Патент на изобретение №2205881
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ И ГИДРОТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПРОКАТА
(57) Реферат: Изобретение относится к термической обработке проката в потоке стана. Задача изобретения – создание устройства охлаждения и гидротранспортирования, обеспечивающего за счет изменения конструкции повышение эффективности охлаждения и гидротранспортирования и производительности прокатного стана, а также упрощение переналадки охлаждающих устройств. Устройство включает нагнетающую форсунку, камеру охлаждения и гидротранспортирования и отсекатель. Главным является то, что камера охлаждения и гидротранспортирования снабжена по длине по меньшей мере еще одной нагнетающей форсункой. Форсунки выполнены с возможностью включения одной из них и выключения другой. Изобретение обеспечивает возможность изменения зоны охлаждения, т.е. длительности охлаждения без остановки процесса прокатки и переналадки устройства. 1 ил. Изобретение относится к черной металлургии, в частности термической обработке проката в потоке стана. Изобретение предусматривает его использование для принудительного охлаждения (термического упрочнения) движущегося проката как в процессе, так и по завершению горячей пластической деформации. Известно устройство для охлаждения и гидротранспортирования проката, содержащее нагнетающую форсунку, камеру охлаждения и отсекатель [1]. Основным недостатком устройства является невозможность изменения его длины, необходимой для регулирования длительности охлаждения (температуры) проката. Расширение использования принудительного охлаждения проката как в процессе деформации, так и после ее завершения, связано с необходимостью попадания в узкий интервал температур, для чего требуется изменения длительности охлаждения и, следовательно, длины камеры охлаждения. В связи с этим, наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявляемому является устройство принудительного охлаждения и гидротранспортирование проката, содержащее нагнетающую форсунку, камеру охлаждения и гидротранспортирования, состоящую из двух частей (стационарной и сменной), и отсекатель. Причем изменение общей длины камеры охлаждения и гидротранспортирования осуществляют за счет сменных камер разной длины [2]. Недостатком прототипа является: – снижение эффективности охлаждения и гидротранспортирования из-за потери статического и динамического напора в камере охлаждения, связанной с несплошностью камеры; – потери производства на стане, связанные с необходимостью остановки прокатки для замены сменной части камеры охлаждения и гидротранспортирования и соответствующего перемещения отсекателя. Таким образом, в основу изобретения поставлена задача повышения эффективности охлаждения и гидротранспортирования проката, производительности прокатного стана и упрощения переналадки охлаждающих устройств. Поставленная задача решается тем, что в устройстве принудительного охлаждения и гидротранспортирования проката, содержащем нагнетающую форсунку, камеру охлаждения и гидротранспортирования и отсекатель, согласно изобретению камера охлаждения и гидротранспортирования снабжена по длине по меньше мере еще одной нагнетающей форсункой, при этом форсунки установлены с возможностью включения одной из них и выключения другой. Такое решение задачи позволяет повысить эффективность охлаждения и гидротранспортирования проката за счет устранения потерь статического и динамического напора в камере, возникающих при ее несплошности, а также повысить производительность прокатных станов, поскольку для включения одной и выключения другой нагнетающей форсунки не требуется остановки процесса прокатки, и упростить переналадку устройства. На чертеже изображено описываемое устройство. Устройство состоит из нагнетающей форсунки 1 с автономными подводами воды от коллектора, снабженных задвижками, камеры охлаждения и гидротранспортироания 2, снабженной по длине по меньше мере еще одной нагнетающей форсункой 3, и отсекателя 4. Устройство работает следующим образом. Из корпуса нагнетающей форсунки 1 под давлением через водоподающее сопло вода поступает в камеру охлаждения и гидротранспортирования 2, где движется с большой скоростью в направлении движения проката. На выходе из камеры охлаждения и гидротранспортирования 2 отсекатель 4 отклоняет поток отработанной воды и она сбрасывается в слив. Прокат через приемную воронку нагнетающей форсунки 1 попадает в камеру охлаждения и гидротранспортирования 2, где охлаждается и транспортируется потоком вплоть до отсекателя 4 и далее поступает либо в следующее устройство, либо проводку. Длительность охлаждения проката при постоянной скорости его перемещения определяется длиной участка камеры между нагнетающей форсункой 1 и отсекателем 4. При необходимости изменения длительности охлаждения, например ее уменьшении, подача воды в нагнетающую форсунку 1 прекращается и вода подается в камеру 2 нагнетающей форсункой 3. Таким образом дискретно уменьшается длина камеры охлаждения и гидротранспортирования 2 и, следовательно, длительность охлаждения. При необходимости увеличения длительности охлаждения подача воды в нагнетающую форсунку 3 прекращается, включается в работу нагнетающая форсунка 1. Таким образом, использование изобретения позволяет изменять длину камеры (длительности) охлаждения и гидротранспортирования без ухудшения эффективности охлаждения и гидротранспортирования и без остановки процесса прокатки и переналадки устройств. Источники информации 1. Авторское свидетельство СССР 3038991, кл. С21 D 1/02, 1970. 2. Горбов А.В., Худик Ю.Т., Черненко В.Т. и др. “Термомеханическое упрочнение арматурной стали при двухниточной прокатке на линейном стане”, Сталь, 5, 1999, с.70-74.1 Формула изобретения
РИСУНКИ
|
||||||||||||||||||||||||||
