопроводящим приемным проводником антенного вибратора вынимают из сушильного шкафа и охлаждают до комнатной температуры. Далее поверх сформированного на диэлектрической пленке 1 токопроводящего приемного проводника антенного вибратора наносят защитный слой 3, например лак, чтобы в процессе эксплуатации серебренный слой не окислялся. После этого наносят клеящий слой. Например, на одну из сторон диэлектрической пленки накладывают прозрачную ленту 4, имеющую с двух сторон клеящий слой 5 и с одной из сторон защитный слой 6 в виде бумаги или полимерной пленки. Затем полученную заготовку устанавливают на пресс, где происходит вырубка полотен антенных вибраторов требуемой длины и конфигурации. На фиг.2 представлена схема антенного вибратора, изготовленного предложенным способом, где на приемном полотне антенного вибратора 7 сформирован токопроводящий змеевидный проводник 8 с контактной площадкой 9. У известных аналогов используется обычная проволока толщиной 0,1 мм, а предложенный способ позволяет получить проводник шириной до 5 мм. Таким образом, ширина токопроводящего приемного проводника 8 вибратора больше, чем у известных аналогов в 50 раз, что расширяет полосу пропускания антенного вибратора. Приемный проводник изготавливается со змеевидной конфигурацией (благодаря трафаретной печати), таким образом увеличивается длина проводника в 2-4 раза, а вследствие этого растет чувствительность антенны. У известных аналогов это сделать невозможно. Предложенный способ позволяет значительно снизить себестоимость изготовления антенных вибраторов, так как дает возможность изготовить одновременно на одной заготовке до 100 полотен вибраторов, а благодаря групповой вырубке полотен антенных вибраторов получить 100 шт. за 1 сек. При этом созданные предложенным способом антенные вибраторы для автомобильных внутрисалонных антенн эстетичны, так как изготавливаются на прозрачной полимерной основе, что делает их малозаметными на лобовом стекле автомашины. Формула изобретения
 С.
3. Способ изготовления антенного вибратора для автомобильной антенны по п.1, в котором на антенный вибратор наносят защитный слой, например, лак.
РИСУНКИ
MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 26.04.2005
Извещение опубликовано: 20.05.2006 БИ: 14/2006
|
||||||||||||||||||||||||||
