Патент на изобретение №2169093
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) ДЕТСКИЕ СКЛАДНЫЕ САНИ
(57) Реферат: Изобретение относится к складываемым саням. Спинка (3) при снятии фиксатора (11) имеет возможность наклона вперед относительно поперечной оси (6). Съемный поручень (10) изогнут под углом 30-40° относительно полозьев (7) на расстоянии h=540-550 мм от полозьев для обеспечения фиксации поручня (10) в креплениях (16). Длина полозьев (7) и расстояние между ними соотносятся как 2-2,25 соответственно. Предлагаемое техническое решение направлено на повышение удобства толкания саней, перевозки в транспорте и хранении. 5 ил. Изобретение относится к снегоходным транспортным средствам, в частности к складным детским саням с несколькими параллельными полозьями. Известны складные сани, содержащие полозья с загнутой носовой частью, шарнирно сочлененные с нижними концами передних и задних стоек, несущих сиденье, связанное со спинкой шарниром с возможностью ее фиксации в сложенном положении, стяжки, одним концом шарнирно связанным с сиденьем, а другим – со спинкой, упругие фиксаторы стоек, причем верхний конец задней стойки шарнирно связан со спинкой в зоне ее шарнирного сочленения со стяжкой, шарнир крепления сиденья к спинке расположен в средней зоне последней, а нижний ее конец сопряжен с полозьями с возможностью фиксации в различных положениях, сиденье свободно опирается на верхние концы передних стоек и снабжено фиксатором, расположенным на стороне, обращенной к полозьям, для взаимодействия с нижним концом спинки, а передние стойки связаны указанными упругими фиксаторами с носовыми частями полозьев, которые снабжены подложкой и жестко с ней связаны (1). Наиболее близким техническим решением являются детские складные сани, содержащие полозья, раму, несущую сиденье, и стойки, одни концы которых шарнирно вязаны с полозьями, а другие с возможностью фиксации – с упомянутой рамой, причем передняя часть каждого полоза выполнена в виде гибкой упругой ленты, шарнирно связанной с передней поперечиной рамы (2). Задачей предлагаемого изобретения является повышение устойчивости конструкции, эксплуатационных характеристик и поддержание правильной осанки ребенка, облегчение складывания саней, их перевозки в транспорте и хранения, а также увеличение технологичности изготовления саней. Для достижения поставленной задачи в детских складных санях, содержащих раму с сиденьем и спинкой, передние и задние стойки, связывающие раму с полозьями, имеющими загнутую носовую часть, спинка саней предусмотрена откидывающейся относительно поперечной оси крепления спинки к раме, стяжки жестко закреплены на спинке саней, на которой предусмотрен съемный поручень, изогнутый под углом 30-40o относительно полозьев на расстоянии 540 – 550 мм от полозьев для обеспечения самофиксации поручня, причем угол наклона спинки относительно рамы, стоек относительно полозьев составляет 65 – 75o при соотношении длины полозьев и расстояния между ними 2-2,25, а фиксация спинки в транспортном положении производится опорным элементом спинки и фиксатором в виде подпружиненного штыря, расположенного в корпусе, и взаимодействующего с гнездом на спинке. Изобретение поясняется чертежами: на фиг. 1 представлены сани в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 – то же, в сложенном положении; на фиг. 3 – вид сзади; на фиг. 4 – фиксатор; на фиг. 5 – узел крепления сиденья к раме. Сани состоят из рамы 1, несущей сиденье 2, откидывающейся спинки 3 со стяжками 4 и опорным элементом 5, закрепленной на раме через поперечную ось 6, соединенных полозьев 7 имеющих загнутую носовую часть, передних 8 и задних 9 стоек, съемного поручня 10. На раме установлен фиксатор 11 транспортного положения спинки 3. Фиксатор 11 служит для стопорения сиденья в транспортном состоянии и состоит из штыря 12, взаимодействующего с предусмотренным гнездом 13 в спинке 3 и пружины 14, смонтированной на штыре и закрытой корпусом, образованным кронштейном 15. Штырь 12 фиксатора и опорный элемент 5 держат откидывающуюся спинку жестко на раме. На спинке 3 предусмотрены узлы 16 крепления поручня 10, например втулки. Поручень изогнут под углом 30-40o относительно полозьев на расстоянии h = 540-550 мм от полозьев санок для обеспечения самофиксации поручня и оптимальных условий перемещения санок по снегу и льду. Угол наклона спинки относительно рамы (фиг. 1) и стоек относительно полозьев (фиг. 1) составляет 65-75o при соотношении длины полозьев L (например, 810-820 мм) и расстояния между ними В (например, 360-370 мм) 2 – 2,25, что делает конструкцию санок более устойчивой и предотвращает их опрокидывание в процессе эксплуатации. Для складывания саней достаточно: 1) вывести штырь 12 из гнезда спинки и повернуть спинку 3 против часовой стрелки вокруг оси 6; 2) освободить поручень 10 из узлов крепления 16 и уложить его на раму таким образом, чтобы в сложенном состоянии санки и поручень держать рукой в носовой части полозьев. Источники информации 1. Авторское свидетельство СССР N 1311987, МКИ В 62 В 13/16, приоритет 10.01.86 г., опубл. 23.05.87 г. Бюл. N 19. 2. Авторское свидетельство СССР N 779148, МКИ В 62 В 13/16, приоритет 11.05.78 г., опубл. 15.11.80, Бюл. N 42. Формула изобретения
РИСУНКИ
PC4A – Регистрация договора об уступке патента Российской Федерации на изобретение
Прежний патентообладатель:
(73) Патентообладатель:
Дата и номер государственной регистрации перехода исключительного права: 22.08.2006 № РД0011448
Извещение опубликовано: 10.10.2006 БИ: 28/2006
MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 15.09.2007
Извещение опубликовано: 20.12.2008 БИ: 35/2008
NF4A Восстановление действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение
Дата, с которой действие патента восстановлено: 20.02.2009
Извещение опубликовано: 20.02.2009 БИ: 05/2009
|
||||||||||||||||||||||||||
