Патент на изобретение №2360351

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2360351 (13) C1
(51) МПК

H02K11/00 (2006.01)
H02K7/00 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 30.08.2010 – действует

(21), (22) Заявка: 2008117905/09, 04.05.2008

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

04.05.2008

(46) Опубликовано: 27.06.2009

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
SU 936242 А, 15.06.1982. SU 729758 А, 30.04.1980. SU 904109 А, 07.02.1982. RU 2262175 С1, 10.10.2005. SU 1019554 А, 23.05.1983. SU 1129701 А, 15.12.1984. SU 1697197 А1, 07.12.1991. SU 1182605 А, 30.09.1985. JP 55008281 А, 21.01.1980. US 5032749 А, 18.07.1991. JP 10023656 А, 23.01.1998. EP 1604441 А1, 14.12.2005. WO 2008025829 А1, 06.03.2008.

Адрес для переписки:

428000, Чувашская Республика, г.Чебоксары, а/я 63, ОАО “СКБ СПА”

(72) Автор(ы):

Камчаткин Владимир Петрович (RU)

(73) Патентообладатель(и):

ОАО “Специальное конструкторское бюро систем промышленной автоматики” (RU)

(54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

(57) Реферат:

Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения и может быть использовано в приводе машин и механизмов. Технический результат, достигаемый при использовании предлагаемого изобретения, состоит в расширении функциональных возможностей электродвигателя, а именно – в обеспечении возможности включения вращения электродвигателя в обратном направлении после его отключения при перегрузках. Указанный технический результат достигается тем, что электродвигатель содержит корпус, статор, ротор, вал, расположенный внутри ротора, подпружиненную втулку, установленную на валу с помощью шлицев, шарики, расположенные в клиновых пазах на торцах ротора и подпружиненной втулки, два выключателя, расположенные на корпусе, диск с отверстиями, установленный на роторе с помощью резьбового соединения, и дополнительную втулку с выступами, жестко посаженную на подпружиненную втулку. При этом диск размещен между выключателями, а выступы втулки входят в отверстия диска. 1 ил.

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в приводе машин и механизмов.

Известен электродвигатель (А.С. СССР 729758, дата публикации – 25.04.80), содержащий корпус, статор, ротор, вал, расположенный внутри ротора, втулку, установленную на вал с помощью шлицев, шариков, расположенных в клиновых пазах на торцах ротора и втулки. Недостатком данного электродвигателя является то, что при механических перегрузках он не выключается.

От указанного недостатка свободен электродвигатель (А.С. СССР 936242, дата публикации – 15.06.82), содержащий корпус, статор, ротор, вал, расположенный внутри ротора, подпружиненную втулку, установленную на вал с помощью шлицев, шариков, расположенных в клиновых пазах на торцах ротора и подпружиненной втулки, и выключатель, размещенный на корпусе. Недостатком данного электродвигателя является отсутствие возможности включения вращения электродвигателя в обратном направлении после отключении при перегрузках.

В этом электродвигателе, наиболее близком к предлагаемому, при механических перегрузках втулка, установленная на валу с помощью шлицев, совершает дальнейшее перемещение в осевом направлении по валу до соприкосновения подпружиненной втулки с выключателем, отключающим цепь питания электродвигателя. При этом отсутствует возможность включения электродвигателя в обратном направлении, что существенно снижает его применение в системах автоматического регулирования технологическими процессами.

Технический результат, на достижение которого направлено предлагаемое изобретение, заключается в расширении функциональных возможностей электродвигателя, а именно – в обеспечении возможности включения электродвигателя в обратном направлении после его отключения при перегрузках.

Для достижения данного технического результата в электродвигатель, содержащий корпус, статор, ротор, вал, расположенный внутри ротора, подпружиненную втулку, установленную на вал с помощью шлицев, шариков, расположенных в клиновых пазах на торцах ротора и подпружиненной втулки, и выключатель, расположенный на корпусе, введены второй выключатель, также расположенный на корпусе, диск с отверстиями, размещенный между выключателями, установленный на роторе посредством резьбового соединения, дополнительная втулка, имеющая выступы, входящие в отверстия диска, жестко посаженная на подпружиненную втулку.

Отличительными признаками данного электродвигателя от прототипа является наличие второго выключателя, установленного на корпусе, диска с отверстиями, размещенного между выключателями и установленного на роторе посредством резьбового соединения, дополнительной втулки, имеющей выступы, входящие в отверстия диска и жестко посаженной на подпружиненную втулку.

Благодаря этим признакам при перегрузках, когда ротор двигателя вращается, а вал перестает вращаться, подпружиненная втулка перемещается в осевом направлении, диск при этом совершает вращательное движение и благодаря резьбовому соединению с ротором одновременно совершает осевое перемещение в ту или иную сторону (в зависимости от направления вращения ротора) до соприкосновения с одним из выключателей. Выключатель разрывает цепь питания электродвигателя, электродвигатель останавливается. При этом сохраняется возможность включения электродвигателя в обратном направлении через второй выключатель.

На чертеже показан предлагаемый электродвигатель.

Электродвигатель содержит корпус 1, статор 2, ротор 3, вал 4, размещенный внутри ротора 3, установленную на валу 4 с помощью шлицев втулку 5, дополнительную втулку 6, имеющую два выступа 7, входящие в соответствующие отверстия диска 8, установленного на роторе 3 с помощью резьбового соединения, шарики 9, расположенные в клиновых пазах на торцах ротора 3 и подпружиненной втулки 5, пружину 10, упор 11, гайку 12 и выключатели 13 и 14.

Работа электродвигателя. От ротора 3 крутящий момент передается через шарики 9 и подпружиненную втулку 5 на вал 4.

При отсутствии перегрузки на валу 4 подпружиненная втулка 5 вращается совместно с ротором 3, т.к. осевая составляющая от передаваемого крутящего момента меньше усилия сжатия пружины 10.

При перегрузке перестает вращаться вал 4, ротор 3 продолжает вращаться, подпружиненная втулка 5 перемещается в осевом направлении без вращательного движения. Диск 8 при этом совершает вращательное движение и благодаря резьбовому соединению с ротором 3 одновременно совершает осевое перемещение в ту или иную сторону от нейтрального положения в зависимости от направления вращения ротора до соприкосновения с одним из выключателей, отключающим цепь питания электродвигателя. При этом сохраняется возможность включения электродвигателя в обратном направлении через второй выключатель.

Сохранение возможности включения электродвигателя в обратном направлении после отключения при перегрузках существенно расширяет функциональные возможности его применения.

Формула изобретения

Электродвигатель, содержащий корпус, статор, ротор, вал, расположенный внутри ротора, подпружиненную втулку, установленную на валу с помощью шлицев, шарики, расположенные в клиновых пазах на торцах ротора и подпружиненной втулки, выключатель, расположенный на корпусе, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен вторым выключателем, также расположенным на корпусе, диском с отверстиями, размещенным между этими выключателями и установленным на роторе с помощью резьбового соединения, дополнительной втулкой с выступами, входящими в отверстия диска, жестко посаженной на подпружиненную втулку.

РИСУНКИ

Categories: BD_2360000-2360999