Патент на изобретение №2380165
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ КАРМАН ФЛОТАЦИОННОЙ МАШИНЫ
(57) Реферат:
Изобретение относится к области флотации. Циркуляционный карман содержит корпус с входным и выходным каналами. Корпус выполнен с обтекаемым внутренним каналом, как показано на фиг.1, и соотношением сечений входного и выходного каналов 0,2-1,0. Карман может быть снабжен защитными накладками, охватывающими стенки входного канала корпуса, устройством для регулирования поперечного сечения входного канала корпуса, скобами, фиксирующими продольные стенки входного канала корпуса. Корпус может быть выполнен составным, из неметаллических материалов, с защитным износостойким покрытием стенок. Технический результат – повышение срока службы циркуляционного кармана. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.
Изобретение относится к области флотации. Известно приспособление для циркуляции пульпы, содержащее корпус с входным и выходными каналами – см. а.с. SU Входной канал приспособления выполнен в стенке флотационной камеры. Недостаток такого приспособления заключается в том, что при флотации, например, пульпы калийных солей происходит эрозия стенок в средней части приспособления и стенок входного канала с увеличением последнего и перемещением верхней кромки канала в верхние пенные слои, что снижает выход годного продукта, надежность и долговечность приспособления. Известен циркуляционный карман флотационной машины, содержащий корпус с входным и выходным каналами – см. прилагаемый чертеж 2-2004 1-4186.00.00.00.СБ на «Углубленный циркуляционный карман перечистной флотации», разработанный ОАО «Сильвинит», г.Соликамск, согласован и утвержден 15.01.2004 г. По своим признакам и достигаемому результату этот циркуляционный карман наиболее близок к заявляемому и принят за прототип. Карман выполнен в виде отдельного узла; его входной канал расположен горизонтально вдоль стенки флотационной камеры, вертикальная часть корпуса кармана выполнена с плоскими стенками, а соотношение сечений входного и выходного каналов превышает единицу. В этом циркуляционном кармане исключено перемещение кромки входного канала вверх, что несколько повысило выход годного продукта, но наблюдается повышенный износ стенок в средней части корпуса при сохраняющейся эрозии входного канала, что по-прежнему снижает надежность и долговечность кармана. Задачей изобретения является повышение надежности и долговечности циркуляционного кармана. Эта задача решается усовершенствованием циркуляционного кармана флотационной машины, содержащего корпус с входным и выходным каналами. Усовершенствование заключается в том, что корпус выполнен с обтекаемым внутренним каналом, как показано на Фиг.1, и соотношением сечений входного и выходного каналов 0,2-1,0; – карман снабжен защитными накладками, охватывающими стенки входного канала корпуса; – карман снабжен устройством для регулирования поперечного сечения входного канала корпуса; – карман выполнен из неметаллических материалов; – корпус выполнен составным; – корпус выполнен с защитным износостойким покрытием стенок; – карман снабжен скобами, фиксирующими продольные стенки входного канала корпуса. Выполнение корпуса с обтекаемым внутренним каналом и соотношением сечений входного и выходного каналов 0,2-1,0 повышает плавность течения пульпы по каналу корпуса с одновременным ее подсосом по потоку (при соотношении сечений, меньшем 1,0 – за счет расширения внутреннего канала корпуса и циркуляционного насоса, а при соотношении сечений, равном 1,0 – за счет циркуляционного насоса), что позволяет уменьшить эрозию стенок корпуса и тем самым повысить долговечность и надежность циркуляционного кармана. Снабжение кармана защитными накладками, охватывающими стенки входного канала корпуса, уменьшает эрозию стенок корпуса в зоне входного канала. Снабжение кармана устройством для регулирования поперечного сечения входного канала корпуса позволяет восстановить нарушаемое эрозией поперечное сечение входного канала, а также регулировать его под другие режимы работы флотации. Выполнение кармана из неметаллических материалов позволяет уменьшить его массу и еще больше повысить долговечность и надежность. Выполнение корпуса составным упрощает его изготовление. Выполнение корпуса с защитным износостойким покрытием стенок повышает его долговечность и надежность. Снабжение кармана скобами, фиксирующими продольные стенки входного канала корпуса, повышает стабильность сечения входного канала. Ниже, со ссылкой на прилагаемый чертеж, где показано на: Фиг.1 – циркуляционный карман в аксонометрии; Фиг.2 – карман с защитными накладками; Фиг.3 – карман с устройством регулирования поперечного сечения входного канала корпуса; Фиг.4 – карман с составным корпусом; Фиг.5 – карман с фиксирующими скобами, дается описание предлагаемого изобретения. Циркуляционный карман флотационной машины содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 каналами. Карман характеризуется тем, что корпус 1 выполнен с обтекаемым внутренним каналом 4, как показано на Фиг.1, и соотношением сечений входного 2 и выходного 3 каналов 0,2-1,0 (чем повышается плавность течения пульпы по каналу корпуса с одновременным ее подсосом вниз по потоку, что уменьшает эрозию стенок корпуса). В вариантах исполнения: Фиг.2 – карман снабжен защитными U-образными накладками 5, охватывающими стенки 6 входного канала 2 корпуса 1 (что уменьшает эрозию стенок входного канала); Фиг.3 – карман снабжен устройством 7 для регулирования поперечного сечения входного канала 2 корпуса 1, выполненным, например, в виде переустанавливаемых с поворотом на 180° асимметричных U-образных защитных накладок 5′, охватывающих стенки 6 входного канала 2 корпуса 1 (что позволяет восстановить поперечное сечение входного канала при износе его стенок и регулировать его под другие режимы флотации); – карман выполнен из неметаллических материалов, например, композиционных или полимерных (что уменьшает массу и еще более повышает его долговечность и надежность); Фиг.4 – корпус 1 выполнен составным, например из двух частей 8, 9 (что упрощает изготовление корпуса), например, с продольным разъемом между ними и скреплением друг с другом одним из известных способов; – корпус 1 выполнен с защитным износостойким покрытием 10 стенок (что еще более повышает его долговечность и надежность); Фиг.5 – карман снабжен скобами 11, фиксирующими продольные стенки входного канала 2 корпуса 1 (что повышает стабильность сечения входного канала корпуса). В процессе изготовления кармана возможно изготовление его корпуса 1 из двух частей 8, 9, например, с продольным их разъемом (на Фиг.4 показан толстой линией между ними без позиции) и скреплением их одним из известных способов, например, склеиванием. Изготовление корпуса 1 составным повышает ремонтопригодность кармана, позволяя менять при ремонте только наиболее эрозирующие участки его корпуса, а не корпус в целом. При эксплуатации кармана его устанавливают входным каналом 2 в горизонтальной плоскости, что обеспечивает в процессе флотации равномерное вхождение пульпы по всему периметру входного канала 2 при уменьшенном и равномерном его износе. Циркуляционный карман флотационной машины благодаря уменьшению эрозии стенок корпуса в процессе флотации имеет по сравнению с прототипом повышенные долговечность и надежность. На чертеже ИВ 58-00.000 (фиг.6) представлен караман флотационной машины для флотофабрики Рудоуправления
Формула изобретения
1. Циркуляционный карман флотационной машины, содержащий корпус с входным и выходным каналами, отличающийся тем, что корпус выполнен с обтекаемым внутренним каналом, как показано на фиг.1, и соотношением сечений входного и выходного каналов 0,2-1,0. 2. Карман по п.1, отличающийся тем, что он снабжен защитными накладками, охватывающими стенки входного канала корпуса. 3. Карман по п.1, отличающийся тем, что он снабжен устройством для регулирования поперечного сечения входного канала корпуса. 4. Карман по п.1, отличающийся тем, что он выполнен из неметаллических материалов. 5. Карман по п.1, отличающийся тем, что корпус выполнен составным. 6. Карман по п.1, отличающийся тем, что корпус выполнен с защитным износостойким покрытием стенок. 7. Карман по п.1, отличающийся тем, что он снабжен скобами, фиксирующими продольные стенки входного канала корпуса.
РИСУНКИ
|
||||||||||||||||||||||||||
1238803, A1 B03D 1/14 на «Механическую флотационную машину».
