Патент на изобретение №2182551

(54) КОНВЕЙЕР С ПОДВЕСНОЙ ЛЕНТОЙ

(57) Реферат:

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к конвейерам с подвесной лентой для транспортирования преимущественно кусковых грузов, и может быть использовано на дробильно-сортировочных и обогатительных фабриках. Конвейер с подвесной лентой включает бесконечно замкнутую на барабанах ленту, к бортам которой с помощью кронштейнов прикреплены сдвоенные катки с возможностью опирания на жесткие трубчатые направляющие. В зоне загрузки конвейера направляющие для катков на грузонесущей ветви ленты выполнены в виде резиновых шнуров, диаметр которых равен диаметру жестких трубчатых направляющих, а концы выполнены в виде ступиц с возможностью их размещения во внутренних полостях, примыкающим к шнурам труб жестких направляющих, и фиксации в них посредством пальцев, размещенных в сквозных отверстиях на свободных концах трубчатых направляющих и в соосных с ними отверстиях ступиц шнуров. Длина открытой части шнуров принята из условия l_кш<2l_к, где l_ш – длина открытой части шнуров; l_к – шаг расстановки катков по длине ленты. Изобретение позволяет повысить демпфирующую способность ленты в зоне ее загрузки и уменьшить ее износ за счет достаточно большой деформации (прогибу) шнуров в двух плоскостях. 4 ил.

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к конвейерам с подвесной лентой для транспортирования преимущественно кусковых грузов, и может быть использовано на дробильно-сортировочных и обогатительных фабриках.

Известен конвейер с подвесной лентой, включающий бесконечно замкнутую на барабанах ленту, к бортам которой с помощью кронштейнов прикреплены катки с возможностью их опирания на жесткие трубчатые направляющие (Подопригора Ю.А. и др. Внедрение конвейера с подвесной лентой. Горный журнал, 1997, 5-6, с. 72-75, рис. 2, 3).

Недостатком известного конвейера является ограниченная возможность для демпфирования ленты при взаимодействии ее с крупными кусками загружаемого на конвейер груза и повышенный износ ленты.

Задачей изобретения является повышение демпфирующей способности ленты в зоне ее загрузки и уменьшение ее износа.

Поставленная задача решается за счет того, что в конвейере с подвесной лентой, включающем бесконечно замкнутую на барабанах ленту, к бортам которой с помощью кронштейнов прикреплены сдвоенные катки с возможностью их опирания на жесткие трубчатые направляющие, в зоне загрузки конвейера направляющие для катков на грузонесущей ветви ленты выполнены в виде резиновых шнуров, диаметр которых равен диаметру жестких трубчатых направляющих, а концы выполнены в виде ступиц с возможностью их размещения во внутренних полостях, примыкающих к шнурам труб жестких направляющих, и фиксации в них посредством пальцев, размещенных в сквозных отверстиях на свободных концах трубчатых направляющих и в соосных с ними отверстиях ступиц шнуров, при этом длина открытой части шнуров принята из условия:
l_кш<2l_к,
где l_ш – длина открытой части шнуров;
l_к – шаг расстановки катков по длине ленты.

Конвейер с подвесной лентой показан на фиг.1 – поперечный разрез по грузонесущей ветви ленты; на фиг.2 – вид сбоку; на фиг.3 – узел крепления шнура к жесткой трубчатой направляющей; на фиг.4 – разрез А-А по фиг.3.

Конвейер с подвесной лентой включает бесконечно замкнутую на барабанах (не показаны) ленту 1, к бортам которой с помощью кронштейнов 2 прикреплены сдвоенные катки 3 с возможностью их опирания на жесткие трубчатые направляющие 4. В зоне загрузки 5 конвейера направляющие для катков 3 на грузонесущей ветви ленты 1 выполнены в виде резиновых шнуров 6, диаметр которых равен диаметру жестких трубчатых направляющих 4.

Концы каждого шнура 6 выполнены в виде ступиц 7 с возможностью их размещения во внутренних полостях, примыкающих к шнуру 6 труб жестких направляющих 4. Фиксация ступиц 7 шнура 6 в трубчатых направляющих 4 обеспечивается посредством пальцев 8, размещенных в сквозных отверстиях на свободных концах труб направляющих 4 и в соосно с ними расположенных отверстиях ступиц 7.

При этом длина открытой части шнуров 6 выбирается из условия:
l_кш<2l_к,
где l_к – шаг расстановки катков но длине ленты 1;
l_ш – длина открытой части шнура 6.

Конвейер с подвесной лентой действует следующим образом. При загрузке конвейера (5) крупные куски груза, взаимодействуя с грузонесущей ветвью ленты 1, деформируют ее. Прогибающаяся вниз лента 1 через кронштейны 2 и катки 3 передает нагрузку на шнуры 6, которые, прогибаясь вниз, обеспечивают достаточную величину деформации самой ленты, благодаря чему резко снижается и величина динамической составляющей нагрузки на ленту 1 и ее износ.

Принятое соотношение длины l_ш шнуров 6 в их открытой части и шага расстановки l_к катков 3 по длине ленты 1 ограничивает величину нагрузки на сами шнуры 6, а также и на катки 3 в зоне загрузки конвейера, повышая их долговечность.

Решению поставленной задачи способствует также то, что шнуры деформируются одновременно в двух плоскостях при соответствующем изменении формы лотка конвейерной ленты, поэтому демпфирующая способность системы еще более возрастает.

Формула изобретения

Конвейер с подвесной лентой, включающий бесконечно замкнутую на барабанах ленту, к бортам которой с помощью кронштейнов прикреплены сдвоенные катки с возможностью опирания на жесткие трубчатые направляющие, отличающийся тем, что в зоне загрузки конвейера направляющие для катков на грузонесущей ветви ленты выполнены в виде резиновых шнуров, диаметр которых равен диаметру жестких трубчатых направляющих, а концы выполнены в виде ступиц с возможностью их размещения во внутренних полостях, примыкающих к шнурам труб жестких направляющих, и фиксации в них посредством пальцев, размещенных в сквозных отверстиях на свободных концах трубчатых направляющих и в соосных с ними отверстиях ступиц шнуров, при этом длина открытой части шнуров принята из условия
l_кш<2l_к,
где l_ш – длина открытой части шнуров;
l_к – шаг расстановки катков по длине ленты.

РИСУНКИ

MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 14.11.2002

Номер и год публикации бюллетеня: 20-2004

Извещение опубликовано: 20.07.2004