Патент на изобретение №2327076
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) ГИБКИЙ АРМИРОВАННЫЙ РУКАВ
(57) Реферат:
Изобретение относится к конструкции резинотехнических изделий, в частности к гибким армированным рукавам высокого давления, и предназначено для использования в системах корабельных трубопроводов. В гибком армированном рукаве, содержащем фланец, бортовое кольцо/бортовые кольца, покровный и герметизирующие слои резины, армирующие силовые слои корда, фланец выполнен с цилиндрическим выступом, на котором по окружности расположены зубцы в виде одного или нескольких рядов гребенок, с полостью для укладки герметизирующего слоя резины, а в зоне фланца размещены полосы обрезиненного корда, закроенные под углом 0°. Изобретение позволяет повысить прочность крепления силового каркаса, прочность связи резинокордного массива с металлом фланца в процессе эксплуатации, герметичность рукава и соответственно эксплуатационную надежность гидравлической системы трубопроводов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Изобретение относится к конструкции резинотехнических изделий, в частности к гибким армированным рукавам высокого давления, и предназначено для использования в системах корабельных трубопроводов. Известно устройство крепления гибких рукавов в арматуре (SU №1333911 от 30.08.87 г.), содержащее бортовые кольца, расположенные друг за другом, вокруг которых обернуты кромки силовых слоев оболочки, а также прикрепленные фланцы, охватывающие бортовые кольца и петлю корда. Недостатком этого устройства является недостаточная прочность оболочки в зоне металлического бортового кольца из-за изменения конфигурации нити в зоне обертывания (нить сплющивается) при подаче в оболочку рабочей среды высокого давления. Известно также устройство крепления арматуры гибких рукавов высокого давления (RU №2262031 от 10.10.2005 г.), содержащее покровный и герметизирующие слои резины, армирующие слои корда, бортовое кольцо и фланец с коническим выступом, который выполнен ступенчатым с кольцевыми выемками для установки бортовых колец в количестве 2-16 штук. Устройство снабжено разрезным коническим стаканом, обе половины которого устанавливаются на покровном слое резины и обматываются полимерными нитями или проволокой по окружности конического стакана. Недостатком этого устройства является низкая прочность силового каркаса из-за резкого перегиба армирующих слоев корда в углах кольцевой выемки (ослабление нити корда за счет механического повреждения), низкая герметичность рукава из-за недостаточной толщины герметизирующего слоя на конической поверхности фланца и снижение прочности связи резинового массива с металлом фланца в процессе эксплуатации. Техническим результатом предлагаемого технического решения является повышение прочности крепления силового каркаса, герметичности рукава и соответственно эксплуатационной надежности гидравлической системы корабельных трубопроводов. Для достижения указанного технического результата предлагаемый резиновый армированный рукав, содержащий фланец, одно или несколько бортовых колец, покровный и герметизирующие слои резины, армирующие силовые слои корда, отличается тем, что фланец выполнен с цилиндрическим выступом, на котором по окружности расположены зубцы в виде одного или нескольких рядов гребенок, с полостью для укладки герметизирующего слоя резины, бортовое кольцо/бортовые кольца выполнено/ы эластичным/и и расположено/ы у зубцов или между зубцами гребенки, а в зоне фланца под и над силовыми слоями корда и герметизирующим слоем расположены полосы корда, закроенные под углом 0°. Кромки каркаса закрепляются у зубцов гребенки бортовым кольцом/бортовыми кольцами, состоящим/и из нескольких слоев обрезиненного корда, причем нити обрезиненного корда расположены под углом 90° к оси рукава. Предлагаемое техническое решение позволяет исключить механическое повреждение нитей корда силового каркаса, сдвиговые деформации герметизирующего слоя и силовых слоев корда при подаче рабочей среды высокого давления внутрь рукава, т.е. монолитно зафиксировать кромки каркаса и герметизирующий слой на фланце. Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг.1 – продольный разрез рукава высокого давления в зоне крепления каркаса. На фиг.2 – поперечный разрез рукава по плоскости А-А фиг.1. Устройство крепления рукава содержит фланец 1 с цилиндрическим выступом 2, имеющим по окружности гребенки, состоящие из зубцов 3, покровного 4 и герметизирующего 5 слоев резины, армирующих силовых слоев 6, бортовых колец 7, резиновой прослойки 8 и обрезиненного корда 9. Гибкий армированный рукав работает следующим образом. При подаче рабочей среды под давлением внутрь рукава силовой каркас оболочки удерживается зубцами гребенки 3 и привулканизованным к фланцу резинокордным массивом, состоящим из кромок силового каркаса 6, резиновой прослойки 8 и обрезиненного корда 9, а также слоями обрезиненного корда бортовых колец 7. Применение в конструкции полос обрезиненного корда 9, закроенного под углом 0°, расположенных в зоне фланца над герметизирующим слоем и силовыми слоями каркаса, позволяет повысить прочность связи резинокордного массива с металлом за счет уменьшения сдвиговых деформаций герметизирующего слоя 5 и силовых слоев корда 6. Выполненная на цилиндрическом участке фланца полость для укладки герметизирующего слоя позволяет сделать толщину герметизирующего слоя одинаковой по всей длине рукава и тем самым повысить его герметичность. В зоне гребенок зубцы 3 прокалывают кромки между нитями обрезиненного корда, создавая эффект «обтекания» кордом зубца и тем самым предотвращая механическое повреждение нити. Технический результат – повышение прочности крепления силового каркаса, прочности связи резинокордного массива с металлом фланца в процессе эксплуатации, герметичности рукава и соответственно эксплуатационной надежности гидравлической системы трубопроводов.
Формула изобретения
1. Гибкий армированный рукав, содержащий фланец, бортовое кольцо/бортовые кольца, покровный и герметизирующие слои резины, армирующие силовые слои корда, отличающийся тем, что фланец выполнен с цилиндрическим выступом, на котором по окружности расположены зубцы в виде одного или нескольких рядов гребенок, с полостью для укладки герметизирующего слоя резины, а в зоне фланца размещены полосы обрезиненного корда, закроенные под углом 0°. 2. Гибкий армированный рукав по п.1 отличающийся тем, что бортовое кольцо/бортовые кольца выполнено/ы эластичным/и из нескольких слоев обрезиненного корда, нити которого ориентированы под углом 90° к оси рукава, при этом бортовое кольцо/бортовые кольца расположено/ы рядом с зубцами гребенки.
РИСУНКИ
|
||||||||||||||||||||||||||
