Патент на изобретение №2166573
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) КОМПОЗИЦИЯ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ВИБРОШУМОИЗОЛИРУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ
(57) Реферат: Изобретение относится к области создания композиции материалов пористого волокнистого слоя, применяемого в производстве виброшумоизолирующих изделий, для снижения внешних и внутренних источников шума и вибрации. Композиция состоит из пористого волокнистого слоя, изготовленного путем химического или физического связывания волокон, содержащего, мас.%: пеньковых волокон 25-65, хлопковых, и/или льняных, и/или вискозных, и/или восстановленных волокон, и/или отходы льняной или шерстяной промышленности 0-40, связующего материала 20-40, других добавок 0-10. Композиция материалов обеспечивает на 20-30% увеличение упругих и прочностных свойств пористого волокнистого слоя, что повышает сохраняемость конфигураций изделий при их транспортировке, монтаже и эксплуатации, повышает виброшумоизоляцию от внешних и внутренних источников шума и вибрации автотранспортных средств. 3 табл., 8 ил. Изобретение относится к области создания композиции материалов пористого волокнистого слоя, применяемого в производстве виброшумоизолирующих изделий плоской и объемной конфигурации. Виброшумоизолирующие изделия используются для снижения внешних и внутренних источников шума и вибрации автотранспортных средств. Наряду с пористым волокнистым слоем виброшумоизолирующие изделия состоят из других изолирующих и/или декоративных слоев, состав которых определяется расположением изделия в транспортном средстве, это: – битумный, резинобитумный и/или резиновый слой для виброшумоизоляции пола кабины автотранспортного средства ТУ 38.105619-87, ТУ 2533-080-00149289- 96, фиг. 1,2,3,4; – текстильный нетканый материал, ковровое покрытие и/или полотно холстопрошивное безниточное обивочное для обивки крыши и стенок автотранспортного средства, а также полки багажника легкового автомобиля ТУ 38.1051907-89, ТУ 38.305-57-084-94, фиг. 5,6; – нетканое полотно разной плотности с водоотталкивающей и/или маслобензостойкой пропиткой с резиновым слоем, или алюминиевой фольгой для обивки капота и моторного отсека транспортного средства ТУ 2539-105-00149289-97, фиг. 7,8. Известны виброшумоизолирующие изделия плоской конфигурации, состоящие из битумного слоя и текстильного нетканого иглопробивного или иглопрошивного слоя, полученного путем механического связывания хлопкового, льняного или пенькового волокон (фиг. 1). Недостатком виброшумоизолирующих изделий, изготовленных с применением нетканого иглопробивного или иглопрошивного материала с механически связанными хлопковыми, льняными или пеньковыми волокнами, являются низкие упругие и виброшумоизолирующие свойства и невозможность получения изделий объемной конфигурации. Ближайшим аналогом изобретения является композиция материалов пористого волокнистого слоя, используемого при производстве виброшумоизолирующих изделий, представленная в заявке WO 98/18657, кл. B 60 R 13/08, 1998 г. Недостатки известной композиции состоят в том, что она не обеспечивает высоких упругих и прочностных свойств изделия, в результате чего изделия деформируются при хранении, транспортировке и монтаже, снижая виброшумоизоляцию автотранспортного средства. Технический результат, достигаемый изобретением, состоит в повышении упругих и прочностных свойств пористого волокнистого слоя, используемого в производстве плоских и объемных виброшумоизолирующих изделий. Указанный результат достигается тем, что в композиции материалов пористого волокнистого слоя, применяемого в производстве виброшумоизолирующих изделий, пористый волокнистый слой, изготовленный путем химического или физического связывания волокон, содержит следующее соотношение компонентов, мас. %: Пеньковые волокна – 25-65 Хлопковые, и/или льняные, и/или вискозные, и/или восстановленные волокна, и/или отходы льняной или шерстяной промышленности – 0-40 Связующий материал – 20-40 Другие добавки – 0-10 Пеньковые волокна предварительно измельчаются для достижения длины, определяемой их технологичностью при переработке. Пористый волокнистый слой готовится путем равномерного распределения связующего материала по всей массе предварительно распушенных волокон. В качестве связующего может выступать любой химический материал, обеспечивающий прочное связывание волокон после воздействия высоких температур (160-210oC), например порошкообразные фенолформальдегидные смолы марок СФПО11В: Серфен Р-1263, Серфен Р-1232, а также синтетические волокна, такие как полипропиленовые, поливинилхлоридные и другие. Битумный, резинобитумный и/или резиновый слой или другие материалы, используемые в производстве виброшумоизолирующих изделий, такие как ковровое покрытие, фольга, текстильный нетканый материал, не обработанный или обработанный водоотталкивающими и/или маслобензостойкими пропитками, дублируется с пористым волокнистым слоем при помощи клеев и/или с применением полиэтиленовой пленки и/или горячей прокаткой. В деталях плоской конфигурации пористый волокнистый слой полностью полимеризован и дублирован с другими слоями. Изделия доводятся до необходимой конфигурации и размеров путем вырубки, лазерного обжига или другим экономически и технически целесообразным путем. Изделия объемной конфигурации получают из неполимеризованного или частично полимеризованного пористого волокнистого слоя, дублированного с необходимыми для конкретного изделия слоями и формованного в прессе под действием высоких температур. В таблице 1 приведены составы пористого волокнистого слоя на основе различных волокнистых материалов. В таблице 2 приведены результаты испытания пористого волокнистого слоя. В таблице 3 приведены результаты испытания образцов, вырубленных из готовых виброшумоизолирующих изделий, содержащих наряду с пористым волокнистым слоем битумный, резинобитумный и/или резиновые слои. Из приведенных данных видно, что применение согласно изобретению композиции материалов позволяет по сравнению с известными решениями на 20-30% увеличить упругие и прочностные свойства пористого волокнистого слоя, что повышает сохраняемость конфигураций изделий при их транспортировке, монтаже и эксплуатации, и тем самым существенно повышает виброшумоизоляцию от внешних и внутренних источников шума и вибрации автотранспортных средств. Формула изобретения
Пеньковые волокна – 25 – 65 Хлопковые, и/или льняные, и/или вискозные, и/или восстановленные волокна, и/или отходы льняной и/или шерстяной промышленности – 0 – 40 Связующий материал – 20 – 40 Другие добавки – 0 – 10 РИСУНКИ
MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 13.08.2003
Извещение опубликовано: 27.09.2004 БИ: 27/2004
|
||||||||||||||||||||||||||
