Патент на изобретение №2181372
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ ТРУБОПРОВОДОВ
(57) Реферат: Использование: для запорной арматуры трубопроводов при транспортировании нефтяного и иного вида сырья. Сущность: смазка содержит, мас.%: смазка Циатим-201 9-16, мел строительный 3-7, стеарин 8-12,5, аэросил 4-20, канифоль 0,5-1,5, каучук 0,5-1,5, пластичная основа – остальное. В качестве пластичной основы смазка содержит минеральное масло с вязкостью при 40oС 8-40 мм2/с или полиметилсилоксановую жидкость с вязкостью при 100oС 20-350 мм2/с. Технический результат – смазка обеспечивает работу узлов арматуры трубопроводов в широком диапазоне температур и давлений при использовании доступного, менее токсичного сырья. Изобретение относится к уплотнительным смазкам для запорной трубопроводной арматуры, которые применяют для ликвидации утечек транспортируемого сырья через неплотности системы трубопроводов. Своевременное техническое обслуживание трубопроводной арматуры является залогом ее долговечности и безопасности в работе. Наличие уплотнительной смазки, имеющей высокие эксплуатационные характеристики, в соответствующих узлах арматуры и в подводящих каналах предупреждает утечку транспортируемого продукта, что позволяет значительно продлить срок службы арматуры, а также сократить или исключить потери транспортируемого продукта, повысить безопасность эксплуатации и обеспечить экологическую чистоту объектов. Известны герметизирующие композиции для арматуры трубопроводов, содержащие основу, наполнители (ЕР 0090384,1993, US 4776888, 1988). В состав таких композиций входят полимерные компоненты, затрудняющие разборку аппаратуры. Известны смазки для резьбовых соединений нефтяного оборудования с целью герметизации последних, содержащие нефтяные масла, порошки металлов, аэросил, загустители (SU 1595887, 1990, SU 1546470, 1990). Указанные смазки недостаточно эффективны при эксплуатации в широких интервалах температур и давлений. Более близкой к изобретению является уплотнительная смазка для запорной арматуры трубопроводов, содержащая пластичную основу, добавку на основе стеарата лития, наполнитель – тальк, политетрафторэтилен, -нафтиламин (RU 2101332, 1998). В качестве пластичной основы используют нефтяное приборное масло или полиметилсилоксановую жидкость с вязкостью 100 – 1000 мм2/с.
Однако в составе смазки используют достаточно труднодоступные компоненты, что приводит к увеличению ее стоимости.
Задачей изобретения является разработка смазки, обеспечивающей работу узлов арматуры трубопроводов, в том числе газопроводов, в широком диапазоне температур и давлений, на основе доступного, менее токсичного сырья при одновременном снижении стоимости.
Поставленная задача достигается созданием уплотнительной смазки для запорной арматуры трубопроводов, содержащей пластичную основу, добавку на основе стеарата лития, стеарин, наполнитель, канифоль и каучук. При этом в качестве пластичной основы смазка содержит индустриальное минеральное масло с вязкостью при 40oС 8-40 мм2/с или полиметилсилоксановую жидкость с вязкостью при 100oС 20-350 мм2/с, в качестве добавки на основе стеарата лития – смазку Циатим-201 (смазка на основе загущенного стеаратом лития маловязкого нефтяного масла), в качестве наполнителя – мел строительный, аэросил. Уплотнительная смазка имеет следующий состав, мас.%:Смазка Циатим-201 – 9 – 16 Мел строительный – 3 – 7 Стеарин – 8 – 12,5 Аэросил – 4 – 20 Канифоль – 0,5 – 1,5 Каучук – 0,5 – 1,5 Пластичная основа – Остальное В качестве индустриального минерального масла с вязкостью при 40oС 8-40 мм2/с могут быть использованы такие масла, как индустриальные масла И-8А, И-12А, И-20А (ГОСТ 20799-88) или их смесь, или другие масла, или их смеси. Описываемая уплотнительная смазка характеризуется следующими показателями: Температура каплепадения, oС (ГОСТ 6793-74) – 230 – 260 Пенетрация при 25oС (ГОСТ 5346-78) – 70 – 200 Содержание воды, мас.% (ГОСТ 2447-63) – следы Коррозия на латуни – выдерживает Изобретение иллюстрируется следующими примерами. Пример 1. В качестве пластичной основы используют индустриальные масла И-8А. В масло добавляют смазку Циатим-201 (ГОСТ 6267-74), стеарин, мел строительный, аэросил (ТУ 39-08-125-70), канифоль, каучук. Компоненты перемешивают при температуре 70oС в течении 1,5 часов. Готовая смазка имеет следующий состав, мас.%: Смазка Циатим-201 – 9 Мел строительный – 6 Стеарин – 12,5 Аэросил – 20 Канифоль – 1,5 Каучук – 0,5 Пластичная основа – Остальное Смазку подвергают испытанию по оценке утечки транспортируемого продукта через уплотнения запорного крана с шаровым затвором. Утечки газа через седла запорных кранов при давлении 1,0-6,0 МПа не наблюдается. Пример 2. Смазку готовят аналогично примеру 1. При этом в качестве пластичной основы используют смесь индустриальных масел И-12А и И-20А. Уплотнительная смазка имеет следующий состав, мас.%: Смазка Циатим-201 – 16 Мел строительный – 7 Стеарин – 8 Аэросил – 4 Канифоль – 1,5 Каучук – 0,5 Пластичная основа – Остальное Смазку подвергают испытанию по оценке утечки транспортируемого продукта через уплотнения запорного крана с шаровым затвором. Утечки газа через седла крана при давлении 1,0-6,0 МПа не наблюдается. Пример 3. Смазку готовят аналогично примеру 1. В качестве пластичной основы используют полиметилсилоксановую жидкость с вязкостью при 100oС равной 20 мм2/с. Уплотнительная смазка имеет следующий состав, мас.%: Смазка Циатим-201 – 10 Мел строительный – 3 Стеарин – 10 Аэросил – 15 Канифоль – 1,0 Каучук – 1,5 Пластичная основа – Остальное Смазку подвергают испытанию по оценке утечки транспортируемого продукта через уплотнения запорного крана с шаровым затвором. Утечки газа через седла запорного крана при давлении 1,0-6,0 МПа не наблюдается. Пример 4. Смазку готовят аналогично примеру 1. В качестве пластичной основы используют полиметилсилоксановую жидкость с вязкостью при 100oС равной 350 мм2/с. Уплотнительная смазка имеет следующий состав, мас.%: Смазка Циатим-201 – 10 Мел строительный – 3 Стеарин – 10 Аэросил – 15 Канифоль – 1,0 Каучук – 1,0 Пластичная основа – Остальное Смазку подвергают испытанию по оценке утечки транспортируемого продукта через уплотнения запорного крана с шаровым затвором. Утечки газа через седла запорного крана при давлении 1,0-6,0 МПа не наблюдается. Описываемая уплотнительная смазка запорной арматуры трубопроводов нетоксична, взрывобезопасна, трудно горюча, не вызывает вредного воздействия на организм человека, работоспособна в широком интервале температур ( от минус 60 oС до плюс 120oС) и давлений (1-10 МПа). Применение данной смазки повышает надежность работы трубопроводов. Формула изобретения
Смазка Циатим-201 – 9 – 16 Мел строительный – 3 – 7 Стеарин – 8 – 12,5 Аэросил – 4 – 20 Канифоль – 0,5 – 1,5 Каучук – 0,5 – 1,5 Пластичная основа – Остальное MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 14.06.2003
Извещение опубликовано: 20.03.2005 БИ: 08/2005
|
||||||||||||||||||||||||||

-нафтиламин (RU 2101332, 1998). В качестве пластичной основы используют нефтяное приборное масло или полиметилсилоксановую жидкость с вязкостью 100 – 1000 мм2/с.
Однако в составе смазки используют достаточно труднодоступные компоненты, что приводит к увеличению ее стоимости.
Задачей изобретения является разработка смазки, обеспечивающей работу узлов арматуры трубопроводов, в том числе газопроводов, в широком диапазоне температур и давлений, на основе доступного, менее токсичного сырья при одновременном снижении стоимости.
Поставленная задача достигается созданием уплотнительной смазки для запорной арматуры трубопроводов, содержащей пластичную основу, добавку на основе стеарата лития, стеарин, наполнитель, канифоль и каучук. При этом в качестве пластичной основы смазка содержит индустриальное минеральное масло с вязкостью при 40oС 8-40 мм2/с или полиметилсилоксановую жидкость с вязкостью при 100oС 20-350 мм2/с, в качестве добавки на основе стеарата лития – смазку Циатим-201 (смазка на основе загущенного стеаратом лития маловязкого нефтяного масла), в качестве наполнителя – мел строительный, аэросил. Уплотнительная смазка имеет следующий состав, мас.%: