Патент на изобретение №2198202

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2198202 (13) C1
(51) МПК 7
C10L1/18, C10L1/22
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 07.04.2011 – прекратил действие

(21), (22) Заявка: 2001124490/04, 05.09.2001

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

05.09.2001

(45) Опубликовано: 10.02.2003

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
RU 2092523 С1, 10.10.1997. RU 2077550 С1, 20.04.1997. RU 2134714 С1, 20.08.1999. US 4444505 А, 24.04.1984.

Адрес для переписки:

115404, Москва, ул. Липецкая, 6, корп.1, кв.32, Л.С. Симоненко

(71) Заявитель(и):

Общество с ограниченной ответственностью “Межрегиональная научно-внедренческая фирма “Ки.Мо.Но.”

(72) Автор(ы):

Васильев Р.Л.,
Пендюхов Е.П.,
Емельянов В.Е.,
Петухов А.Н.,
Зарубин А.А.,
Васильев И.Р.,
Борисов И.Ю.,
Зацаринный Ф.М.,
Симоненко Л.С.

(73) Патентообладатель(и):

Общество с ограниченной ответственностью “Межрегиональная научно-внедренческая фирма “Ки.Мо.Но.”

(54) ТОПЛИВНАЯ КОМПОЗИЦИЯ


(57) Реферат:

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности, в частности к топливным композициям, предназначенным для использования в ДВС. Топливная композиция содержит 20-54% рафината бензольного или рафината бензольно-толуольного, 15-30% толуола, 1-15% широкой фракции легких углеводородов НК-70oС, 1-15% изопентана, 0,3-1,3% N-метиланилина и до 100% бензина каталитического риформинга. Топливная композиция может дополнительно содержать ферроцен в количестве до 0,018 мас.%. Топливная композиция обладает повышенной химической стабильностью, позволяет вырабатывать широкий ассортимент товарных неэтилированных бензинов без повышения их стоимости. 1 з.п. ф-лы, 3 табл.


Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности, а именно к составу топливной композиции, предназначенной для использования в автомобильных двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием.

Известна топливная композиция для автомобильных двигателей внутреннего сгорания на базе смеси бензина каталитического риформинга и/или каталитического крекинга с добавлением изопентана 5-15 мас.%, толуола 0,3-15 мас.% и 3-15 мас. % добавки, представляющей смесь 50-85 мас.% метил-трет-бутилового эфира и 15-20 мас.% трет-бутилового спирта (патент РФ 2077549, С 10 L 1/18, 1997). Эта топливная композиция содержит большое количество метил-трет-бутилового эфира, при сгорании которого образуются карбонильные соединения, что приводит к повышению токсичности отработавших газов.

Известна топливная композиция для двигателей с искровым зажиганием на основе углеводородной фракции с добавлением 0,6-12 об.% метил-трет-бутилового эфира, 0,1-2,1 об. % N-метиланилина, 0,8-36 об.% метилового спирта, 0,3-8,2 об. % смеси спиртов C2-C12, 0,001-00,2 об.% металлоорганических соединений: нафтенат железа, ферроцен, нафтенат марганца или их смесь (патент ПНР 108076, C 10 L 1/10, 1980). Содержащийся в этой композиции в большой концентрации метиловый спирт повышает ее гигроскопичность, что приводит к коррозии топливной системы двигателя.

Известна топливная композиция, содержащая бензин каталитического риформинга, бензин прямой перегонки НК-180oС 5-35 мас.%, смесь бензина коксования и бензина термического крекинга, взятых в соотношении 1:1 по массе, 2-20 мас.%, фракцию парафиновых углеводородов НК-160oС 15-25 мас.%, N-метиланилин 0,3-3,0 мас.%, толуола – до 20 мас.% и добавку, представляющую собой смесь метил-трет-бутилового эфира и трет-бутилового спирта 3-15 мас.% (патент РФ 2077550, С 10 L 1/18, 1997). Эта композиция содержит большое количество N-метиланилина и метил-трет-бутилового эфира, вследствие чего обладает высокой смолообразующей способностью в системе подачи топлива и повышенной токсичностью отработавших газов.

Наиболее близкой к заявляемой является топливная композиция на основе бензина каталитического риформинга с добавлением бензина прямой перегонки НК-180oС 5,0-65,0 мас. %, добавки, включающей органическое соединение марганца и кислородсодержащие соединения, в качестве которых используется продукт этерификации метилового спирта бутиленами и/или трет-бутиловый спирт 0,5-15,0 мас.%, бензин коксования и бензин термического крекинга и/или фракцию парафиновых углеводородов НК-160oС, N-метиланилин и/или толуол (патент РФ 2092523, С 10 L 1/18, 1/30, 1996). Недостатком этой топливной композиции является низкая химическая стабильность вследствие наличия в ее составе бензинов коксования и термического крекинга, высокая стоимость, обусловленная использованием дорогих металлоорганических соединений марганца, и повышенная токсичность отработавших газов, гигроскопичность и низкие антикоррозионные свойства, связанные с наличием в ее составе метил-трет-бутилового эфира в большой концентрации.

Задачей настоящего изобретения является разработка топливной композиции, обладающей повышенной химической стабильностью, низкой гигроскопичностью и высокими антикоррозионными свойствами, использование которой позволит расширить ассортимент товарных неэтилированных бензинов, соответствующих требованиям действующих стандартов, охраны окружающей среды, и не приведет к повышению их стоимости.

Для решения поставленной задачи предлагается топливная композиция на основе бензина каталитического риформинга, толуола и N-метиланилина с добавлением рафината бензольного или рафината бензольно-толуольного, изопентана, широкой фракции легких углеводородов НК-70oС при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Рафинат бензольный или рафинат бензольно-толуольный – 20 – 54
Толуол – 15 – 30
Широкая фракция легких углеводородов НК-70oС – 1 – 15
Изопентан – 1 – 15
N-метиланилин – 0,3 – 1,3
Бензин каталитического риформинга – Остальное
Топливная композиция может дополнительно содержать ферроцен в количестве до 0,018 мас.%
Отличие предлагаемого технического решения от известного состоит в дополнительном введении в состав топливной композиции рафината бензольного или рафината бензольно-толуольного, изопентана, широкой фракции легких углеводородов НК-70oС и ферроцена в заявленном соотношении компонентов.

Введение в состав предлагаемой топливной композиции ферроцена взамен органических соединений марганца, используемых в прототипе, произведено с целью снижения ее стоимости и повышения полноты сгорания топлива.

Использование в составе предлагаемой топливной композиции высокооктановых парафиновых углеводородов с низкой температурой кипения (рафинат бензольный или рафинат бензольно-толуольный, изопентан, широкая фракция легких углеводородов НК-70oС), не содержащих непредельных углеводородов, повышает ее химическую стабильность, улучшает пусковые свойства двигателя и его работу в зимний период времени. Кроме того, введение в состав предлагаемой топливной композиции высокооктановых парафиновых углеводородов позволяет уменьшить содержание в ней ароматических углеводородов и тем самым снизить токсичность отработавших газов автомобилей.

Отсутствие в составе предлагаемой топливной композиции водорастворимых компонентов, таких как МТБЭ в составе прототипа, обеспечивает ее низкую гигроскопичность и высокий уровень антикоррозионных свойств.

Технология получения предлагаемой топливной композиции состоит в смещении компонентов в заявленном соотношении и последующем перемешивании их до получения однородного продукта.

Предлагаемая топливная композиция может быть использована для получения широкого ассортимента неэтилированных товарных автомобильных бензинов, например, А-76, АИ-80, АИ-92, АИ-95, примеры составов которых приведены в таблице 1.

Физико-химические свойства компонентов, используемых в составе предлагаемой топливной композиции, приведены в таблице 2.

Образцы топливных композиций, состав которых указан в таблице 1, были приготовлены и испытаны на соответствие действующей технической документации (ГОСТ Р 51105, ГОСТ 2084, ТУ 38.001165-97) на товарные бензины. Результаты испытаний, приведенные в таблице 3, показывают, что предлагаемая топливная композиция по всем показателям соответствует требованиям действующей нормативно-технической документации.

Определение химической стабильности по ГОСТ 22054 образцов бензинов предлагаемого состава показало, что она в 1,5-2,1 раза более устойчива к окислению (сумма продуктов окисления, мг на 100 см3 бензина) по сравнению с прототипом.

Использование заявляемой топливной композиции в промышленности позволит расширить ассортимент и увеличить выпуск неэтилированных автомобильных бензинов без повышения их цены.

Формула изобретения


1. Топливная композиция на основе бензина каталитического риформинга, толуола и N-метиланилина, отличающаяся тем, что дополнительно содержит рафинат бензольный и/или рафинат бензольно-толуольный, изопентан, широкую фракцию легких углеводородов НК-70oС при следующем соотношении компонентов, мас. %:
Рафинат бензольный и/или рафинат бензольно-толуольный – 20-54
Толуол – 15-30
Широкая фракция легких углеводородов НК-70oС – 1-15
Изопентан – 1-15
N-Метиланилин – 0,3-1,3
Бензин каталитического риформинга – Остальное
2. Композиция по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит ферроцен в количестве до 0,018 мас.%.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3


MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 06.09.2003

Извещение опубликовано: 20.11.2004 БИ: 32/2004


Categories: BD_2198000-2198999