Патент на изобретение №2196264

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2196264 (13) C2
(51) МПК 7
F16H37/16
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 18.04.2011 – прекратил действие

(21), (22) Заявка: 98109187/28, 15.05.1998

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

15.05.1998

(43) Дата публикации заявки: 20.02.2000

(45) Опубликовано: 10.01.2003

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
RU 2125195, 20.01.1999. RU 2102644, 20.01.1998. КРАЙНЕВ А.Ф. Словарь-справочник по механизмам. – М.: Машиностроение, 1987, 183 с. КРАЙНЕВ А.Ф. Словарь-справочник по механизмам. – М., Машиностроение, 1987. 356 с.

Адрес для переписки:

414025, г.Астрахань, ул. Татищева, 16, АГТУ, патентный отдел

(71) Заявитель(и):

Астраханский государственный технический университет

(72) Автор(ы):

Зайкин О.А.

(73) Патентообладатель(и):

Зайкин Олег Аркадьевич

(54) ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ С КИНЕМАТИЧЕСКИМ ПРИНЦИПОМ СОЗДАНИЯ ТОЧНОГО ПРЯМОЛИНЕЙНОГО ДВИЖЕНИЯ ТОЧКИ НА ОХВАТЫВАЮЩЕМ САТЕЛЛИТЕ


(57) Реферат:

Изобретение относится к области машиностроения. Дифференциальный механизм содержит водило, жестко соединенное с колесом, подвижное центральное колесо, жестко соединенное с дополнительным колесом, сателлит. Между дополнительным колесом центрального колеса и колесом водила установлено замыкающее колесо. Сателлит образует внутреннее зацепление с центральным колесом. Центральное колесо имеет угловую скорость вращения, при которой скорости вращения сателлита и водила становятся равными, но противоположно направленными, заставляя точки на сателлите, расположенные на радиусе, равном эксцентриситету водила, двигаться точно прямолинейно. Технический результат – расширение возможности использования механизма в различных машинах. 5 ил.


Изобретение относится к области машиностроения, в частности к механизмам, преобразующим вращательное движение одного звена в прямолинейное движение другого звена.

Известен механизм точного прямолинейного движения звена и точек на нем [смотри справочник А. Ф. Крайнев. Словарь-справочник по механизмам. – М.: Машиностроение, 1987. -183 с.], недостатком которого является наличие направляющей, обеспечивающей точное прямолинейное движение ползуна, но вызывающей при этом реакцию и трение между ползуном и направляющей.

Наиболее близким к изобретению является планетарный механизм, содержащий неподвижное центральное колесо, имеющее внутреннее зацепление с сателлитом, водило [смотри справочник А.Ф. Крайнев. Словарь-справочник по механизмам. – М. : Машиностроение, 1987. -356 с.], недостатком которого является жесткое равенство радиуса сателлита эксцентриситету водила, по причине чего размер сателлита становится малым при малом эксцентриситете водила, что делает схему податливой, а значит, ограничивает ее использование в машинах.

Технический результат – расширение возможности использования механизма в различных машинах.

Это достигается тем, что в отличие от планетарного механизма, имеющего неподвижное центральное колесо с радиусом, равным двум эксцентриситетам водила, и сателлит внутри него с радиусом, равным эксцентриситету водила, предлагаемый механизм дополнительно снабжен замыкающим колесом, колесом, жестко соединенным с водилом, и подвижным центральным колесом, жестко соединенным в блок с центральным колесом, причем радиус центрального колеса меньше радиуса сателлита, сателлит, образующий внутреннее зацепление с центральным колесом и охватывающий центральное колесо, соединен с водилом и имеет радиус, больший эксцентриситета водила, колесо связано через замыкающее колесо с подвижным центральным колесом, а блок центральных колес имеет угловую скорость, равную

при 0<<, где =R3-Е или =R1;
Е – эксцентриситет водила;
R1 – радиус центрального колеса;
R3 – радиус сателлита;
W1 – угловая скорость центрального колеса;
W2 – угловая скорость водила.

На фиг. 1-3 подробно рассмотрен вариант соотношения размеров колес, для которого радиус сателлита больше радиуса центрального колеса и эксцентриситета водила, но и меньше двух эксцентриситетов водила. На фиг.4 представлен вариант, для которого радиус сателлита больше радиуса центрального колеса и эксцентриситета водила, но и равный двум эксцентриситетам водила. На фиг.5 представлен вариант, для которого радиус сателлита больше радиуса центрального колеса и эксцентриситета водила, но и больше двух эксцентриситетов водила. Все три представленные варианта имеют однотипную кинематическую схему и единую зависимость угловых скоростей звеньев, при которой создается точное прямолинейное движение точек на сателлите,

На фиг.1 изображен предлагаемый механизм. Он содержит водило, жестко соединенное с колесом, центральное колесо, выполненное подвижным и жестко соединенное с дополнительным колесом, сателлит и замыкающее колесо. На водило 2 осью с эксцентриситетом Е насажен подвижно сателлит 3. Центральное колесо 1 состоит из двух жестко соединенных колес, одно из которых – 1 образует зацепление с сателлитом, расположенным на водиле, другое, дополнительное, – 1′ через зацепление с замыкающим колесом 5 и зацепление последнего с колесом 4, жестко соединенным с водилом 2, образует замкнутый контур центрального колеса с сателлитом.

Механизм работает следующим образом: при вращении водила 2 через ось с эксцентриситетом Е приводится в движение сателлит 3. В то же время через колесо 4, жестко соединенное с водилом 2, и замыкающее колесо 5 движение передается дополнительному колесу 1′, жестко соединенному с центральным колесом 1. При этом скорость вращения колеса 1 задает сателлиту 3 угловую скорость вращения такой же величины, как у водила, но противоположного направления, при которой на сателлите появляются точки с точным прямолинейным движением, на окружности с радиусом, равным эксцентриситету. Таким образом получен дифференциал, в котором кинематика сателлита зависит от частоты вращения водила и передаточного числа замыкающей ступени.

На фиг.1 приведен план скоростей точек на звеньях механизма, где:
VB – скорость оси вращения сателлита, положение которой определяется эксцентриситетом Е;
VA – скорость точки А, совершающей точное прямолинейное движение;
VC – скорость точки С, направленная для создания мгновенного центра скоростей т.О;
VД – скорость точки контакта колес 4 и 5;
VК – скорость точки контакта колес 5 и 1′;
точка О – мгновенный центр скоростей всех точек на сателлите 3.

На фиг. 2 показано, что скорость точки А на сателлите 3 складывается из векторов двух скоростей
VА=VВ+VAB
где VАВ – скорость вращения т.А относительно т.В.

В проекциях на оси X-Y это выражение запишется
VAx=VBx+VABx
VАy=VВy-VАВy
где VAx – проекция скорости VA на ось X;
VВx – проекция скорости VB на ось X;
VABx – проекция скорости VAB на ось X;
VAy – проекция скорости VA на ось Y;
VBy – проекция скорости VB на ось Y;
VАВy – проекция скорости VAB на ось Y.

Точка А будет совершать точное прямолинейное движение в том случае, если VАy=0. Это возможно если VВy=-VABy. Из фиг.2 следует
VВy=W2Ecos;
-VABy=-W3Ecos,
таким образом должно выполнятся равенство W3=-W2.

При этом т. А движется со скоростью
VA=VAx=2EW2sin
или VA=W2OA т.к. ОА=2Esin.

Очевидно, что т.О является мгновенным центром скоростей всех точек сателлита.

Для т.С запишем
VС=W3(2E+R1)=W3(2E+)
или VС=W1R1=W1.

Используя условие прямолинейного движения т.А, W3=-W2, получаем требуемую частоту и направление вращения центрального колеса 1

На фиг.3 показаны несколько положений мгновенного центра скоростей т.О и точек А, В, С.

Следовательно, точка А может двигаться точно прямолинейно со скоростью VA при подвижном центральном колесе так же, как и в прототипе.

Формула изобретения


Дифференциальный механизм с кинематическим принципом создания точного прямолинейного движения точки на охватывающем сателлите, содержащий центральное колесо, водило и сателлит, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен замыкающим колесом, колесом, жестко соединенным с водилом, и подвижным центральным колесом, жестко соединенным в блок с центральным колесом, причем радиус центрального колеса меньше радиуса сателлита, сателлит, образующий внутреннее зацепление с центральным колесом и охватывающий центральное колесо, соединен с водилом и имеет радиус, больший эксцентриситета водила, колесо связано через замыкающее колесо с подвижным центральным колесом, а блок центральных колес имеет угловую скорость вращения, равную

при 0<<, где = R3-Е или = R1;
Е – эксцентриситет водила;
R1 – радиус центрального колеса;
R3 – радиус сателлита;
W1 – угловая скорость центрального колеса;
W2 – угловая скорость водила,
при которой скорости вращения сателлита и водила становятся равными, но противоположно направленными.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5


MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 16.05.2001

Номер и год публикации бюллетеня: 16-2004

Извещение опубликовано: 10.06.2004


Categories: BD_2196000-2196999