Патент на изобретение №2169907
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) ЗОНД С ВЫСТУПАЮЩЕЙ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ГОЛОВНОЙ ЧАСТЬЮ КОРПУСА
(57) Реферат: Изобретение относится к средствам измерения уровня жидкостей с высокими температурами. Головная часть (6) корпуса зонда размещена на горловине (5), выступающей с одной стороны. Конвекционный поток воздуха между емкостью (2) и головной частью (6) проходит беспрепятственно. Под головной частью (6) не образуется скопление воздуха, а следовательно, и жары, что могло бы нагреть головную часть (6) и находящийся в ней переключающий блок (8). В случае, когда головная часть (6) имеет большие размеры, также возможно использование данного зонда при высоких температурах. Если необходимо установить два зонда рядом друг с другом с минимальным межцентровым расстоянием, оба корпуса простираются в противоположные стороны. Таким образом, предложенное устройство характеризуется расширенной областью применения, охватывающей высокотемпературные жидкости. 11 з.п. ф-лы, 11 ил. Изобретение касается зонда, описанного в ограничительной части основного пункта 1 формулы изобретения. В емкостях, где подобные зонды должны находить свое применение, имеют место частично очень высокие рабочие температуры, например 300oC. Однако максимально допустимая температура использования электронного схемного блока, находящегося в головном корпусе зондов, существенно ниже, например 70oC. Объем коммутаций и, тем самым, габарит схемного блока и головного корпуса могут быть относительно велики. Для кондиционирования измерительного сигнала сенсорного датчика для анализа и дальнейшей передачи сигналов часто возникает необходимость в большом количестве переключений. Но они возникают, например, также и тогда, когда в схемный блок интегрируется схемный усилитель или аналогичный прибор для обработки данных. У подобного известного зонда (DE-GM 8216323) горловина на конце, удаленном от емкости, имеет чашеобразный корпус в головном корпусе. Трубкообразная горловина служит для создания между электронной схемой и емкостью расстояния, уменьшающего температуру. Радиальные охлаждающие ребра на горловине известного зонда не показали никаких преимуществ. Из-за монтажного пространства, находящегося в распоряжении зондов, существуют пределы в части длины горловины. Обнаружилось, что, несмотря на обычную тепловую изоляцию емкости внутри существующих пределов по длине при высоких рабочих температурах, на электронном схемном блоке не достигается необходимая низкая температура, это касается, в частности, больших корпусов в головном корпусе. Некоторые случаи применения требуют одновременно двух зондов, например, один зонд для непрерывного контроля за уровнем жидкости, а второй зонд – для аварийного контроля за минимальным уровнем жидкости в емкости. Часто имеет место желание смонтировать оба зонда на одном фланце, а затем установить его на присоединительном фланце емкости, так что на емкости для обоих зондов требуется всего лишь одно единственное место присоединения. Для реализации этой идеи с помощью одного фланца, имеющего обычную номинальную ширину, оба зонда должны быть расположены рядом друг с другом на минимальном межцентровом расстоянии. Известные зонды, имеющие выступающий головной корпус, этого сделать не позволяют. Известен зонд для контроля за средой в емкости, содержащий крепежный корпус для установки зонда на емкости, по меньшей мере, один предусмотренный на крепежном корпусе сенсорный датчик, головной корпус, размещенный на расстоянии от крепежного корпуса, в котором находится электронный схемный блок, и горловину, соединяющую крепежный корпус с головным корпусом, который выступает в радиальном направлении горловины и по своим размерам в этом направлении превосходит ее, а также пропущенный через горловину, по меньшей мере, один электрический провод (DE 4207396 A1, 16.09.1993). Задача предлагаемого изобретения состоит в создании такого зонда, головной корпус которого выполнен с возможностью вмещать большое количество схем и который, тем не менее, пригоден для использования в условиях высоких рабочих температур. Кроме того, должна присутствовать возможность размещения двух зондов на малом межцентровом расстоянии. Указанная задача решается с помощью зонда для контроля за средой в емкости, содержащего крепежный корпус для установки зонда на емкости, по меньшей мере, один предусмотренный на крепежном корпусе сенсорный датчик, головной корпус, размещенный на расстоянии от крепежного корпуса, в котором находится электронный схемный блок, и горловину, соединяющую крепежный корпус с головным корпусом, который выступает в радиальном направлении горловины и по своим размерам в этом направлении превосходит ее, а также пропущенный через горловину, по меньшей мере, один электрический провод, причем головной корпус выполнен в виде плоского тела, которое расположено в радиальном направлении горловины и узкая сторона которого обращена к крепежному корпусу. Головной корпус, размещенный напротив горловины с односторонним смещением, не препятствует конвекционному потоку воздуха, который охватывает горловину. Конвекция воздуха может происходить беспрепятственно. Под головным корпусом не образуется скопления воздуха, а тем самым и жары, что могло бы нагреть головной корпус и находящийся в нем схемный блок. Также и в случае, если головной корпус имеет большие размеры, возможно его использование при высоких рабочих температурах. Если необходимо установить два зонда рядом друг с другом, то оба корпуса в головном корпусе располагаются соответственно у стороны, обращенной от соседнего зонда. Благодаря этому обстоятельству, несмотря на размер головного корпуса, могут быть установлены зонды, имеющие минимальное межцентровое расстояние их крепежных корпусов. Головной корпус поставлен на ребро. Конвекционному потоку с его узкой стороной, обращенной к емкости, остается очень небольшая площадь для набегающего потока. Лишь часть узкой стороны, расположенная в непосредственной близости к горловине, лежит в конвекционном потоке. Вследствие расположения головного корпуса радиально по отношению к горловине существенная часть узкой стороны – главным образом у больших, выступающих далеко вперед корпусов в головном корпусе – находится вне потока воздуха. Отсюда вытекает особенно большая разница температур между емкостью и электронным схемным блоком. Согласно особенно предпочтительному варианту находящийся рядом с горловиной участок головного корпуса выполнен квадратным, причем в нем расположен схемный блок. Электронный схемный блок находится полностью рядом с горловиной, что чрезвычайно выгодно в части температуры. К тому же, эта форма корпуса позволяет схемному блоку очень хорошо использовать внутреннее пространство. Согласно другому варианту головной корпус состоит из образующей узкие стороны рамы и двух крышек в качестве широких сторон, закрывающих раму с обеих сторон. Внутреннее пространство головного корпуса является доступным с двух сторон, нужно лишь снять соответствующую крышку. Преимущество данного обстоятельства состоит, например, в том, что головной корпус в одном случае монтажа является доступным только с одной стороны, а в другом случае – только с другой стороны. Если два зонда размещаются рядом друг с другом с минимальным межцентровым расстоянием, то внутренние полости обоих зондов являются доступными с одной и той же стороны, несмотря на противоположную центровку головных корпусов. Дополнительное преимущество состоит в том, что на раме с внутренней стороны удерживающие средства для схемного блока расположены с возможностью крепления к ним выборочно схемного блока с каждой из обеих сторон головного корпуса. Согласно предпочтительному варианту крышки имеют симметричную форму относительно оси, проходящей поперек горловины. Благодаря симметричной форме крышки, имеется возможность для обеих широких сторон головного корпуса применять одинаковые по конструктивной форме крышки. Неважно, выступает ли головной корпус по направлению от горловины вправо или влево, все равно для закрывания широкой стороны может использоваться одна и та же крышка. Особое преимущество состоит здесь в том, что головной корпус на широкой стороне имеет элементы индикации и/или управления. Согласно другим предпочтительным вариантам головной корпус на широкой стороне на оси симметрии имеет, по меньшей мере, один видимый снаружи индикаторный элемент и/или один доступный снаружи элемент управления, на расположенной там крышке на оси симметрии выполнено, по меньшей мере, одно сквозное отверстие, расположенное в зоне индикаторного элемента/элемента управления как в одной возможной монтажной позиции, так и в другой возможной, повернутой, монтажной позиции крышки при одинаковой в обоих случаях позиции индикаторного элемента/элемента управления. Головной корпус на широкой стороне со смещением относительно оси симметрии имеет, по меньшей мере, один видимый снаружи индикаторный элемент и/или один доступный снаружи элемент управления, на расположенной там крышке на оси симметрии выполнено, по меньшей мере, одно сквозное отверстие, расположенное в зоне индикаторного элемента/элемента управления как в одной возможной монтажной позиции, так и в другой возможной, повернутой, монтажной позиции крышки при одинаковой в обоих случаях позиции индикаторного элемента/элемента управления, на крышке размещена закрывающая сквозное отверстие фронтальная пластина с индикаторным элементом/элементом управления. Головной корпус на широкой стороне со смещением относительно оси симметрии имеет, по меньшей мере, один видимый снаружи индикаторный элемент и/или один доступный снаружи элемент управления, на расположенной там крышке по обе стороны оси симметрии со смещением относительно нее выполнено, по меньшей мере, одно сквозное отверстие, расположенное в зоне индикаторного элемента/элемента управления как в одной возможной монтажной позиции, так и в другой возможной, повернутой, монтажной позиции крышки при одинаковой в обоих случаях позиции индикаторного элемента/элемента управления, на крышке размещена закрывающая сквозные отверстия фронтальная пластина с индикаторным элементом/элементом управления. Согласно еще одному варианту рама выполнена тонкостенной, а крышки на обращенной к раме стороне имеют соответственно опоясывающий посадочный паз, в который зацепляется край рамы, для усиления жесткости. Благодаря этому варианту возможно получить особенно легко собираемую и все же имеющую стабильность форму головной части корпуса. В другом варианте рама и крышки могут быть выполнены из металла и соединены друг с другом с электрической проводимостью. При этом без использования дополнительных конструктивных мер достигается эффективное экранирование от излучения электромагнитных волн снаружи по направлению внутрь головного корпуса, а также от излучения, исходящего из головного корпуса наружу. В предпочтительном варианте горловина на своей торцевой стороне, удаленной от крепежного корпуса, и головной корпус на своей обращенной к крепежному корпусу стороне имеют взаимодействующие поверхности прилегания, головной корпус на своей поверхности прилегания имеет центральное проходное отверстие, на горловине имеются проходящие сквозь проходные отверстия винтовые средства, установленные с возможностью плотного прижимания друг к другу головного корпуса и горловины после затягивания, в зоне поверхностей прилегания имеется проходное отверстие для электрического провода. Винтовые средства в центральной части имеют проходное отверстие для электрического провода. Служащие для крепления винтовые элементы являются легко доступными, поскольку они находятся вне зоны схемного блока. После установки зонда на резервуаре головной корпус при необходимости может быть установлен в желаемое положение и там зафиксирован. На чертеже представлены примеры выполнения зонда согласно изобретению. На них показано: фиг. 1 – вид зонда с частичным вырезом, фиг. 2 – головной корпус зонда согласно фиг. 1 на виде сверху с частичным разрезом, фиг. 3 – деталь головного корпуса фиг. 2 в другом масштабе, фиг. 4 – два расположенных рядом друг с другом зонда в другом масштабе, фиг. 5 – фрагменты зонда с элементом индикации и выступающим вправо головным корпусом, фиг. 6 – зонд согласно фиг. 5 с головным корпусом, выступающим влево, фиг. 7 – крышка зонда согласно фиг. 5 в поперечном сечении, фиг. 8 – фрагменты первого зонда с элементами индикации и управления и головным корпусом, выступающим вправо, фиг. 9 – зонд по фиг. 8 с головным корпусом, выступающим влево, фиг. 10 – фрагменты второго зонда с элементами индикации и управления и с головным корпусом, выступающим вправо, фиг. 11 – зонд согласно фиг. 10 с головным корпусом, выступающим влево. На фиг. 1 зонд имеет крепежный корпус 1, с помощью которого он установлен на емкости 2, имеющей с наружной стороны теплоизоляцию 3. На крепежном корпусе 1 предусмотрен сенсорный датчик 4, выступающий в резервуар 2, с помощью которого должен контролироваться уровень наполнения резервуара 2 средой. Вне резервуара 2 крепежный корпус 1 имеет трубообразную горловину 5, отходящую от емкости 2 и выступающую из теплоизоляции 3, на свободном конце которой, расположенном на удалении от емкости, размещен головной корпус 6. В его внутренней полости 7 находится электронный схемный блок 8. Электрический проводник 9 проходит через горловину 5 и соединяет сенсорный датчик 4 со схемным блоком 8, который опять же соединен с соединительной линией 10. Жидкая смесь (не представлена), уровень которой в емкости 2 должен контролироваться, и находящаяся сверху газообразная среда имеют различные электрические проводимости. Для контроля уровня сенсор 4 и стенка емкости 2 действуют как функциональный узел. Если уровень контролируемой среды находится ниже сенсора 4, то электрическое сопротивление, которое образуется между стенкой емкости и сенсором 4, очень высоко. В схемном блоке 8 генерируется на основании этого высокого сопротивления сигнал уровня “Уровень достиг предельного значения”. Сигнал уровня можно, по необходимости, использовать для различных задач, например для индикации, а также для функции управления и регулирования. Головной корпус 6 выполнен в виде плоского тела, поставленного на ребро, его узкая сторона, повернутая к крепежному корпусу 1 и емкости 2, простирается в радиальном направлении к горловине 5. При этом головной корпус 6 имеет меньший участок и больший квадратный участок. Меньший участок с торцевой стороны размещен перед горловиной 5. Больший участок, наоборот, находится на стороне рядом с горловиной 5; головной корпус 6 выступает, таким образом, радиально вперед на одной стороне горловины 5. Узкие стороны головного корпуса 6 образуются опоясывающей тонкостенной рамой 11. Две крышки 12, 13 закрывают раму 11 с обеих сторон; они образуют широкие стороны головного корпуса 6. Обе крышки 12, 13 имеют одинаковую конструкцию. Они и граничащие с ними зоны рамы 11 имеют симметричную форму и наружный контур относительно оси 14 симметрии, проходящей поперек горловины 5. В остальном обе крышки 12, 13 на своем краю, обращенном к раме 11, снабжены соответственно опоясывающим посадочным пазом 15, в который входит рама 11 опоясывающей планкой 16 (фиг. 3), так что головной корпус 6 несмотря на малую толщину стенки рамы 11 является очень стабильным в части формы. Уплотнение 17, расположенное в посадочном пазу 15 каждой крышки 12, 13, обеспечивает герметичное закрывание головного корпуса 6. Обе крышки 12, 13 и рама 11 выполнены из металла: они обладают электрической проводимостью и, более того, соединены друг с другом также с электрической проводимостью. Таким образом, предотвращается излучение электромагнитных волн по направлению снаружи внутрь головного корпуса 6 или по направлению из головного корпуса 6 наружу. Схемный блок 8 находится во внутренней полости 7 головного корпуса 6, исключительно на его большем, имеющем квадратную форму участке. На раме 11 изнутри предусмотрены удерживающие ребра 18 для схемного блока 8. Таким образом, они размещены между обеими крышками 12, 13 (фиг. 2), так что схемный блок 8 может устанавливаться и крепиться во внутренней полости 7 по выбору с одной или с другой широкой стороны головного корпуса. Таким образом, схемный блок 8 может – при необходимости – устанавливаться после снятия крышки 12 или крышки 13. Если схемный блок 8 не должен располагаться на одной плате, то могут быть предусмотрены, например, две платы разной величины (не изображены). Плата большего размера могла бы быть закреплена на удерживающих ребрах 18. Плата меньшего размера могла бы найти место сзади между удерживающими ребрами 18 и могла бы крепиться с помощью распорных пальцев на плате большего размера. Головной корпус 6 и горловина 5 имеют взаимодействующие поверхности 19, 20 прилегания. Поверхность 19 прилегания находится на торцевой стороне горловины 5, удаленной от крепежного корпуса 1 и емкости 2. Поверхность 20 прилегания предусмотрена в зоне меньшего, имеющего квадратную форму участка на раме 11, а именно, на ее стороне, обращенной к крепежному корпусу 1 и, тем самым, к емкости 2. Рама 11 имеет на поверхности 20 прилегания центральное проходное отверстие 21, а горловина 5 на поверхности 19 прилегания имеет центральное резьбовое отверстие 22. Из внутренней полости 7 крепежный болт 23 проходит через проходное отверстие 21. Он ввинчен в резьбовое отверстие 22 и соединяет горловину 5 и головной корпус 6 с возможностью разъема. Для соединения обе поверхности 19, 20 прилегания накладываются друг на друга и прижимаются; при необходимости между ними может быть помещено уплотнение (не изображено). Крепежный болт 23 имеет центральное проходное отверстие 24 для провода 9. Вместо крепежного болта 23 на горловине 5 можно предусмотреть резьбовую цапфу или нипель, проходящие через проходное отверстие 21, на которую во внутренней полости 7 навинчивается крепежная гайка (не изображена). Если в емкости 2 присутствует высокая рабочая температура, то теплоизоляция 3 предотвращает непроизвольную отдачу тепла емкости 2 в окружающую среду. Вследствие теплопроводимости крепежный корпус 1 и горловина 5 все же нагреваются, при этом с увеличением расстояния от емкости 2 температура горловины 5 уменьшается. В зоне нагретой горловины 5 образуется конвекционный поток окружающего ее воздуха. На участке большего размера периметра горловины течение потока может происходить беспрепятственно. Там нагретый воздух не нагружает головной корпус 6 и, следовательно, не нагревает ее. Лишь на одной стороне горловины 5, на которой выступает головной корпус 6, конвекционный поток попадает на головной корпус 6. Он повернут к нему, правда, лишь своей узкой стороной, и от этого только часть, расположенная непосредственно по соседству с горловиной 5, лежит в зоне конвекционного потока. Большая часть головного корпуса 6 из-за своего радиального расстояния до горловины 5 находится вне конвекционного потока. Чем дальше головной корпус 6 с одной стороны выступает вперед, тем меньше он подвержен воздействию тепла. Также и зонд с переключающим блоком 8, имеющим большие конструктивные размеры, и с головным корпусом 6, выступающим по этой причине далеко вперед, может использоваться на резервуарах 2 с высокой рабочей температурой, и при этом на схемном блоке 8 не возникает недопустимо высокая температура. В качестве альтернативы к вертикальному расположению горловины 5, показанному на фиг. 1, при необходимости может быть установлен зонд с горловиной 5, которая проходит под углом или горизонтально (не изображено). И тогда головной корпус 6 установлен так, что он своей узкой стороной смотрит вниз и, таким образом, установлен также на ребро. Для выставления головного корпуса 6 одна из крышек 12, 13 снимается, крепежный винт 23, расположенный в стороне от переключающего блока 8 и, тем самым, хорошо доступный, ослабляется, и головной корпус 6 на горловине 5 поворачивается в требуемое положение. Затем крепежный винт 23 снова затягивается, и крышка устанавливается. На фиг. 4 на фланце 25 рядом друг с другом размещены два зонда, этот фланец опять же установлен на соответствующем присоединительном фланце емкости (не изображено). Левый зонд имеет сенсорный датчик 4 для непрерывного контроля за уровнем жидкости, в то время как правый зонд снабжен сенсорным датчиком 4 для аварийного контроля за максимальным уровнем жидкости. Оба зонда имеют крепежный корпус 1, выполненный в виде резьбового нипеля и имеющий малый диаметр. Первый правый зонд может быть ввинчен во фланец 25 в комплектном состоянии. Если после этого головной корпус 6 не будет направлен вправо, то это положение можно очень просто изменить. После снятия крышки 12 крепежный винт 23 (см. фиг. 1) ослабляется, головной корпус 6 поворачивается в требуемое положение, а затем крепежный винт 23 снова затягивается. После того как установилось электрическое соединение между схемным блоком 8 и соединительной линией 10, крышка 12 снова устанавливается. На втором, левом зонде, снимается, по меньшей мере, одна из крышек 12, 13, электрическое соединение между схемным блоком 8 и проводом 9 разъединяется, крепежный винт 23 вывинчивается, и, наконец, головной корпус 6 снимается с горловины 5. После этого крепежный корпус 1 левого зонда непосредственно рядом с правым зондом ввинчивается во фланец 25. Затем головной корпус 6 снова насаживается на горловину 5, выравнивается по направлению влево и крепится с помощью крепежного винта 23. При необходимости переключающий блок 8 может отсоединяться от удерживающих ребер 18 и переставляться с одной стороны внутреннего пространства на его другую сторону, где он опять же должен быть закреплен на удерживающих ребрах 18. В каждом случае снова надо восстанавливать электрическое соединение между проводом 9 и схемным блоком 8. Снова устанавливается (устанавливаются) крышка (крышки) 12, 13, после того как подключен соединительный провод 10. Так как головные корпуса 6 обоих зондов выступают с одной стороны на горловине 6 вперед и тянутся по направлению друг от друга, то оба зонда, несмотря на большие головные корпуса 6 могут быть установлены друг рядом с другом с незначительным межцентровым расстоянием крепежных корпусов 1. На фиг. 5 и 6 зонд снабжен на широкой стороне головного корпуса 6 на оси 14 симметрии электрическим индикаторным элементом 26, который, например, может служить для того, чтобы индицировать определенное сенсорным датчиком 4 зонда фактическое значение и/или предварительно заданное номинальное значение. Крышка 27 головного корпуса 6 несет фронтальную пластину 28, на которой установлен индикаторный элемент 26. Последний имеет электрический соединительный провод 29 (фиг. 7) для присоединения к схемному блоку 8, а крышка 27 снабжена сквозным отверстием 30. Несмотря на различную ориентацию головного корпуса – выступает вправо или же влево – на фиг. 5 и 6 применяется та же крышка 27, она лишь поворачивается на 180o. Фронтальная пластина 28 в обоих случаях занимает ту же позицию, то есть показания индикаторного элемента 26 не показываются на головном корпусе. Сквозное отверстие 30 крышки 27 так спозиционировано на оси 14 симметрии и выполнено таким образом, что оно находится в обоих положениях монтажа (фиг. 5 и 6) в зоне индикаторного элемента 26, так что имеется в распоряжении необходимое свободное пространство для индикаторного элемента 26 и для проводки соединительного провода 29. Остающиеся свободными зоны сквозного отверстия 30 закрываются фронтальной пластиной 28. На фиг. 8 и 9 индикаторный элемент 26 смещен относительно оси 14 симметрии вверх. Справа рядом находится первый элемент 31 управления, а под ним на оси 14 симметрии – второй элемент 32 управления. В качестве элементов управления 31, 32 предусмотрены, например, кнопочные выключатели, для того, чтобы можно было изменять заданное значение для зонда. Крышка 27 имеет одно единственное большое сквозное отверстие 33, которое располагается по обеим сторонам оси 14 симметрии таким образом, что в обеих позициях монтажа крышки 27 (фиг. 8 и 9) частичная зона сквозного отверстия 33 лежит в области индикаторного элемента 26 и элементов управления 31, 32. Одно большое сквозное отверстие 33 создает особенно большую свободу относительно позиционирования индикаторных элементов и элементов управления 26, 31, 32. Соответственная жесткая на изгиб фронтальная пластина 28 перекрывает все сквозное отверстие 33 и запирает ту его зону, которая оказалась не занятой индикаторным элементом 26 и элементами 31,32 управления. От зонда, который был описан выше, зонд согласно фиг. 10 и 11 отличается в основном тем, что вместо одного единственного большого сквозного отверстия в крышке 27 предусмотрено четыре меньших по размеру сквозных отверстия 34, 35, 36, 37. Оба сквозных отверстия 34,35 находятся на расстоянии друг от друга на оси 14 симметрии, в то время как оба других сквозных отверстия 36, 37 смещены относительно оси 14 симметрии вверх или же вниз. Позиционирование и форма выполнения сквозных отверстий 34-37 таковы, что в одном положении сборки крышки 27 (фиг. 10) сквозное отверстие 36 находится в зоне индикаторного элемента 26 и элемента 31 управления, а также сквозное отверстие 34 находится в зоне элемента 32 управления. В другом же положении сборки крышки 27 (фиг. 11) сквозное отверстие 37 вместо этого находится в зоне индикаторного элемента 26 и элемента 31 управления, в то время как в зоне элемента 32 управления имеется сквозное отверстие 36. Свободные зоны отверстия и свободные сквозные отверстия закрываются фронтальной пластиной 28. Ввиду относительно малых размеров сквозных отверстий 34-37 к изгибной прочности фронтальной пластины 28 не предъявляются высокие требования. Вместо обладающих прочностью к изгибу пластин могут найти применение, например, менее изгибопрочные пленки. Величина проходных отверстий 30, 33-37 зависит, кроме всего прочего, от того, проходят там насквозь сами индикаторные элементы и элементы управления 26, 31, 32 или это делают лишь их соединительные провода 29. Индикаторные элементы и элементы управления 26, 31, 32 могут размещаться на фронтальной пластине 28 или, в качестве альтернативного варианта, на схемном блоке 8, от которого они выступают по направлению к фронтальной пластине 28. Если индикаторные элементы и элементы управления 26, 31, 32 интегрированы во фронтальную пластину 28 заподлицо, не выступая за пределы поверхности, тогда лишь их соединительные провода 29 проходят через сквозные отверстия 30, 33-37. Изобретение не ограничено зондами с сенсорными датчиками уровня, а пригодно также для зондов с другими сенсорными датчиками для контроля среды в емкости, как, например, сенсорными датчиками температуры, сенсорными датчиками давления, сенсорными датчиками проводимости. Зонды можно использовать в большом диапазоне температур, то есть не только при высоких рабочих температурах. Формула изобретения
РИСУНКИ
|
||||||||||||||||||||||||||
