|
(21), (22) Заявка: 2008128127/04, 11.07.2008
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
11.07.2008
(43) Дата публикации заявки: 20.01.2010
(46) Опубликовано: 27.06.2010
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске:
EP 0181999, 28.05.1986. SU 1077556 A, 28.02.1984. RU 1623019 C, 27.09.1995. WO 03/084903 A1, 16.10.2003. WO 01/23336 A1, 05.04.2001.
Адрес для переписки:
119991, Москва, ГСП-1, Ленинский пр-кт, 29, ИНХС РАН, Рук. пат. гр. Г.Ф. Ивановой
|
(72) Автор(ы):
Цодиков Марк Вениаминович (RU), Курдюмов Сергей Сергеевич (RU), Бухтенко Ольга Владимировна (RU), Жданова Татьяна Николаевна (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Учреждение Российской академии наук Ордена Трудового Красного Знамени Институт нефтехимического синтеза им. А.В. Топчиева РАН (ИНХС РАН) (RU)
|
(54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА ДЛЯ ПРОЦЕССА ДЕГИДРИРОВАНИЯ ЭТИЛБЕНЗОЛА В СТИРОЛ
(57) Реферат:
Изобретение относится к технологии получения катализаторов, применяемых для процессов дегидрирования этилбензола в стирол. Описан способ получения катализатора для процесса дегидрирования этилбензола в стирол на основе смеси оксидов металлов, получаемой осаждением неорганических компонентов из растворов кислотного травления вермикулитовой руды растворами щелочи с последующей прокалкой полученного осадка при температуре, обеспечивающей получение сложных металлоксидов типа (Fex1AL1-х1)2O3 и Mg1-x2Fex2O, где x1=x2=0,3-0,4, причем растворы кислотного травления вермикулитовой руды и щелочи берут в количествах, обеспечивающих содержание оксида магния, железа и алюминия в готовом катализаторе, отвечающее их массовому соотношению 12:7:8. Технический результат – получен катализатор с высокой активностью и селективностью из дешевого сырья с возможностью утилизации больших количеств жидких отходов кислотного травления вермикулита. 1 з.п. ф-лы, 2 табл., 2 ил.
Изобретение относится к технологии получения катализаторов, применяемых для процессов дегидрирования этилбензола в стирол.
Дегидрирование этилбензола для получения стирола и его гомологов, имеющих широкое применение в производстве синтетических каучуков и пластмасс, протекает на различных твердых катализаторах, содержащих в качестве главного компонента оксид металла и в небольших количествах промотирующие и стабилизирующие добавки.
Наиболее эффективными являются катализаторы на основе оксидов железа с добавлением оксидов щелочных металлов и лантаноидов в качестве промоторов и оксида хрома в качестве стабилизатора.
Значительная часть исследований направлена на увеличение активности и селективности этого класса катализаторов без снижения таких экономических показателей, как выход конечного продукта.
Способ получения типичного катализатора дегидрирования этилбензола в стирол описан в работах [1, 2]. Согласно этим источникам катализатор содержит, вес.%: 39-47 оксида железа, 1-10 оксида хрома в качестве стабилизатора и 51-69 карбоната калия.
Способ получения катализатора дегидрирования этилбензола в стирол, имеющего более высокую активность и селективность, описан в патенте [3]. В качестве промоторов и модификаторов здесь используют также оксиды молибдена и церия. Для увеличения механической прочности в состав исходной сухой смеси добавляют портландцемент.
В патенте [4] описан способ получения катализатора, который содержит в качестве активного компонента оксид железа и промоторы, выбранные из оксидов лантаноидов, вольфрама и молибдена. При приготовлении большое внимание уделено геометрическим факторам. Катализатор выполнен в форме гранул определенной цилиндрической формы, имеющих сквозные отверстия, полученные путем прямого прессования порошков предшественников или активных компонентов. Распределение пор по радиусам показывает, что более 50% пор имеют радиус 600 Å и полностью отсутствуют макропоры с радиусом более 50000 Å. Как отмечают авторы, применение такого катализатора позволяет сместить равновесие реакции дегидрирования в направлении получения целевого продукта с соответствующим увеличением степени превращения этилбензола. Катализатор обладает достаточно высоким механическим сопротивлением дроблению и абразивному износу.
В патенте [5] описан способ получения катализатора дегидрирования этилбензола, в котором улучшение свойств катализатора достигается за счет приготовления порошка из смеси железосодержащих и калийсодержащих веществ методом распылительной сушки и дальнейшего прокаливания полученной пудры при температуре 900-1200°С в течение 24 часов. После стадии прокалки в пудру добавляют суспендированные в воде CaCO3, WO3 и Ce(CO3)3 и снова подвергают распылительной сушке. Из готовой пудры готовят экструдат, формуют из него гранулы и прокаливают их при температуре 900-1000°С.
Сравнительное сопоставление активности и селективности с промышленными образцами показало увеличение этих значений соответственно на 5% и 1%.
В патенте [6] описан способ получения катализатора дегидрирования этилбензола в стирол, в состав которого, кроме стандартного набора оксидов железа, калия, стабилизаторов и промоторов, дополнительно вводят оксид магния (до 30 вес.%) и оксид кальция (до 15 вес.%), что позволяет снизить температуру прокалки и проводить процесс при 500-750°С. Особо отмечается роль оксида магния, введение которого в состав катализатора повышает его устойчивость к действию водяного пара в условиях процесса дегидрирования.
Катализатор готовят смешением порошков оксида железа (50,6 вес.%), оксида магния (11,5 вес.%), оксида хрома (1,4 вес.%), оксида церия (4,8 вес.%), оксида молибдена (2,2 вес.%), оксида кальция (4,9 вес.%) с водным раствором карбоната калия (24,6 вес.%). Из полученной пасты методом экструзии формуют образцы катализатора цилиндрической формы диаметром 3 мм и длиной 6 мм. Затем их сушат сначала при температуре 200°С в течение 2 часов, затем при 300°С также в течение 2 часов. Далее образцы прокаливают при температуре 540°С в течение 4 часов.
Испытания катализатора показали достаточно высокую активность и селективность (до 15% по стиролу) при соотношении вода/этилбензол равном 7:1.
Это техническое решение наиболее близкое к предлагаемому изобретению.
К недостаткам описанного способа можно отнести использование весьма дорогостоящих промоторов и стабилизаторов, представляющих собой оксиды лантаноидов и оксиды металлов VI группы. Это является недостатком и других известных катализаторов.
Следует отметить также, что практически все эксплуатируемые катализаторы дают побочные продукты, ухудшающие показатели процесса. селективность не превышает 15%, а также теряют активность и механическую прочность в процессе промышленной эксплуатации.
При создании изобретения ставилась задача расширения сырьевой базы для его производства, существенного упрощения и удешевления технологии получения катализатора, снижения себестоимости при сохранении активности, селективности и стабильности на уровне промышленных образцов.
Для решения поставленной задачи предложен способ получения катализатора для процесса дегидрирования этилбензола в стирол на основе смеси оксидов металлов, в котором смесь оксидов металлов получают осаждением неорганических компонентов из растворов кислотного травления вермикулитовой руды растворами щелочи с последующей прокалкой полученного осадка при температуре, обеспечивающей получение сложных металлоксидов типа (Fex1AL1-x1)2O3 и Mg1-x2Fex2O, где x1=x2=0,3-0,4, причем растворы кислотного травления вермикулитовой руды и щелочи берут в количествах, обеспечивающих содержание оксида магния, железа и алюминия в готовом катализаторе, отвечающее их массовому соотношению 12:7:8.
Дополнительное введение оксида церия в состав катализатора в количестве 4-5 мас.% по отношению к массе готового катализатора препятствует развитию процессов коксообразования.
Авторами ранее были изучены процессы кислотного травления вермикулитовой руды с целью получения пористого сорбента и нанесения на него активных составляющих, в частности пентакарбонила железа для изучения взаимодействия пентакарбонила железа с активированной матрицей вермикулита (Study of interaction of Fe(CO)5 with activated matrix of vermiculite, Hyperfine Interaction, 56, p.1707-1710, V.V.Matveev, Yu.V.Maksimov, I.P.Suzdalev, M.V.Tsodikov, I.A.Litvinov).
В результате взаимодействия оставались кислые растворы, которые никак не использовались и требовали утилизации.
Авторами впервые обнаружено, что выделенный из этих растворов осадок представляет собой смесь оксидов металлов, активных в реакции дегидрирования этилбензола в стирол, и как показывают данные исследования его структуры, по предлагаемому способу получаются сложные металлооксиды типа Fex1AL1-x1)2O3 и Mg1-x2Fex2O, где x1=x2=0,3-0,4 со структурой шпинели, для образования которых другими методами требуются более высокие затраты энергии и реактивов.
Для кислотного травления вермикулита используют, как правило, 10% раствор HCl, в результате чего требуются небольшие количества щелочи для получения осадка неорганических компонентов, количество которого по массе составляет 50% от исходной вермикулитовой руды.
Ориентировочная стоимость предлагаемого катализатора 20000 руб. за тонну, что на порядок ниже стоимости производства современных промышленных катализаторов.
Изобретение иллюстрируется следующими примерами.
Приготовление катализаторов
Пример 1
Предлагаемый катализатор готовят методом осаждения из раствора первой стадии кислотного травления вермикулита 2N раствором NaOH.
По достижении значения pH 9,5 образовавшийся осадок тщательно перемешивают в течение 30 минут и затем отделяют от маточного раствора отжатием на воронке Бюхнера и промывают репульпацией дистиллированной воды при комнатной температуре до отрицательной реакции на ионы хлора в промывных водах.
Выделенный промытый осадок формуют в виде небольших частиц цилиндрической формы диаметром 3 мм и длиной 2-3 мм. Сформованные гранулы сушат на воздухе в сушильном шкафу при температуре 120°С и далее прокаливают в муфельной печи при температуре 650°С в течение 5 часов. Этот образец катализатора обозначен как 1. По данным элементного анализа катализатор имеет следующий качественный и количественный составы:
содержание оксида магния составляет – 43,52 мас.%;
оксида железа – 25,38 мас.%
оксида алюминия – 29,01 мас.%.
Далее полученный состав оксидов металлов приводят к ряду минимальных целых чисел, используя общий делитель, в данном случае – 3,6262. С этой целью значение содержания каждого оксида делят на общий делитель:
43,52:3,6262=12
25,38:3,6262=7
23,01:3,6262-8
Таким образом, состав катализатора в примере 1 соответствует соотношению оксидов магния, железа и алюминия, равному 12:7:8.
При исследовании пористой структуры образца были получены значения удельной поверхности Sуд=120 м2/г, объема пор Vп=0,48 см3/г.
Фазовый состав катализатора определяют методом рентгеновской дифракции на дифрактометре ДРОН-3М с использованием Cu K фильтрованного излучения.
На фиг.1 приведена штрихграмма полученных оксидов. На приведенной штрихграмме не найдены рефлексы, принадлежащие отдельным фазам оксидов железа, магния и алюминия. В то же время индицированные межплоскостные расстояния: d, A – 2,64; 2.48; 2,16; 2,10; 1,47; 1,28 позволяют отнести полученные сложные металлооксиды к системам типа (Fex1AL1-x1)2O3 (7) и Mg1-x2Fex2O (8) со структурой шпинели в виде фазы (Fe0,35Al0,65)2O3 и Mg0,67Fe0,33О, т.е в данном случае x1=0,35, а x2=0,33.
Пример 2
Катализатор готовят, как в примере 1, но после сушки в сушильном шкафу дополнительно вводят церий (Ce) методом пропитки полученных по примеру 1 гранул из водного раствора хлористого церия (из расчета содержания CeO2 – 4-5 мас.% в готовом катализаторе) и далее прокаливают в муфельной печи при температуре 750°С в течение 5 часов. Этот образец катализатора обозначен как 1а.
По данным элементного анализа катализатор имеет следующий количественный состав:
содержание оксида магния составляет 41,45 мас.%
оксида железа – 24,17 мас.%
оксида алюминия – 27,63 мас.%
оксида церия – 4,76 мас.%
Далее полученный состав оксидов металлов приводят к ряду минимальных целых чисел, используя общий делитель в данном случае – 3,4542 аналогично, как в примере 1.
Таким образом, в примере 2 получают катализатор, в котором массовое соотношение оксидов магния, железа и алюминия равно 12:7:8.
Анализ спектров катализатора, представленных на фиг.2, показал, что кроме рефлексов, принадлежащих сложным металлоксидам со структурой шпинели в виде фазы (Fe0,38Al0,62)2O3 и Mg0,64Fe0,36О (x1=0,38 и x2=0,36) присутствуют линии, принадлежащие оксиду церия – пики 3,11; 2,69; 2, 63; 1,91; 1,63 (9).
При исследовании пористой структуры церийсодержащего образца были получены значения удельной поверхности Sуд=75 м2/г, объема пор Vп=0,37 см3/г.
Предлагаемые катализаторы были испытаны в процессе дегидрирования этилбензола в стирол. Опыты проводят в реакторе, изготовленном из нержавеющей стали диаметром 22 мм. Во всех экспериментах в реактор загружают 10 см3 испытуемого катализатора.
Проведение дегидрирования этилбензола в стирол.
Пример 3
Дегидрирование этилбензола проводят на катализаторах 1 и 1а при температуре 570°С, соотношении H2O/ЭБ=2, объемных скоростях 1,0; 1,5; 2,0 и атмосферном давлении.
В качестве катализатора сравнения используется катализатор Styromax Plus фирмы Sued Chemie AG [6]. Экспериментальные данные приведены в таблице 1.
Таблица 1 |
Катализатор |
Styromax Plus |
1 |
1а |
V ч-1 |
Конвер., % |
Селект., % |
Конвер., % |
Селект., % |
Конвер., % |
Селект., % |
1,0 |
59,9 |
93,3 |
50,3 |
90,4 |
48,4 |
89,4 |
1,5 |
52,7 |
94,8 |
43,1 |
92,6 |
40,1 |
91,2 |
2,0 |
40,4 |
96,2 |
32,6 |
94,0 |
31,2 |
93,4 |
Пример 4
Дегидрирование этилбензола проводят на катализаторах 1 и 1а при температуре 610°С, соотношении Н2О/ЭБ=2, объемных скоростях 1,0; 1,5; 2,0 и атмосферном давлении.
Катализатор сравнения – Styromax Plus, результаты использования которого приведены в примере таблице 1. Экспериментальные данные приведены в таблице 2.
Таблица 2 |
Катализатор |
Styromax Plus |
1 |
1а |
V ч-1 |
Конв.% |
Селект., % |
Конв.% |
Селект.% |
Конв.% |
Селект.% |
1,0 |
65,8 |
85,3 |
55,7 |
85,2 |
53,6 |
83,5 |
1,5 |
56,3 |
90,3 |
47,3 |
88,1 |
46,0 |
86,2 |
2,0 |
47,6 |
93,4 |
39,5 |
89,7 |
38,4 |
88,1 |
Углерод., % |
0,35 |
4,55 |
0,42 |
Как видно из данных таблиц 1 и 2, предлагаемые катализаторы достаточно эффективны в процессе дегидрирования этилбензола. Введение оксида церия в состав катализатора препятствует развитию процессов коксообразования. Количество углерода, отложившегося на катализаторе 1а, на порядок ниже, чем на катализаторе 1.
Таким образом, предлагаемый способ получения катализатора дегидрирования этилбензола в стирол позволяет получать катализатор с высокой степенью активности и селективности из дешевого сырья и одновременно утилизировать большие количества жидких отходов, образующихся после кислотного травления вермикулита.
Источники информации
1. Томас Ч. Промышленные каталитические процессы и эффективные катализаторы. М., 1973. с. 385.
2. US Pat 2,866,790, кл. 546/352, опубл. 1958.
3. US Pat 3,904,552, кл. 502/243, опубл. 1975.
4. US Pat 6,166,280, кл. 585/445, опубл. 2000.
5. DE 1953541, кл. B01J 23/78, опубл. 2000.
6. EP 0181999, кл. B01J 23/84, опубл. 1986.
7. JCPDS-ICDD, PDF-2, Data base, 1999, Card 11-0562.
8. JCPDS-ICDD, PDF-2, Data base, 1999, Card 77-2366.
9. JCPDS-ICDD, PDF-2, Data base, 1999, Card 43-1002.
Формула изобретения
1. Способ получения катализатора для процесса дегидрирования этилбензола в стирол на основе смеси оксидов металлов, отличающийся тем, что смесь оксидов металлов получают осаждением неорганических компонентов из растворов кислотного травления вермикулитовой руды растворами щелочи с последующей прокалкой полученного осадка при температуре, обеспечивающей получение сложных металлоксидов типа (Fex1AL1-x1)2O3 и Mg1-x2Fex2O, где x1=x2=0,3-0,4, причем растворы кислотного травления вермикулитовой руды и щелочи берут в количествах, обеспечивающих содержание оксида магния, железа и алюминия в готовом катализаторе, отвечающее их массовому соотношению 12:7:8.
2. Способ получения катализатора по п.1, отличающийся тем, что в его состав дополнительно вводят оксид церия в количестве 4-5 мас.% в готовом катализаторе.
РИСУНКИ
|
|