|
|
(21), (22) Заявка: 2008124202/02, 16.06.2008
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
16.06.2008
(43) Дата публикации заявки: 27.12.2009
(46) Опубликовано: 27.04.2010
(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
RU 2124955 C1, 20.01.1999. RU 2124406 C1, 10.01.1999. SU 1722633 A1, 30.03.1992. DE 3835460 A1, 19.04.1990.
Адрес для переписки:
455002, Челябинская обл., г. Магнитогорск, ул. Кирова, 93, ОАО “ММК”, отдел рационализации и патентной работы
|
(72) Автор(ы):
Дубровский Борис Александрович (RU),
Лисичкина Клавдия Андреевна (RU),
Дьяконов Александр Анатольевич (RU),
Файзулина Римма Вафировна (RU),
Молева Ольга Николаевна (RU),
Краснов Максим Львович (RU),
Желтоухов Юрий Борисович (RU),
Куницын Глеб Александрович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Открытое акционерное общество “Магнитогорский металлургический комбинат” (RU)
|
(54) СПОСОБ ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТОНКИХ ПОЛОС ИЗ МАЛОУГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ
(57) Реферат:
Изобретение предназначено для производства стального холоднокатаного тонколистового проката под покрытие и может быть использовано в производстве жести. Способ включает последовательное деформирование горячекатаных травленых полос в валках с подачей на валки смазочно-охлаждающей жидкости и на полосу технологической смазки. Возможность прокатки на непрерывном стане тонких (до 0,18 мм) и широких (более 850 мм) холоднокатаных полос при уменьшении расхода технологической смазки обеспечивается за счет того, что используют смазку на основе пальмового масла с содержанием присадок высокого давления не менее 0,85%, при этом регулируют удельный расход технологической смазки, регламентированный математической зависимостью. 1 табл.
Изобретение относится к области прокатного производства, в частности к производству стального холоднокатаного тонколистового проката под покрытие, и может быть использовано в производстве жести.
Известен способ холодной прокатки тонких стальных полос, заключающийся в последовательном обжатии полосы с подачей на валки смазочно-охлаждающей жидкости, а на заготовку – технологической смазки на основе пальмового масла (Белосевич В.К. и др. Эмульсии и смазки при холодной прокатке. М.: Металлургия, 1976, стр.209).
Недостатком данного способа является получение недостаточно тонкой стальной полосы, а именно минимальной толщины 0,18 мм и недостаточной ширины, а именно – 834 мм.
Ближайшим аналогом заявляемого способа является способ холодной прокатки тонких стальных полос, включающий последовательное деформирование заготовки в валках с подачей на валки смазочно-охлаждающей жидкости, изготовленной на основе пальмового масла, и с подачей на заготовку технологической смазки, изготовленной на основе пальмового масла, жирность смазочно-охлаждающей жидкости устанавливают 0,5-0,8%, а технологическую смазку подают изготовленной на основе пальмового масла с кислотным числом не более 8 мг KOH (патент РФ  2124955).
К недостаткам ближайшего аналога относятся невозможность прокатки тонких (менее толщины 0,18 мм) и широких (более 850 мм) холоднокатаных полос, а также повышенный расход технологической смазки.
Технической задачей изобретения является прокатка на непрерывном стане тонких до 0,18 мм и широких более 850 мм холоднокатаных полос, уменьшение расхода смазки.
Техническая задача решается тем, что в способе холодной прокатки тонких полос из малоуглеродистой стали, включающем последовательное деформирование горячекатаных травленых полос в валках, с подачей на валки смазочно-охлаждающей жидкости и на полосу технологической смазки, изготовленной на основе пальмового масла, в отличие от ближайшего аналога на полосу подают технологическую смазку с содержанием присадок высокого давления, включающих соединения фосфора, не менее 0,85%, при этом удельный расход технологической смазки регулируют в соответствии с зависимостью:
где K – удельный расход технологической смазки, г/м2;
 – скорость подачи технологической смазки, л/с;
P – плотность технологической смазки, г/см3;
v – скорость прокатки, м/с;
B – ширина полосы, м.
При снижении содержания присадок высокого давления менее 0,85%, а также при отсутствии регулирования удельного расхода технологической смазки на полосу снижается прокатываемость полос, то есть возможность прокатки полос до толщины менее 0,18 мм, ширин более 850 мм, и увеличивается расход технологической смазки.
Примеры конкретного выполнения способа
1. В листопрокатном цехе 3 горячекатаную травленую полосу из малоуглеродистой стали марки 08пс размерами 1,8х980 мм задали на пятиклетевой стан тандем 1200 для получения готовой толщины 0,17×980 мм. При прокатке на охлаждение валков подавали смазочно-охлаждаюшую жидкость, приготовленную на основе пальмового масла при содержании и последнего не более 2%, а на полосу – технологическую смазку, приготовленную на основе пальмового масла, с содержанием присадок высокого давления, включающих соединения фосфора 0,85%, при этом удельный расход технологической смазки регулировали по зависимости. Результаты примера приведены в таблице.
2. В листопрокатном цехе 3 полосу размерами 1,8×900 мм задали на пятиклетевой стан тандем 1200 для получения готовой толщины 0,16×900 мм. При прокатке на охлаждение валков подавали смазочно-охлаждающую жидкость, приготовленную на основе пальмового масла, при содержании последнего не более 2%, а на полосу – технологическую смазку, приготовленную на основе пальмового масла с содержанием присадок высокого давления, включающих соединения фосфора 1,0%, при этом удельный расход технологической смазки регулировали по зависимости. Результаты примера приведены в таблице.
3. В листопрокатном цехе 3 полосу размерами 1,8×890 мм задали на пятиклетевой стан тандем 1200 для получения готовой толщины 0,14×890 мм. При прокатке на охлаждение валков подавали смазочно-охлаждающую жидкость, приготовленную на основе пальмового масла с содержанием последнего не более 2%, а на полосу – технологическую смазку, приготовленную на основе пальмового масла, с содержанием присадок высокого давления, включающих соединения фосфора 1,5%, при этом удельный расход технологической смазки регулировали по зависимости. Результаты примера приведены в таблице.
4. В листопрокатном цехе 3 полосу размерами 1,8×980 мм задали на пятиклетевой стан тандем 1200 для получения готовой толщины 0,17×980 мм. При прокатке на охлаждение валков подавали смазочно-охлаждающую жидкость, приготовленную на основе пальмового масла с содержанием последнего не более 2%, а на полосу – технологическую смазку, приготовленную на основе пальмового масла, без присадок высокого давления, при этом удельный расход технологической смазки не регулировали (ближайший аналог). Результаты примера приведены в таблице.
5. В листопрокатном цехе 3 полосу размерами 1,8×980 мм задали на пятиклетевой стан тандем 1200 для получения готовой толщины 0,17×980 мм. При прокатке на охлаждение валков подавали смазочно-охлаждающую жидкость, приготовленную на основе пальмового масла с содержанием последнего не более 2%, а на полосу – технологическую смазку, приготовленную на основе пальмового масла, с содержанием присадок высокого давления, включающих соединения фосфора 0,84%, при этом удельный расход технологической смазки не регулировали. Результаты примера приведены в таблице.
Как видно из таблицы, в примерах 1-3 полосы прокатывали на пятиклетевом стане с подачей на валки смазочно-охлаждающей жидкости, а на полосу – технологической смазки с содержанием присадки высокого давления не менее 0,85%, при этом расход технологической смазки регулировали в зависимости от скорости прокатываемой полосы, то есть приведены все режимы, охватываемые формулой изобретения.
В примере 4 прокатку полосы из малоуглеродистой стали производили на размеры 0,17×980 мм. При прокатке на охлаждение валков подавали смазочно-охлаждающую жидкость, приготовленную на основе пальмового масла, а на полосу – технологическую смазку, приготовленную на основе пальмового масла, без присадок высокого давления, при этом удельный расход технологической смазки не регулировали (ближайший аналог). После прокатки толщина полосы составила 0,55 мм, а не 0,17 мм, как планировали.
В примере 5 прокатку полосы из малоуглеродистой стали производили на размеры 0,17×980 мм. При прокатке на охлаждение валков подавали смазочно-охлаждающую жидкость, приготовленную на основе пальмового масла, а на полосу – технологическую смазку, приготовленную на основе пальмового масла, с содержанием присадок высокого давления 84%, при этом удельный расход технологической смазки не регулировали. Результаты примера приведены в таблице. После прокатки толщина полосы составила 0,28 мм, а не 0,17 мм, как планировали.
Из данных таблицы следует, что предлагаемый способ позволяет получить холоднокатаный тонколистовой прокат, пригодный для дальнейшей переработки.
| Пример (сталь 08пс) |
Толщина холоднокатаной полосы, мм |
Ширина холоднокатаной полосы, м |
Скорость подачи технологической смазки (при прокатке одного рулона), л/с |
Скорость прокатки, м/с |
Плотность технологической смазки, г/см3 |
Удельный расход технологической смазки, г/м3 |
 |
|
|
0,036 |
15,0 |
|
2,42 |
|
|
|
0,036 |
12,74 |
|
2,85 |
| 1 |
0,17 |
0,980 |
0,036 |
14,0 |
0,985 |
2,60 |
|
|
|
0,036 |
13,4 |
|
2,70 |
|
|
|
0,036 |
13,5 |
|
2,67 |
|
|
|
0,036 |
13,4 |
|
2,70 |
|
|
|
0,036 |
16,0 |
|
2,47 |
|
|
|
0,036 |
15,2 |
|
2,80 |
| 2 |
0,16 |
0,900 |
0,036 |
14,0 |
0,985 |
2,82 |
|
|
|
0,036 |
14,4 |
|
2,75 |
|
|
|
0,036 |
15,0 |
|
2,63 |
|
|
|
0,036 |
14,1 |
|
2,8 |
|
|
|
0,036 |
15,0 |
|
2,66 |
|
|
|
0,036 |
14,3 |
|
2,80 |
| 3 |
0,14 |
0,890 |
0,036 |
14,0 |
0,985 |
2,85 |
|
|
|
0,036 |
14,3 |
|
2,80 |
|
|
|
0,036 |
14,0 |
|
2,85 |
|
|
|
0,036 |
14,3 |
|
2,80 |
| 4 (ближайший аналог) |
0,55 |
0,980 |
Технологическая смазка без присадок высокого давления |
|
|
Не регулировали |
| 5 |
0,28 |
0,980 |
Технологическая смазка с содержанием присадок высокого давления 0,84% |
|
|
Не регулировали |
Преимущество заявляемого способа заключается в получении требуемых размеров.
Формула изобретения
Способ холодной прокатки тонких полос из малоуглеродистой стали, включающий последовательное деформирование горячекатаных травленых полос в валках с подачей на валки смазочно-охлаждающей жидкости и на полосу технологической смазки, изготовленной на основе пальмового масла, отличающийся тем, что на полосу подают технологическую смазку с содержанием присадок высокого давления, включающих соединения фосфора, не менее 0,85%, при этом удельный расход технологической смазки регулируют в соответствии с зависимостью:
где K – удельный расход технологической смазки, г/м2;
– скорость подачи технологической смазки, л/с;
P – плотность технологической смазки, г/см3;
v – скорость прокатки, м/с;
В – ширина полосы, м.
|
|
