Патент на изобретение №2377527

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2377527 (13) C1
(51) МПК

G01M19/00 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 17.09.2010 – действует

(21), (22) Заявка: 2008116979/28, 04.05.2008

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

04.05.2008

(46) Опубликовано: 27.12.2009

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
RU 2006116171 А, 10.12.2007. SU 1257695 А1, 15.09.1986. FR 1323722 А, 12.04.1963. US 3890723 А, 24.06.1975.

Адрес для переписки:

125430, Москва, ул. Митинская, 30, В.А. Гнездилову

(72) Автор(ы):

Гнездилов Владимир Алексеевич (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Гнездилов Владимир Алексеевич (RU)

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

(57) Реферат:

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытания тележек катальных гор. Устройство содержит наполняемую текучим балластом емкость, сопрягаемую с сиденьем транспортного средства. Емкость образована, по крайней мере, одной полостью сиденья или выполнена в виде, по крайней мере, одного резервуара, извлекаемого из сиденья. Технический результат заключается в упрощении конструкции. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к средствам для испытания транспортных средств, в частности для испытания тележек катальных гор.

Известно устройство для испытания транспортного средства, содержащее наполняемую текучим балластом емкость, сопрягаемую с сиденьем транспортного средства (см. заявку РФ 2006116171 от 11.11.2007).

Недостатком известного устройства является сложность конструкции и неудобство пользования им, приводящее к повышенным трудозатратам.

Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в упрощении конструкции устройства и в снижении затрат на его использование.

Указанный результат достигается тем, что в устройстве для испытания транспортного средства, содержащем наполняемую текучим балластом емкость, сопрягаемую с сиденьем транспортного средства, емкость образована, по крайней мере, одной полостью сиденья или выполнена в виде, по крайней мере, одного резервуара, извлекаемого из сиденья.

В качестве балласта может быть использована вода, а части емкости могут иметь разный объем.

Сущность изобретения поясняется чертежами.

На фиг.1 показано сиденье с выполненными в нем полостями; на фиг.2 – то же, с извлекаемыми резервуарами.

Устройство для испытания транспортного средства состоит из заполняемой водой емкости, которая может быть образована полостями 1 и 2, выполненными соответственно в спинке 3 и основании 4 сиденья, или зафиксированными в них соответственно резервуарами 5 и 6. Полости 1 и 2 могут сообщаться друг с другом, образуя одну общую полость.

Выполнение емкости из нескольких полостей, или использование одного секционного резервуара, или использование нескольких секционных резервуаров, зафиксированных в сиденье при проведении испытаний, позволяет в зависимости от степени заполнения емкости балластом изменять условия испытаний в широком диапазоне.

Простота сопряжения емкости с сиденьем позволяет значительно сократить затраты на испытание и время испытания. В самом простом варианте емкость состоит из одной полости 2 или одного резервуара 6, выдвигаемого из основания 4 сиденья. Использование только одной полости или одного резервуара 6 позволяет производить предпродажные испытания уже изготовленного транспортного средства (тележки катальной горы).

Формула изобретения

1. Устройство для испытания транспортного средства, содержащее наполняемую текучим балластом емкость, сопрягаемую с сиденьем транспортного средства, отличающееся тем, что емкость образована, по крайней мере, одной полостью сиденья или выполнена в виде, по крайней мере, одного резервуара, извлекаемого из сиденья.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве балласта использована вода.

3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что части емкости имеют разный объем.

РИСУНКИ

Categories: BD_2377000-2377999