Патент на изобретение №2194113

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2194113 (13) C2
(51) МПК 7
E01C7/32
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 18.04.2011 – прекратил действие

(21), (22) Заявка: 2001104839/03, 20.02.2001

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

20.02.2001

(45) Опубликовано: 10.12.2002

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
Решетки из геосинтетических материалов, как арматура для асфальтовых дорожных покрытий с интенсивным дорожным движением. Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века. – М.: УИЦС “Композит”, 2000, № 5, с.6-7. SU 1276720 A1, 15.12.1986. RU 2144106 C1, 10.01.2000. GB 2081603 A, 24.02.1982. US 3625119 A, 07.12.1971. US 4175978 A, 27.11.1979. US 4662946 A, 05.05.1987. US 4540311 A, 10.09.1985. GB 2175032 A, 19.11.1986. GB 2215370 A, 20.09.1989. FR 2635542 A1, 23.02.1990. DE 3926099 A1, 09.08.1990.

Адрес для переписки:

305040, г.Курск, ул. 50 лет Октября, 94, КГТУ, ОИС

(71) Заявитель(и):

Курский государственный технический университет

(72) Автор(ы):

Голубев М.Н.,
Захаров И.С.,
Дубяга А.П.

(73) Патентообладатель(и):

Курский государственный технический университет

(54) АСФАЛЬТОБЕТОННОЕ ПОКРЫТИЕ


(57) Реферат:

Изобретение относится к строительству, в частности к асфальтобетонным покрытиям. Технический результат: снижение трудозатрат при укладке арматурной сетки в асфальтобетонное покрытие и обеспечение ее пространственной совместимости с криволинейным покрытием, например, сферическим. В асфальтобетонном покрытии в качестве арматуры используют фрагменты сетки из минеральных или полимерных волокон, уложенные с взаимным перекрытием рассыпанием в передвижной шахте. 1 ил.


Изобретение относится к строительству, в частности к асфальтобетонным покрытиям.

Известно асфальтобетонное покрытие, состоящее из битума, минерального порошка, песка и щебня. (Под ред. В.Г. Микульского, “Строительные материалы”, Изд. Ассоциации строительных вузов, Москва, 1996 г., стр. 330-331).

Недостатком указанного покрытия является низкая трещиностойкость.

В процессе эксплуатации при возникновении растягивающих напряжений, связанных с механическим воздействием или резким измененим температуры, в покрытии появляются трещины.

Наиболее близким является асфальтобетонное покрытие, армированное сеткой, охарактеризованное в статье Кристов Батеро “Решетки из геосинтетических материалов как арматура для асфальтовых дорожных покрытий с интенсивным дорожным движением” (журнал “Строительные материалы, оборудование, технологии XXI Века, Москва, УИСЦ “Композит”, 2000 г., 5, стр. 6-7).

Недостатками данного технического решения являются значительные затраты ручного труда при укладке сетки и ее пространственная несовместимость с криволинейными поверхностями, например сферическими.

Задачей изобретения является снижение трудозатрат при укладке арматурной сетки в асфальтобетонное покрытие и обеспечение ee пространственной совместимости с криволинейным покрытием, например сферическим.

Поставленная задача решается за счет того, что в асфальтобетонном покрытии, содержащем упрочняющую арматуру, в качестве арматуры используют фрагменты сетки из минеральных или полимерных волокон, уложенных с взаимным перекрытием рассыпанием в передвижной шахте с установленной опытом оптимальной высоты.

Предложенное асфальтобетонное покрытие показано на чертеже.

Оно состоит из песчаного асфальтобетона 1 и нескольких слоев арматурной сетки 2 (на чертеже показаны два слоя сетки), представляющей собой фрагменты (обрезки) сетки, уложенные с взаимным перекрытием. Фрагменты выполнены из тонкого минерального или полимерного волокна, т.е. сетка представляет собой тонкую неплотную ткань. Отверстия в сетке равны максимальной крупности зерен песка, т.е. 2; 2,5 мм. Они должны быть достаточно легкими и двигаться в воздухе при падении подобно листу бумаги или сухому листу.

Укладка асфальтобетонного покрытия осуществляется следующим образом.

Первоначально укладывается нижний слой асфальтобетона 1. Затем на выровненную, но не уплотненную поверхность 1-го слоя рассыпаются фрагменты арматурной сетки. Для этой цели используется передвижная шахта. Количество фрагментов сетки рассчитывается на площади покрытия и берется с 25-30%-ным избытком, чтобы обеспечить укладку фрагментов сетки с взаимным перекрытием. На сетку укладывается асфальтобетонная смесь – второй слой, после чего покрытие подвергается уплотнению.

При возведении многослойного покрытия уплотнение осуществляют после укладки заданного количества слоев асфальтобетонной смеси и фрагментов арматурной сетки.

Метод механического равномерного рассыпания на поверхности частиц неправильной формы (чешуек, лепестков и др.) с применением шахты используется при производстве электроизоляционного материала – лигнанита. Устройство для его осуществления носит название “Cнежная машина”.

Асфальтобетон (особенно песчаный) является водонепроницаемым материалом и может служить долговечной кровлей, например, при возведении сферических оболочек покрытий положительной гауссовой кривизны. Плоская сетка при этом не совмещается со сферической или иной выпуклой поверхностью. А предлагаемое использование небольших фрагментов сетки позволяет осуществить равномерное надежное сферическое покрытие.

Использование предлагаемого технического решения позволит расширить применение армированного асфальтобетона, при этом снизить трудозатраты и увеличить долговечность асфальтобетонных покрытий.

Формула изобретения


Асфальтобетонное покрытие, содержащее упрочняющую арматуру, отличающееся тем, что в качестве упрочняющей арматуры используют фрагменты сетки из минеральных или полимерных волокон, уложенные с взаимным перекрытием рассыпанием в передвижной шахте.

РИСУНКИ

Рисунок 1


MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 21.02.2004

Извещение опубликовано: 20.04.2005 БИ: 11/2005


Categories: BD_2194000-2194999