Патент на изобретение №2369373
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) КОЛЕСО ИНВАЛИДНОЙ КОЛЯСКИ
(57) Реферат:
Изобретение относится к ходовым колесам инвалидных транспортных средств и может быть использовано в инвалидных колясках, обеспечивающих преодоление лестничных маршей общего пользования. Колесо инвалидной коляски содержит диск-обод со множеством расположенных на периферии упругих грунтозацепов. Грунтозацепы выполнены в виде лепестков чешуйчатого типа. Лепестки расположены на периферии тангенциально диску-ободу и выполнены полыми, пневмо- или газонаполняемыми, например в виде периферийного продолжения основной шины, охватывающей диск-обод. В результате улучшаются эксплуатационные характеристики колес инвалидной коляски. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Изобретение относится к ходовым колесам инвалидных транспортных средств и может быть использовано в инвалидных колясках, обеспечивающих преодоление лестничных маршей общего пользования. Известно колесо инвалидной коляски /см. а.с. СССР Недостатком прототипа являются низкие эксплуатационные характеристики из-за недостаточного сцепления колеса со ступенями лестничного марша, который на практике имеет отклонение от стандарта, а некачественное выполнение лестниц и износ ступеней в реальных условиях эксплуатации снижают проходимость и безопасность движения инвалидных колясок с колесами прототипа /см., например, статью А.Д.Самойлова, А.Г.Семенова, А.Д.Элизова «Разработка концепции универсального малогабаритного шасси высокой проходимости». Известия ВУЗов. Машиностроение, 1998, Кроме этого колеса прототипа слишком жестки для использования их в инвалидных транспортных средствах на лестничных маршах общего пользования. Цель изобретения – улучшение эксплуатационных характеристик колес инвалидной коляски. Указанная цель достигается тем, что в колесе инвалидной коляски, содержащем диск-обод со множеством расположенных на периферии упругих грунтозацепов, последние выполнены в виде лепестков чешуйчатого типа, расположенных на периферии тангенциально диску-ободу. На фиг.1 изображено колесо, общий вид; на фиг.2 – вариант исполнения. Предлагаемое колесо инвалидной коляски содержит диск-обод 1, имеющий на периферии упругие грунтозацепы 2 в виде лепестков чешуйчатого типа, расположенных на периферии тангенциально диску-ободу 1. Грунтозацепы-лепестки 2 чешуйчатого типа могут быть выполнены полыми, пневмо- или газозаполняемыми, например в виде продолжения основной шины 3, охватывающей диск-обод 1 (см. фрагментарное изображение на фиг.2). При этом заполнение газом и/или воздухом полых грунтозацепов-лепестков 2 возможно как заодно с заполнением основной шины 3, так и раздельно. Отдельно взятый грунозацеп-лепесток 2 чешуйчатого типа, заполненный газом и/или воздухом, напоминает собой четырехстороннюю подушку, одна из сторон которой крепится-примыкает к основной шине 3. Колесо инвалидной коляски предлагаемой конструкции работает следующим образом. За счет множества упругих грунтозацепов-лепестков 2 чешуйчатого типа, расположенных на периферии диска-обода 1 тангенциально, колесо инвалидной коляски предлагаемой конструкции имеет мягкое сцепление с лестничным маршем общего пользования при любых высоте и длине ступеней, в том числе нестандартных. Эксплуатационные характеристики колеса инвалидной коляски предлагаемой конструкции повышаются в еще большей мере, если грунтозацепы-лепестки 2 чешуйчатого типа выполнить полыми, пневмо- или газозаполняемыми, например в виде продолжения основной шины 3, охватывающей диск-обод 1. Степень ершистости грунтозацепов-лепестков 2 чешуйчатого типа при прочих равных условиях тем выше, чем выше избыточное давление газа или воздуха в основной шине 3 и/или грунтозацепах-лепестках 2 колеса инвалидной коляски предлагаемой конструкции. Таким образом, изобретение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.
Формула изобретения
1. Колесо инвалидной коляски, содержащее диск-обод со множеством расположенных на периферии упругих грунтозацепов, отличающееся тем, что грунтозацепы выполнены в виде лепестков чешуйчатого типа, расположенных на периферии тангенциально диску-ободу, причем лепестки выполнены полыми пневмо- или газонаполняемыми, например, в виде периферийного продолжения основной шины, охватывающей диск-обод. 2. Колесо по п.1, отличающееся тем, что полые грунтозацепы выполнены так, что их заполнение газом и/или воздухом возможно заодно с заполнением основной шины, так и раздельно.
РИСУНКИ
|
||||||||||||||||||||||||||
1750682 (кл. A61G 5/04) от 29.11.1988/, содержащее диск-обод со множеством поперечно расположенных на периферии резиновых роликов-грунтозацепов на осях.
