Патент на изобретение №2323249

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2323249 (13) C1
(51) МПК

C10L1/30 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 27.10.2010 – действует

(21), (22) Заявка: 2006126527/04, 21.07.2006

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

21.07.2006

(46) Опубликовано: 27.04.2008

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
US 4444565 A, 24.04.1984. RU 2246527 C1, 20.05.2005. RU 2096413 C1, 20.11.1997. WO 02/18398 A1, 07.03.2002.

Адрес для переписки:

127273, Москва, ул. Отрадная, 12, кв.225, С.М.Новикову

(72) Автор(ы):

Мудунов Арсен Гереевич (RU),
Сулейманов Гюльмамед Зиаддин оглы (AZ),
Шахтахтинский Тогру Нейматович (AZ),
Алиев Агададаш Махмуд оглы (AZ),
Литвишков Юрий Николаевич (AZ),
Горлов Евгений Григорьевич (RU),
Нефедов Борис Константинович (RU)

(73) Патентообладатель(и):

ЗАО “Каспийская нефтеперерабатывающая компания” (RU)

(54) ТОПЛИВНАЯ КОМПОЗИЦИЯ

(57) Реферат:

Использование: при производстве высокооктановых бензинов. Сущность: композиция содержит бензин и многофункциональную присадку – 1,2-ферроценил-2,4-диоксипентил в количестве 0,005-1 мас.%. Технический результат – повышение антидетонационных и моющих свойств. 2 табл.

Данное изобретение относится к топливным композициям на основе неэтилированного бензина, содержащего многофункциональные присадки, и может быть использовано при производстве высокооктановых бензинов.

Известны топливные композиции на основе бензина, содержащие в качестве присадки ферроцен и его алкил производные (US 4444565, 24.04.1984, C10L 1/18), (JP 58-40390, 09.03.1983, C10L 1/12).

Недостатком известных присадок является наличие свинца в их составе, а также ее однофункциональность, т.е. возможность повышения только октанового числа. Для снижения нагарообразования возникает необходимость дополнительного ввода различных добавок, например кислот и их эфиров и др.

Целью данного изобретения является повышение октанового числа бензина и его моющих свойств, при полном отсутствии в составе присадки свинецсодержащих добавок.

Поставленная цель достигается топливной композицией на основе бензина с добавлением многофункциональной присадки, в качестве которой содержит 1,2-ферроценил-2,4-диоксипентил в количестве 0,005-1 мас.%.

Это соединение является не только эффективным ингибитором нагарообразования, но и проявляет высокую антидетонационную способность.

1,2-ферроценил-2,4-диоксипентил получают следующим способом. К 2,86 г (1 ммоль) ацетилацетоната, охлажденного до 0°С (лед + NaCl), добавляют 5-кратный избыток H2SO4 и перемешивают до стабильного кирпичного цвета раствора. Затем небольшими порциями в течение 0,5 часа добавляют 17,6 г (1 ммоль) мелкодисперсного ферроцена, температуру раствора доводят до комнатной и перемешивают еще 3 часа. Реакционную смесь выливают в 1 л 5% водного аммиака и получают 2,17 г 1,2-ферроценил-2,4-диоксипентила. Выход на ферроцен 76%. 1,2-ферроценил-2,4-диоксипентил представляет собой кристаллический продукт темно-бордового цвета. Тпл=75-76°С. Брутто-формула C15H18FeO2. Результаты элементного анализа: вычислено (%) С 62,64, Н 6,37, Fe 19,02; найдено (%) С 62,51, Н 6,25, Fe 19,23. ИК спектр он 3615, 3628 см-1. Структурная формула:

1,2-ферроценил-2,4-диоксипентил весьма эффективен для улучшения характеристик топлив, в которых антидетонаторы заменены другими высокооктановыми добавками, вызывающими отрицательные эффекты.

Предлагаемая присадка, с одной стороны, при добавке к топливу с октановым числом 54 ед. по ММ способна поднять его на 20 пунктов, с другой стороны, снизить рост требования к октановому числу (РТОЧ) на 84%, эмиссию отработанных газов более чем на 1,2% и снизить расход топлива в пределах 2,5-4,5%.

Присадка добавляется к топливу простым смешиванием.

В таблице 1 приведена моющая эффективность предложенной присадки (ДОФ) в зависимости от марки бензинов в пределах концентрации присадки 0,005-1 мас.%.

В таблице 2 приведена сравнительная моющая способность алкил производных ферроцена по прототипу и предложенной присадки в составе бензина (ДОФ).

Заявленное изобретение иллюстрируется следующими примерами.

Пример 1. Приготовление бензина с многофункциональной присадкой.

Берут 1 л исследуемого бензина любой марки, добавляют 0,005 мас.%, или 0,143 г ДОФ. Присадка тут же растворяется без каких-либо изменений раствора. Бензин хорошо перемешивают, и через 1-1,5 мин он готов к эксплуатации.

Пример 2.

Берут 1 л исследуемого бензина любой марки, добавляют 1 мас.%, или 2,86 г ДОФ. Бензин хорошо перемешивают 1-2 мин, после чего он готов к эксплуатации.

Результаты экспериментов показывают, что предложенная топливная композиция на основе бензина с добавлением многофункциональной присадки ДОФ в количествах 0,005-1 мас.% обладает высокими антидетонационными и моющими свойствами, а также экологически чистой вследствие отсутствия в ее составе вредных свинецсодержащих добавок.

Таблица 1
Повышение ОЧ и моющая эффективность диоксипроизводного ферроцена (ДОФ) в зависимости от марки бензина в пределах концентрации присадки 0,005-1 мас.%
Марка бензина Количество диоксипроизводного ферроцена, в г/л Моющая эффективность по снижению РТОЧ, в %
0,005 0,05% 0,5% 1% 0,005% 0,05% 0,5% 1%
1 Нафта бензин с ОЧ 54 56 59 66 76 4 7 10 15
2 Стабильный газобензин с 04 64 67 72 78 80 5 9 12 16
3 Бензин с ОЧ 72 72,5 74 76,5 80,8 3,8 5 6,8 10
4 Товарный бензин А-76 80 80,1 81,5 83 2,5 4,5 5,3 8
5 Товарный бензин А-80 83 83 83,2 85 2,2 3,7 4,8 6,5

Таблица 2
Сравнительная моющая способность органических и металлоорганических оксипроизводных ДОФв пределах концентрации присадки 0,005-1 мас.%
Без присадок Присадки по прототипу Присадки на основе диоксипроизводных ферроцена
Марка бензина Марка бензина Марка бензина
А-80 АИ-82 АИ-83 АИ-85 А-80 АИ-82 АИ-83 АИ-85 А-80 АИ-82 АИ-83 АИ-85
Экономия по расходу топлива ЗП/р 2,2П/р 1,7П/р 1,3П/р 1,1 1,1 1,2 1,4 1,7 1,4 2,1 2,5
Эмиссия отходящих газов 10 12 13,8 14 10 10,5 12,2 13,5 1,5 1,38 1,32 1,21
Снижение РТОЧ 0.5 0,3 0,2 0,08 1.2-1,3 1,5-1,8 1,1-1,3 1,0-1,1 2,5-8 3-10 3,7-4,5 2,8-4,5
Примечание: П/р – перерасход топлива в литрах, РТ04 – рост требований к октановому числу

Формула изобретения

Топливная композиция на основе бензина с добавлением многофункциональной присадки, отличающаяся тем, что в качестве присадки содержит 1,2-ферроценил-2,4-диоксипентил в количестве 0,005-1 мас.%.

Categories: BD_2323000-2323999