Патент на изобретение №2209649

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2209649 (13) C2
(51) МПК 7
A63G21/04, A63G7/00
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 28.03.2011 – прекратил действие

(21), (22) Заявка: 2001119244/12, 12.07.2001

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

12.07.2001

(45) Опубликовано: 10.08.2003

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
US 1508319 A, 09.09.1924. RU 2060757 C1, 27.05.1996. US 1805266 А, 12.05.1931. US 1713793 A, 21.05.1929.

Адрес для переписки:

121467, Москва, ул. Молдавская, 8, кв.81, В.А.Гнездилову

(71) Заявитель(и):

Гнездилов Владимир Алексеевич

(72) Автор(ы):

Гнездилов В.А.

(73) Патентообладатель(и):

Гнездилов Владимир Алексеевич

(54) КАТАЛЬНАЯ ГОРА

(57) Реферат:

Катальная гора содержит вокзал, замкнутый направляющий путь с двумя внешними и двумя внутренними виражами. Между первым и вторым виражами расположены участки подъема и спуска, между вторым и третьим виражами – по крайней мере участок спуска, а между третьим и четвертым виражами – участки спуска и подъема. При этом первый вираж выполнен с участком спуска. Предложенная конструкция обеспечивает компактность катальной горы, а также возможность использования только одного подъемника. 4 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений.

В настоящее время известно большое количество катальных гор с самым разнообразным направляющим путем, содержащим два внутренних и два наружных виража (см. патент РФ 2060757 от 1993 г.).

Недостатком известной катальной горы является нерациональная компоновка применительно только к четырем виражам.

Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в удешевлении аттракциона с одновременным обеспечением необходимого уровня развлекательных эффектов.

Указанный результат достигается тем, что в катальной горе, содержащей вокзал, замкнутый направляющий путь с двумя внешними и двумя внутренними виражами, между первым и вторым виражами расположены участки подъема и спуска, между вторым и третьим виражами – по крайней мере участок спуска, а между третьим и четвертым виражами – участки спуска и подъема, при этом первый вираж может быть выполнен с участком спуска, второй – с участком подъема, третий – с участком подъема и спуска, четвертый – по крайней мере с участком спуска.

Для получения дополнительных развлекательных эффектов между первым виражом и участком подъема может быть расположен спиральный участок, а по крайней мере часть участка, расположенного между третьим и четвертым виражами, наклонена наружу.

Для обеспечения компактности аттракциона зоны входа во второй и третий виражи должны быть приближены к соответствующим концам вокзала.

Сущность изобретения поясняется чертежами.

На фиг.1 схематично изображена катальная гора, вид сбоку; на фиг.2 – то же, вид в плане.

Катальная гора включает в себя вокзал 1, направляющий путь, содержащий участок 2 подъема, вираж 3 с участком спуска, участок 4 подъема, участок 5 спуска, вираж 6 с участком подъема, участок 7 спуска, вираж 8 с участками подъема и спуска, участок 9 спуска, участок 10 подъема, вираж 11 с участком спуска (подъема и спуска).

По крайней мере участок 9 наклонен наружу (в сторону, противоположную от вокзала).

Работает предлагаемый аттракцион аналогично известным катальным горам.

На участке 2 происходит подъем поезда с пассажирами и свободное его скатывание, в процессе которого пассажиры испытывают различные развлекательные эффекты.

Для получения дополнительного развлекательного эффекта вираж 3 может перейти в спиральный участок 12 (показан пунктиром).

Формула изобретения

1. Катальная гора, содержащая вокзал, замкнутый направляющий путь с двумя внешними и двумя внутренними виражами, отличающаяся тем, что между первым и вторым виражами расположены участки подъема и спуска, между вторым и третьим виражами – по крайней мере участок спуска, а между третьим и четвертым виражами – участки спуска и подъема, при этом первый вираж выполнен с участком спуска.

2. Гора по п.1, отличающаяся тем, что второй вираж выполнен с участком подъема, третий вираж – с участком подъема и спуска, а четвертый вираж – по крайней мере с участком спуска.

3. Гора по п.1 или 2, отличающаяся тем, что между первым виражом и участком подъема расположен спиральный участок.

4. Гора по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что зоны входа во второй и третий виражи приближены к соответствующим концам вокзала.

5. Гора по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что по крайней мере часть участка, расположенного между третьим и четвертым виражами, наклонена наружу.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2


MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 13.07.2004

Извещение опубликовано: 20.04.2006 БИ: 11/2006


Categories: BD_2209000-2209999