Патент на изобретение №2196415

(54) ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ ПРИЦЕПНОЙ АГРЕГАТ

(57) Реферат:

Зерноуборочный прицепной агрегат состоит из соединенных своими задними сторонами посредством прицепа прицепного безмоторного комбайна и энергоемкого трактора с переломной рамой. На прицепе установлено дистанционное устройство управления трактором из кабины комбайна с обеспечением автоматического совмещения осей комбайна и задней части трактора. Передние колеса комбайна выполнены управляемыми, а задние колеса – флюгерными. При уборке зерновых культур комбайн толкается движущимся задним ходом трактором. Для перевода зерноуборочного прицепного агрегата в транспортное положение комбайнер пересаживается в кабину трактора, который движется передним ходом. Зерноуборочный прицепной агрегат обладает хорошей маневренностью и упрощенным переводом в транспортное положение. 3 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и зерноуборочным комбайнам с приводом от трактора для уборки и обмолота зерновых культур.

Аналогом к заявленному техническому решению является зерноуборочный агрегат – авторское свидетельство на изобретение И-1248551 А1, МКИ А 01 D 41/04.

Агрегат, состоящий из соединенных друг с другом – трактором, безмоторным комбайном, прицепным бункером для зерна, копнителем и копнособирателем, предназначен для работы на больших уборочных массивах.

Обладает следующими недостатками:
1. Ограниченная мобильность.

2. Большой радиус поворота.

3. Сложность перевода в транспортное положение и т.д.

Цель изобретения создание фронтального зерноуборочного прицепного агрегата, состоящего из прицепного безмоторного комбайна и энергоемкого трактора с переломной рамой.

Комбайн прицепной безмоторный создан на базе самоходного комбайна семеноуборочного, патент на изобретение RU 2147137 С1, МКИ А 01 D 41/00.

Зерноуборочный прицепной агрегат состоит из соединенных между собой энергоемкого трактора с переломной рамой, имеющего выносной воздухосборник и привод отбора мощности, и прицепного безмоторного комбайна, включающего жатку, кабину, молотильное устройство с двумя барабанами, расположенную под барабанами воздушную камеру, два вентилятора с воздуховодами, соломотряс, выгрузной зерновой шнек и карданную передачу с коническим редуктором.

Энергоемкий трактор типа Т-150 и безмоторный комбайн соединены своими задними сторонами посредством прицепа, на котором установлено дистанционное автоматическое устройство управления трактором из кабины комбайна с обеспечением автоматического совмещения осей комбайна и задней части трактора, при этом передние колеса комбайна выполнены управляемыми, а задние колеса – флюгерными. Движение и работа комбайна осуществляется трактором, при этом трактор движется задним ходом, а комбайн передним.

Для сбора от комбайна обедненного невеянного вороха, рядом с комбайном движется прицепной зерновой бункер, который транспортируется колесным трактором, при этом колесный трактор уравнивает скорость и контролирует свое движение по маяку комбайна. Перевод зерноуборочного прицепного агрегата в транспортное положение осуществляется несколькими простыми действиями и переход комбайнера в кабину трактора.

Данная технологическая схема зерноуборочного прицепного агрегата позволяет:
Управление агрегатом осуществляет один человек из кабины комбайна.

Поворот агрегата осуществляется с помощью передних управляемых колес комбайна и дистанционного автоматического устройства поз.4, поворота трактора, при этом автоматически осуществляется совмещение осей комбайна и задней части трактора.

Точкой поворота осей комбайна и трактора является центр шарового шарнира прицепа. Свободный ход поворота осей комбайна и трактора 5^o. При повороте более 5^o механический щуп поз. 5, автоматического устройства, замыкает контакты датчиков включения механизма поворота трактора вправо или влево, при выравнивании осей агрегата щуп освобождает контакты датчиков и поворот трактора прекращается.

Для плавного поворота задней части комбайна трактором, на комбайне задние колеса флюгерные. Механический щюп поз. 5 может быть заменен световым лучом с электронными датчиками или другими современными командными устройствами.

Для привода рабочих органов комбайна используется привод отбора мощности трактора. Для этого между комбайном и трактором установлена карданная передача поз. 6 с коническим редуктором. За счет постоянного совмещения осей задней части трактора и комбайна, карданная передача работает надежно.

Полуоси конического редуктора выходят на боковины молотилки и далее передача мощности на все рабочие органы комбайна.

1. Получить мобильный фронтальный зерноуборочный прицепной агрегат, имеющий хорошую маневренность и малый радиус поворота, способного убирать любые поля.

2. Получить дешевый, надежный прицепной безмоторный комбайн с повышенной комфортностью работы комбайнера.

3. Получить упрощенный перевод прицепного агрегата в транспортное положение и увеличенную транспортную скорость. Заявленное техническое решение поясняется чертежами, где на фиг.1 агрегат вид сбоку, на фиг.2 показан агрегат вид сверху, на фиг. 3 показано прицепное устройство.

Зерноуборочный прицепной агрегат состоит из прицепного безмоторного комбайна поз. 1 включающего жатку, кабину, молотильное устройство с двумя барабанами, расположенную под барабанами воздушную камеру, два вентилятора с воздуховодами, соломотряс, выгрузной зерновой шнек и карданную передачу с коническим редуктором и энергоемкого трактора поз. 2 с переломной рамой, имеющего выносной воздухосборник и привод отбора мощности.

Безмоторный комбайн и трактор соединены между собой задними сторонами с помощью прицепа поз. 3, на котором установлено дистанционное автоматическое устройство поз. 4 управления трактором из кабины комбайна. Движение (толкание) трактора осуществляется задним ходом, а комбайна передним. Прицеп крепится к трактору в двух точках шарнирно, к комбайну в одной точке с помощью шарового шарнира.

Рядом с комбайном самостоятельно движется тракторный прицепной зерновой бункер емкостью 45-60 м³ для сбора невеянного вороха. Для устранения потерь трактор уравнивает скорости и контролирует свое движение по маяку комбайна. После заполнения бункера невеянным ворохом (зерно II сорта и полова), зерновой прицепной бункер отправляется на ток для переработки.

Комбайн оборудован соломоизмельчителем с эксгаустером, измельченная солома разбрасывается по полю с левой стороны агрегата, а воздухосборник трактора выносится на правую сторону агрегата.

Для перевода зерноуборочного прицепного агрегата в транспортное положение комбайнер-механик пересаживается в кабину трактора, автоматика отключается, рулевое управление передними колесами комбайна фиксируется, выгрузной шнек и воздуховод разворачивается по оси комбайна, трактор движется передним ходом.

Возможен вариант создания зерноуборочного прицепного агрегата по данной схеме на базе комбайнов семейства “ДОН”, оборудованных универсальными измельчителями с выдачей измельченной массы на левую сторону комбайна в сцепе с трактором К – 700.

Формула изобретения

Зерноуборочный прицепной агрегат, состоящий из соединенных между собой энергоемкого трактора с переломной рамой, имеющего выносной воздухосборник и привод отбора мощности, и прицепного безмоторного комбайна, включающего жатку, кабину, молотильное устройство с двумя барабанами, расположенную под барабаном воздушную камеру, два вентилятора с воздуховодами, соломотряс, выгрузной зерновой шнек и карданную передачу с коническим редуктором, отличающийся тем, что он снабжен прицепом и дистанционным автоматическим устройством управления трактором, причем энергоемкий трактор и безмоторный комбайн соединены своими задними сторонами посредством прицепа, на котором установлено дистанционное автоматическое устройство управления трактором из кабины комбайна с обеспечением автоматического совмещения осей комбайна и задней части трактора, при этом передние колеса комбайна выполнены управляемыми, а задние колеса – флюгерными.

РИСУНКИ

MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 14.09.2005

Извещение опубликовано: 20.02.2007 БИ: 05/2007