Патент на изобретение №2150420

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2150420 (13) C1
(51) МПК 7
B65G17/36
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 07.06.2011 – прекратил действие

(21), (22) Заявка: 99104742/28, 03.03.1999

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

03.03.1999

(45) Опубликовано: 10.06.2000

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
SU 1346521 A1, 23.10.1987. SU 1608098 A1, 23.11.1990. SU 1298143 A1, 23.03.1987. US 4227609 A1, 14.10.1980. DE 3439988 A1, 07.05.1986. US 2200507, 14.05.1940. GB 896802, 16.05.1962.

Адрес для переписки:

394087, г.Воронеж, ул. Мичурина 1, ВГАУ, патентный отдел

(71) Заявитель(и):

Воронежский государственный аграрный университет им. К.Д. Глинки

(72) Автор(ы):

Шатохин И.В.

(73) Патентообладатель(и):

Воронежский государственный аграрный университет им. К.Д. Глинки

(54) КОВШОВЫЙ ЭЛЕВАТОР


(57) Реферат:

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к ковшовым элеваторам. Ковшовый элеватор, включающий верхний приводной и нижний натяжной барабаны, огибаемые тяговой лентой с ковшами, расположенные в кожухе, состоящем из головки с патрубками для выгрузки, башмака с носком для загрузки и средних секций, снабжен окнами, выполненными в нижних частях боковых стенок башмака, высота которых регулируется установленными на башмаке с возможностью вертикального перемещения заслонками, со стороны которых выполнены компенсирующие емкости, связанные с носком для загрузки. Достигаемым техническим результатом является повышение надежности. 3 ил.


Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к ковшовым элеваторам.

Известен ковшовый элеватор по а.с. 1608098, в котором стенки ковшей выполнены с отверстиями для аэрации груза, что обеспечивает снижение повреждения груза и увеличение производительности элеватора. Недостатком данного элеватора является то, что неравномерная подача груза в зону загрузки, а также возможная остановка тягового органа могут привести к “завалу” башмака.

Наиболее близким по техническому решению является ковшовый элеватор по а.с. 1346521, в котором при накоплении в башмаке избыточного количества груза (например зерна) начинается рост его столба в трубе восходящей ветви тягового органа, а затем пересыпание в зону загрузки, что обеспечивает “запирание” потока зерна, поступающего в башмак.

В этом элеваторе устраняется “завал” башмака при неравномерной подаче зерна в зону загрузки. Однако в нем не исключается возможность “завала” башмака при остановке тягового органа.

Предлагаемое изобретение решает задачу повышения надежности.

Для этого в ковшовом элеваторе, содержащем верхний приводной и нижний натяжной барабаны, огибаемые тяговой лентой с ковшами, расположенные в кожухе, состоящем из головки с патрубком для выгрузки, башмака с носком для загрузки и средних секций, в нижних частях боковых стенок башмака выполнены окна, высота которых регулируется установленными на башмаке с возможностью вертикального перемещения заслонками, со стороны которых выполнены компенсирующие емкости, связанные с носком для загрузки.

Окна в нижней части боковых стенок башмака обеспечивают возможность боковой загрузки ковшей. Заслонки регулируют поступление зерна в зону загрузки. Компенсирующие емкости обеспечивают накопление груза при возможном увеличении подачи его в носок для загрузки и при остановке тягового органа. Связь носка для загрузки с компенсирующими емкостями способствует поступлению груза из носка в емкости.

На фиг. 1 изображен элеватор, общий вид; на фиг. 2 – сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 – сечение Б-Б на фиг. 1.

Ковшовый элеватор содержит верхний приводной 1 и нижний натяжной 2 барабаны, огибаемые лентой 3 с ковшами 4, расположенные в кожухе, состоящем из головки 5 с патрубком 6 для выгрузки, башмака 7 с носком 8 для загрузки и средних секций 9. В нижних частях боковых стенок 10 башмака 7 выполнены окна высотой h, вдоль которых установлены регулируемые по высоте заслонки 11. Со стороны заслонок элеватор имеет компенсирующие емкости 12, связанные с носком 8 для загрузки.

Ковшовый элеватор работает следующим образом.

При вращении приводного барабана 1 приводится в движение тяговая лента 3 с ковшами 4. Зерно из носка 8 для загрузки поступает в компенсирующие емкости 12, из которых под углом естественного откоса (i) распределяется по дну башмака 7. Ковши 4, огибая нижний натяжной барабан 2, зачерпывают груз и перемещаются к верхнему приводному барабану 1 для разгрузки в патрубок 6. При боковой загрузке ковшей 4 поступление груза из компенсирующих емкостей 12 будет осуществляться непрерывно, т.е. по мере заполнения ковшей. Регулирование производительности элеватора обеспечивается путем вертикального перемещения заслонок 11. Если в норию поступает зерно в количестве больше требуемого или же произойдет остановка тягового органа, то груз будет скапливаться в компенсирующих емкостях 12 и “завала” башмака не произойдет.

Такое выполнение элеватора повысит его надежность работы.

Формула изобретения


Ковшовый элеватор, включающий верхний приводной и нижний натяжной барабаны, огибаемые тяговой лентой с ковшами, расположенные в кожухе, состоящем из головки с патрубком для выгрузки, башмака с носком для загрузки и средних секций, отличающийся тем, что в нижних частях боковых стенок башмака выполнены окна, высота которых регулируется установленными на башмаке с возможностью вертикального перемещения заслонками, со стороны которых выполнены компенсирующие емкости, связанные с носком для загрузки.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3


MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 04.03.2001

Номер и год публикации бюллетеня: 33-2002

Извещение опубликовано: 27.11.2002


Categories: BD_2150000-2150999