Патент на изобретение №2221729
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) СТРЕЛОВИДНОЕ КРЫЛО
(57) Реферат: Изобретение относится к авиационной технике. Крыло состоит из центроплана и консоли, имеющих сверхкритические профили, выполненное с удлинением  = 9-11, сужением  =3,5-4,2, стреловидностью  =25-32o. Крыло снабжено верхними и нижними створками малого удлинения, которые закреплены на шарнирах в хвостовой части крыла с возможностью свободной ориентации по потоку. Изобретение направлено на повышение эксплуатационных углов атаки и расширение области применения крыла и летательного аппарата в целом. 5 ил.
Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано на дозвуковых самолетах.
Известны различные схемы стреловидных крыльев (см. Техническая информация ЦАГИ 23, 1980 года, авторское свидетельство 1580737 по классу: 6 В 64 С 3/14, энциклопедию “Авиация” под редакцией Г.П.Свищева, издательство “Российские энциклопедии”, М. , 1988 г.). В последнее время такие крылья выполняются с использованием сверхкритических профилей. Однако на больших углах это приводит к снижению характеристик. Из-за раннего срыва на верхней или нижней поверхности крыла резко ухудшаются несущие свойства, что снижает и область применения воздушного судна.
Целью изобретения является улучшение характеристик крыла на больших углах атаки и расширение области применения.
Для достижения указанной цели на стреловидном крыле (выполненном с удлинением =9-11, сужением  =3,5-4,2 и стреловидностью =25-32) и содержащем сверхкритические профили в хвостовой части крыла по всему размаху или по его части на профилях установлены свободно подвешенные створки малой длины.
Предложение иллюстрируется чертежами. На фиг.1 показано стреловидное крыло; на фиг.2 – типовой профиль крыла; на фиг.3 – типовое обтекание обычного профиля на больших углах атаки; на фиг.4 – обтекание профиля при применении предложенного решения; на фиг.5 – сравнение характеристик обычного профиля и при применении заявляемого предложения.
Стреловидное крыло 1 состоит из центроплана 2 и консоли 3 и выполнено с удлинением = 9-11, сужением =до 4,2 и стреловидностью =25-32 и суперкритическими профилями 4. В хвостовой части профиля свободно закреплены верхняя 5 и нижняя 6 створки, которые самоустанавливаются по потоку, сводобно вращаясь на узлах 7 и 8.
Известно, что на больших углах атаки на сверхкритических профилях на верхней и нижней поверхностях довольно рано образуются срывы потока.
Несущие свойства профиля резко ухудшаются, что приводит к серьезным ограничениям по применению профилей и эксплуатационным ограничениям на воздушном судне (фиг.3).
В предлагаемом решении при снижении местного давления на верхней поверхности крыла верхняя 5 и нижняя 6 створки поднимаются в положения, определяемые условиями равенства сил на створках. Это позволяет “затянуть ” зону срыва. Физически это изменяет обтекание профиля и положение зон срыва (фиг. 4).
Интегрально это позволяет сохранить работоспособность профиля до более высоких углов атаки (фиг.5).
К сожалению, выбор конструктивных решений и параметров в каждом отдельном случае пока приходится подбирать экспериментально. Но проведенные продувки модели полностью подтвердили заявленные свойства и большие возможности предлагаемой конструкции.
Заявленное решение позволит без ухудшения аэродинамических показателей на основных режимах и увеличения массы конструкции повысить характеристики воздушных судов.
Формула изобретения Стреловидное крыло, состоящее из центроплана и консоли, имеющих сверхкритические профили, выполненное с удлинением =9-11, сужением =3,5-4,2, стреловидностью =25-32 , отличающееся тем, что оно снабжено верхними и нижними створками малого удлинения, которые закреплены на шарнирах в хвостовой части крыла с возможностью свободной ориентации по потоку.
РИСУНКИ
MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 31.05.2004
Извещение опубликовано: 27.05.2006 БИ: 15/2006
NF4A Восстановление действия патента Российской Федерации на изобретение
Извещение опубликовано: 10.07.2006 БИ: 19/2006
|
||||||||||||||||||||||||||
