Патент на изобретение №2213181
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) МОРСКАЯ БУРОВАЯ ПЛАТФОРМА
(57) Реферат: Изобретение относится к области гидротехнических сооружений, а более конкретно к средствам для освоения континентального шельфа – морским буровым платформам. Морская буровая платформа с установленной на ней буровой вышкой и технологическим оборудованием, включающим в себя систему пневмотранспорта для хранения и транспортировки порошкообразных материалов, содержит соединенные трубопроводами камерные питатели (КП) и разгрузители (Р). Она снабжена также системой очистки отработанного воздуха в виде трубопровода с циклоном, а также системой управления и контроля с датчиками, установленными на КП. Система управления и контроля системы пневмотранспорта выполнена с дистанционным управлением КП, при этом система очистки отработанного воздуха выполнена двухступенчатой и снабжена фильтром тонкой очистки, размещенным на трубопроводе после циклона, а КП и Р снабжены датчиками контроля количества выдаваемого материала (ДККВМ). КП и Р могут быть размещены в разных помещениях платформы. ДККВМ могут быть выполнены в виде уровнемера и весоизмерительного устройства. Изобретение позволяет повысить технологичность, надежность и улучшить условия труда на морской буровой платформе за счет обеспечения возможности управления процессом транспортировки материалов и обеспечения контроля количества выдаваемого материала из разгрузителей. 2 з.п.ф-лы, 3 ил. Изобретение относится к области гидротехнических сооружений, а более конкретно к средствам для освоения континентального шельфа – морским буровым платформам. Известна буровая установка, снабженная системой пневмотранспорта для хранения и транспортировки порошкообразных материалов, содержащей соединенные трубопроводами камерные питатели и разгрузители, смонтированные на наземных транспортных средствах (см. книгу Ю.В. Вадецкого Бурение нефтяных и газовых скважин, М., Недра, 1978, с.229-231, рис.110). Недостатком указанного известного аналога является то, что он не обеспечивает возможности приготовления бурового раствора непосредственно в море на морской буровой платформе. Известна также морская буровая платформа с установленной на ней буровой вышкой и технологическим оборудованием, включающим в себя систему пневмотранспорта для хранения и транспортировки порошкообразных материалов, содержащую соединенные трубопроводами камерные питатели и разгрузители и снабженную системой очистки отработанного воздуха в виде трубопроводов с циклоном, а также системой управления и контроля с датчиками, установленными на камерных питателях (см. “Комплекс оборудования унифицированный для хранения и транспортировки порошкообразных материалов на морских буровых установках”. Руководство по эксплуатации КХТУ МБУ.00.00.000 РЭ, ВНИИНЕФТЕМАШ, 1981 г. – прототип.) Недостатком прототипа является отсутствие возможности управления процессом транспортирования материалов, непосредственно из зоны приготовления бурового раствора; повышенная запыленность отработанного воздуха, который очищается только от крупных частиц, а также недостаточная надежность и сложность конструкции датчиков системы управления и контроля и отсутствие контроля количества выдаваемого материала из разгрузителей. Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение технологичности, надежности и улучшение условий труда на морской буровой платформе. Указанный технический результат достигается в морской буровой платформе с установленной на ней буровой вышкой и технологическим оборудованием, включающим в себя систему пневмотранспорта для хранения и транспортировки порошкообразных материалов, содержащую соединенные трубопроводами камерные питатели и разгрузители и снабженную системой очистки отработанного воздуха в виде трубопроводов с циклоном, а также системой управления и контроля с датчиками, установленными на камерных питателях тем, что система управления и контроля системы пневмотранспорта выполнена с дистанционным управлением камерными питателями, при этом система очистки отработанного воздуха выполнена двухступенчатой и снабжена фильтром тонкой очистки, размещенным на трубопроводе после циклона, при этом камерные питатели и разгрузители снабжены датчиками контроля количества выдаваемого материала. Кроме того, указанный технический результат достигается так же тем, что камерные питатели и разгрузители размещены в разных помещениях платформы, так же тем, что датчики контроля количества выдаваемого материала, установленные на камерном питателе и разгрузителе, выполнены в виде уровнемера и весоизмерительного устройства. На фиг. 1 изображен общий вид заявляемой морской буровой платформы, вид сбоку; на фиг.2 – то же, вид сверху; на фиг.3 – схема принципиальная системы пневмотранспорта. Заявляемая морская буровая платформа 1 имеет буровую вышку 2 и технологическое оборудование, включающее в себя систему пневмотранспорта 3 для хранения и транспортировки порошкообразных материалов. Система 3 содержит камерные питатели 4, расположенные в помещении 5 платформы 1, и разгрузители 6, установленные в помещении 7. Питатели 4 и разгрузители 6 соединены трубопроводами 8. Система пневмотранспорта 3 включает в себя также систему очистки отработанного воздуха, которая выполнена двухступенчатой и содержит трубопроводы 9, циклон 10 и фильтр тонкой очистки 11, установленный на трубопроводе 9 после циклона 10. Кроме того, система пневмотранспорта 3 включает в себя систему управления и контроля 12, выполненную с дистанционным управлением посредством пневмопривода 13 задвижками 14 камерных питателей 4. Пульт управления 15 системы 12 находится в помещении 7, где расположено смесительное устройство 18. Каждый из разгрузителей 6 и камерных питателей 4 снабжен датчиками контроля количества выдаваемого материала, выполненными в виде уровнемеров 16, например Universal III (см. каталог оборудования фирмы “Комбит” стр. 48) и датчиков веса 17, весоизмерительных устройств, например модель 65058С (см. каталог оборудования фирмы “Метра”). Заявляемая морская буровая платформа 1 устанавливается на точку бурения. Для обеспечения бурения скважин необходима подача бурового раствора для промывки скважины. Для приготовления бурового раствора необходимо подать порошкообразный материал (бентонит, барит) в зону приготовления бурового раствора к смесительному устройству 18. При этом открывается задвижка 14 на камерном питателе 4 посредством пневмопривода 13, включаемая с пульта управления 15. Порошкообразный материал поступает в разгрузитель, где происходит его отделение от транспортирующего воздуха. Последний с наиболее легкими частицами порошкообразного материала через воздушный трубопровод 9 поступает в циклон 10, где происходит его очистка от крупных частиц, а затем в фильтр тонкой очистки 11, после чего выбрасывается в атмосферу. Контроль количества выдаваемого материала осуществляется с помощью датчиков уровнемеров 16 и датчиков веса 17. Заявленное изобретение позволяет существенно повысить технологичность и надежность процесса приготовления бурового раствора на морской буровой платформе вследствие наличия дистанционного управления процессом непосредственно из зоны приготовления, а так же контроля количества выдаваемого материала и улучшает условия труда вследствие двойной очистки отработанного воздуха. Формула изобретения 1. Морская буровая платформа, выполненная с установленными на ней буровой вышкой и технологическим оборудованием, включающим систему пневмотранспорта для хранения и транспортировки порошкообразных материалов, содержащую соединенные трубопроводами камерные питатели и разгрузители и снабженную системой очистки отработанного воздуха в виде трубопроводов с циклоном, а также системой управления и контроля с датчиками, отличающаяся тем, что система управления и контроля системы пневмотранспорта выполнена с дистанционным управлением камерными питателями, при этом система очистки отработанного воздуха выполнена двухступенчатой и снабжена фильтрами тонкой очистки, размещенными на каждом трубопроводе после циклона, причем на камерных питателях и разгрузителях установлены датчики контроля количества выдаваемого материала. 2. Морская буровая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что камерные питатели и разгрузители размещены в разных помещениях платформы. 3. Морская буровая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что датчики контроля количества выдаваемого материала выполнены в виде уровнемера и весоизмерительного устройства. РИСУНКИ
|
||||||||||||||||||||||||||
