Патент на изобретение №2396682
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) ГЕНЕРАТОР ДВОЙНОГО ТОКА С КОМПЕНСАЦИОННОЙ ОБМОТКОЙ
(57) Реферат:
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано как универсальный источник электрической энергии. Технический результат состоит в упрощении, увеличении быстродействия и надежности системы управления, а также в отсутствии внешних источников питания. В предлагаемом генераторе двойного тока для компенсации результирующей м.д.с. якоря в коммутационной зоне до заданного уровня предназначена независимая компенсирующая система, в состав которой входят: последовательно соединенные обмотки добавочных полюсов и компенсационная. Датчик Холла для измерения м.д.с. в коммутационной зоне машины расположен на геометрической нейтрали под центром наконечника добавочного полюса. На вход микроконтроллера подключен датчик Холла. Имеются блок питания контроллера, блок питания обмоток добавочных полюсов и компенсационной обмотки постоянным током. Изобретение обеспечивает непосредственное измерение м.д.с. в коммутационной зоне машины с помощью датчика Холла. В момент запуска генератора происходит его самовозбуждение. Трансформатор блока питания контроллера подключается к линейному напряжению генератора. Блок питания обмоток добавочных полюсов и компенсационной постоянным током состоит из трехфазного трансформатора, подключенного к контактным кольцам генератора, выпрямителя и широтно-импульсного преобразователя, на вход которого с микроконтроллера поступает управляющий сигнал, обеспечивающий минимизацию результирующей м.д.с. в коммутационной зоне машины. 2 ил.
Изобретение относится к электромеханике и может быть использовано как универсальный источник электрической энергии. Известен одноякорный преобразователь, содержащий якорь с коллектором и контактными кольцами, главные и добавочные полюсы традиционного исполнения [Г.Н.Петров. Электрические машины. Часть третья. М.: Энергия. 1968. С.145]. Работая в режиме генератора двойного тока, одноякорный преобразователь, приводимый во вращение первичным двигателем, питает потребителей со стороны контактных колец трехфазным током, а со стороны коллектора – постоянным. В этом случае резко усложняются условия в коммутационной зоне и потенциальные условия на коллекторе, поскольку составляющие МДС якоря, соответствующие переменной и постоянной составляющим тока якоря, действуют согласно.
В предлагаемом генераторе двойного тока с компенсационной обмоткой для решения проблемы коммутации применена независимая система управления компенсацией реакции якоря, основанная на непосредственном измерении магнитной индукции в коммутационной зоне машины, с помощью первичного измерительного преобразователя МДС, основанного на эффекте Холла (датчика Холла). Предлагаемый способ управления компенсацией исключает вышеизложенные недостатки. Техническим результатом в сравнении с прототипом является упрощение, увеличение быстродействия и надежности системы управления, а также отсутствие внешних источников питания. В состав независимой системы управления компенсацией реакции якоря входят: последовательно соединенные обмотки добавочных полюсов и компенсационная, датчик Холла для измерения МДС в коммутационной зоне машины, расположенный на геометрической нейтрали под центром наконечника добавочного полюса, микроконтроллер, на вход которого подключен датчик Холла, блок питания контроллера, блок питания обмоток добавочных полюсов и компенсационной постоянным током. Особенностью генератора двойного тока с компенсационной обмоткой является отсутствие внешних источников питания, а также непосредственное измерение МДС в коммутационной зоне машины с помощью датчика Холла. В момент запуска генератора происходит его самовозбуждение. Трансформатор блока питания контроллера подключается к линейному напряжению генератора. Блок питания обмоток добавочных полюсов и компенсационной постоянным током состоит из трехфазного трансформатора, подключенного к контактным кольцам генератора, выпрямителя и широтно-импульсного преобразователя, на вход которого с микроконтроллера поступает управляющий сигнал, обеспечивающий минимизацию результирующей МДС в коммутационной зоне машины. Генератор двойного тока с компенсационной обмоткой можно также использовать в режиме преобразователя рода тока. В этом режиме замкнутая накоротко компенсационная обмотка может использоваться в качестве беличьей клетки для асинхронного пуска преобразователя. На фиг.1 представлена блок-схема заявляемого генератора двойного тока с компенсационной обмоткой. Якорь 1 через контактные кольца может соединяться с трехфазной цепью, а через коллектор – с цепью постоянного тока. В любом варианте конструктивное исполнение якоря – с единой обмоткой, обтекаемой одновременно трехфазным и постоянным токами, или с раздельными обмотками для трехфазного и постоянного токов – принципиального значения не имеет. Обмотка возбуждения 2, как и в большинстве случаев, соединена параллельно с якорем. Обмотки добавочных полюсов 3 и компенсационная 4 соединены между собой последовательно и включены на блок питания компенсирующей системы 5, построенный на основе широтно-импульсного преобразователя и получающий питание от генератора через контактные кольца. Под центром добавочного полюса расположен датчик Холла. Сигнал с датчика Холла поступает на вход контроллера 7, питающегося через блок питания контроллера 8 от генератора через контактные кольца. Под микроконтроллером подразумевается функционально-техническое единство микропроцессора, устройств памяти, управления, ввода/вывода и периферийных устройств. Сигнал управления, обеспечивающий поддержку МДС в зазоре на заданном уровне, подается с выхода микроконтроллера на вход блока питания компенсирующей системы 5, питающего постоянным током последовательно соединенные обмотки 3 и 4. Способ формирования управляющего сигнала – цифровой или аналоговый – значения не имеет. Алгоритм компенсации результирующей МДС якоря в коммутационной зоне основывается на пропорционально-интегрально-дифференциальном (ПИД) регулировании. ПИД регулирование обеспечивает минимизацию результирующей МДС в коммутационной зоне машины, а в отдельных случаях, при смене уставки ПИД регулятора, возможна регулировка перекомпенсации машины в любом режиме работы. Дифференциальное звено ПИД регулятора обеспечивает форсировку магнитного поля обмоток добавочных полюсов и компенсационной в переходных режимах. Обратной связью для алгоритма ПИД служат данные, поступающие с датчика Холла. Структурная схема алгоритма управления представлена на фиг.2.
Формула изобретения
Генератор двойного тока с компенсационной обмоткой, содержащий якорь с коллектором и контактными кольцами, главные и добавочные полюсы традиционного исполнения, а также независимую компенсирующую систему, отличающийся тем, что система управления реализована на стандартном пропорционально-интегрально-дифференциальном регуляторе с использованием датчика Холла в качестве единственного первичного преобразователя, а блок питания обмоток добавочных полюсов и компенсационной и блок питания контроллера подключены через контактные кольца к генератору.
РИСУНКИ
|
||||||||||||||||||||||||||
15, 2006 (прототип)]. Эта система управления имеет следующие недостатки: относительная сложность, связанная с применением трех первичных измерительных преобразователей, зависимость быстродействия от частоты напряжения на контактных кольцах, зависимость качества компенсации реакции якоря от точности реализации математической модели в контроллере, невозможность учета несимметрии нагрузки на контактных кольцах, необходимость в отдельном источнике питания компенсационной обмотки.
