|
|
(21), (22) Заявка: 2008130217/28, 21.07.2008
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
21.07.2008
(46) Опубликовано: 10.12.2009
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске:
RU 2300755 C1, 10.06.2007. RU 2244290 С1, 10.01.2005. RU 2016402 C1, 15.07.1994. SU 1483335 A1, 30.05.1989.
Адрес для переписки:
347740, Ростовская обл., г. Зерноград, ул. Ленина, 21, ФГОУ ВПО АЧГАА
|
(72) Автор(ы):
Лобачевский Петр Яковлевич (RU), Хижняк Владимир Иванович (RU), Несмиян Андрей Юрьевич (RU), Лобачевская Наталья Петровна (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования “Азово-Черноморская государственная агроинженерная академия” (ФГОУ ВПО АЧГАА) (RU)
|
(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ
(57) Реферат:
Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, а именно к методам исследования коэффициентов трения материалов. Технический результат направлен на повышение точности определения коэффициента трения. Способ определения коэффициента трения заключается в перемещении образца по исследуемой горизонтальной поверхности при помощи груза, подвешенного на нити и перекинутого через блок, масса которого больше массы образца на 10-20%. Причем фиксируют время и величины последовательного перемещения образца на двух смежных участках, последний больше первого на 60-70%, а коэффициент трения определяют по формуле

где М – масса груза, кг;
m – масса образца, кг;
S1 – перемещения образца на первом участке, м;
S2 – перемещения образца на втором участке, м;
t1 – время перемещения образца на первом участке, с;
t2 – время перемещения образца на втором участке, с;
g – ускорение свободного падения, м/с2. 1 ил.
Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, а именно к методам исследования коэффициентов трения материалов.
Известен способ определения коэффициента трения путем перемещения образца по исследуемой горизонтальной поверхности при помощи груза, подвешенного на нити и перекинутого через блок, причем коэффициент трения определяется как отношение перемещающей образец силы к нормальному давлению, при этом массу груза необходимо подбирать такой, чтобы образец двигался равномерно [1].
Недостатком данного способа является низкая точность и трудоемкость определения коэффициента трения.
Наиболее близким решением к предлагаемому способу определения коэффициента трения является способ [2], заключающийся в перемещении образца по исследуемой горизонтальной поверхности при помощи груза, подвешенного на нити и перекинутого через блок, при этом фиксируется время перемещения образца на метровом участке, а коэффициент трения определяют по формуле

где М – масса груза, кг;
m – масса образца, кг;
S – путь, пройденный образцом, м (S=1 м);
t – время перемещения образца на пути S, с;
g – ускорение свободного падения, м/с2,
причем масса груза М больше массы образца m на 10-20%.
Недостатком данного способа является недостаточная точность. Задачей настоящего изобретения является повышение точности определения коэффициента трения.
Поставленная задача достигается тем, что предлагаемый способ определения коэффициента трения, заключающийся в перемещении образца по исследуемой горизонтальной поверхности при помощи груза, подвешенного на нити и перекинутого через блок, масса которого больше массы образца на 10-20%, при этом фиксируются время и величины последовательного перемещения образца на двух смежных участках, последний больше первого на 60-70%, а коэффициент трения определяют по формуле

где М – масса груза, кг;
m – масса образца, кг;
S1 – перемещения образца на первом участке, м;
S2 – перемещения образца на втором участке, м;
t1 – время перемещения образца на первом участке, с;
t2 – время перемещения образца на втором участке, с;
g – ускорение свободного падения, м/с2.
На чертеже изображена схема устройства для осуществления способа определения коэффициента трения.
Устройство включает исследуемую горизонтальную поверхность 1 с расположенным на ней образцом 2. Образец 2 соединен с грузом 3 нитью 4, которая перекинута через блок 5. В состав устройства также входят электросекундомеры 6 и 7, с которыми через электропроводку связаны датчик 8 включения электросекундомеров, датчик 9 выключения электросекундомера 6, датчик 10 выключения электросекундомера 7. Датчик 8 включения электросекундомеров установлен в начале перемещения образца на первом участке S1. Датчик 9 выключения электросекундомера 6 установлен в конце перемещения образца на первом участке S1. Датчик 10 выключения электросекундомера 7 установлен в конце перемещения образца на втором участке 82. Кроме того, перед датчиком 8 включения электросекундомеров установлен фиксатор 11 образца 2, а за датчиком 10 выключения электросекундомера 7 и перед блоком 5 расположен упор 12.
Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.
Изначально образец 2 устанавливается на исследуемой горизонтальной поверхности 1 в фиксаторе 11. Затем фиксатор 11 отпускают и образец 2 скользит по исследуемой горизонтальной поверхности 1 под действием силы тяжести, действующей на груз 3. Причем масса груза 3 больше массы образца 2 на 10-20%, что обеспечивает устойчивое движение образца 2 по исследуемой горизонтальной поверхности 1. Двигаясь, образец 2 последовательно действует на датчик 8 включения электросекундомеров, датчик 9 выключения электросекундомера 6, установленного на расстоянии перемещения образца на первом участке S1 от датчика 8 включения электросекундомеров, и датчик 10 выключения электросекундомера 7, установленного на расстоянии перемещения образца на втором участке S1 от датчика 9 выключения электросекундомера 6. При этом электросекундомеры 6 и 7 сначала включаются датчиком 8, а затем последовательно выключаются датчиками 9 и 10, фиксируя время перемещения образца по рассматриваемым участкам S1 и S2. Пройдя датчик 10 выключения электросекундомера 7, образец 2 останавливается у упора 12. Коэффициент трения определяют исходя из выражения

где М – масса груза, кг;
m – масса образца, кг;
S1 – перемещения образца на первом участке, м;
S2 – перемещения образца на втором участке, м;
t1 – время перемещения образца на первом участке, с;
t2 – время перемещения образца на втором участке, с;
g – ускорение свободного падения, м/с2.
Для повышения точности определения коэффициента трения необходимы два смежных участка. На первом, более коротком, происходит разгон образца. На втором, который на 60-70% больше первого, происходит равноускоренное движение образца.
Используемая литература
1. Сабликов М.В. Сельскохозяйственные машины. Часть II. / М.В.Сабликов. – М.: Колос, 1968, С.7.
2. Патент RU 2300755 С1. Бюл. 16 от 10.06.2007 – прототип.
Формула изобретения
Способ определения коэффициента трения, заключающийся в перемещении образца по исследуемой горизонтальной поверхности, при помощи груза, подвешенного на нити и перекинутого через блок, масса которого больше массы образца на 10-20%, отличающийся тем, что фиксируются время и величины последовательного перемещения образца на двух смежных участках, последний больше первого на 60-70%, а коэффициент трения определяют по формуле
, где М – масса груза, кг; m – масса образца, кг; S1 – перемещения образца на первом участке, м; S2 – перемещения образца на втором участке, м; t1 – время перемещения образца на первом участке, с; t2 – время перемещения образца на втором участке, с; g – ускорение свободного падения, м/с2.
РИСУНКИ
|
|