Патент на изобретение №2317930
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) КОНВЕЙЕР С ПОДВЕСНОЙ ЛЕНТОЙ
(57) Реферат:
Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к ленточным конвейерам с подвесной лентой. Конвейер содержит раму, бесконечно замкнутую на барабанах ленту с образованием грузонесущей и нерабочей ветвей, связанные с бортами ленты ремни, установленные на раме ролики с возможностью их вращения на осях и взаимодействия с ремнями. Ремни прикреплены к внутренней поверхности бортов ленты и выполнены с обращенными внутрь контура ленты выступами четырехугольной формы. Направленная в сторону внутренней поверхности ленты грань каждого выступа образует с поверхностью ленты тупой угол, равный 105-115 градусам, а со смежной гранью этого выступа – угол 90 градусов. На каждой ветви ленты один ролик установлен с возможностью его взаимодействия с направленной в сторону ленты гранью выступа, а другой ролик – с возможностью взаимодействия с наружной поверхностью борта ленты. Оба ролика смещены друг относительно друга по длине ленты. Стык ремня смещен по длине ленты относительно ее стыка. Каждый ремень соединен с лентой вулканизацией в сочетании с заклепками, расположенными на обращенной в сторону продольной оси ленты плоской частью ремня. Изобретение обеспечивает упрощение и удешевление конструкции конвейера, а также увеличение несущей способности ленты. 3 ил.
Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к ленточным конвейерам с подвесной лентой, горизонтальным и наклонным, для транспортирования кусковых и сыпучих грузов. Известны ленточные конвейеры с подвесной лентой, включающие бесконечно замкнутую в вертикальной плоскости на барабанах конвейерную ленту, два бесконечно замкнутых на приводных, натяжных и отклоняющих шкивах гибких элементов в виде тягово-несущих канатов с возможностью опирания на них бортов конвейерной ленты, дисковые ролики с возможностью опирания на них канатов, раму (Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины. М., Машиностроение, 1983, с.158-159, рис.4.47). Однако недостатками известных конвейеров являются сложность конструкции, ограничение площади поперечного сечения лотка конвейерной ленты, снижающая производительность конвейера. Известен ленточный конвейер с подвесной лентой (прототип), содержащий стойки, бесконечно замкнутую на барабанах ленту с образованием грузонесущей и нерабочей ветвей и опирающуюся своими бортами на ремни Т-образного профиля в поперечном сечении, при этом ремни размещены с возможностью опирания их полок на рабочей и нерабочей ветвях на два дисковых ролика с закругленными ободами, которые установлены перпендикулярно друг другу и размещены симметрично относительно ремня, а борта ленты с ремнями связаны посредством скоб, соединенных между собой с помощью пальцев (пат. РФ №2170696, кл. В65G 15/08, 2001 г.). Недостатками известного конвейера являются сложность конструкции и увеличенные габариты конвейера по ширине. Техническим результатом изобретения является упрощение и удешевление конструкции конвейера за счет уменьшения количества конструктивных элементов и сокращения поперечных габаритов конвейера, увеличение несущей способности ленты при той же ее ширине. Технический результат достигается тем, что в конвейере с подвесной лентой, содержащем раму, бесконечно замкнутую на барабанах ленту с образованием грузонесущей и нерабочей ветвей, связанные с бортами ленты ремни, установленные на раме ролики с возможностью их вращения на осях и взаимодействия с ремнями, согласно изобретению, ремни прикреплены к внутренней поверхности бортов ленты и выполнены с обращенными внутрь контура ленты выступами четырехугольной формы, при этом направленная в сторону внутренней поверхности ленты грань каждого выступа образует с поверхностью ленты тупой угол, равный 105-115 градусам, а со смежной гранью этого выступа – угол 90 градусов, при этом на каждой ветви ленты один ролик установлен с возможностью его взаимодействия с направленной в сторону ленты гранью выступа, а другой ролик – с возможностью взаимодействия с наружной поверхностью борта ленты, оба ролика смещены друг относительно друга по длине ленты, а стык ремня смещен по длине ленты относительно ее стыка, каждый ремень соединен с лентой вулканизацией в сочетании с заклепками, расположенными на обращенной в сторону продольной оси ленты плоской частью ремня. Конвейер с подвесной лентой показан на чертежах, на фиг.1 – поперечный разрез, на фиг.2 – вид А по фиг.1, на фиг.3 – вид сверху на нерабочую ветвь ленты. Конвейер с подвесной лентой содержит раму (прогоны) 1, бесконечно замкнутую на барабанах (не показаны) ленту с образованием грузонесущей 2 и нерабочей 3 ее ветвей. К внутренней поверхности бортов ленты 2, 3 прикреплены ремни, которые выполнены с обращенными внутрь контура ленты выступами 4 четырехугольной формы. При этом направленная в сторону внутренней поверхности ленты 2, 3 грань каждого выступа 4 образует с поверхностью ленты тупой угол Конвейер с подвесной лентой действует следующим образом. Тяговое усилие от приводного барабана передается грузонесущей ветви 2 ленты с находящимся на ней транспортируемым грузом 20. Поперечное натяжение от веса грузонесущей ветви 2 ленты и веса транспортируемого груза 12 воспринимается роликами 5 с фиксацией этой ветви 2 ленты роликами 6. Поперечное натяжение от веса нерабочей ветви 3 воспринимается роликами 7 с фиксацией ветви 3 роликами 8. Тупые углы Отличительные признаки изобретения обеспечивают упрощение и удешевление конструкции конвейера за счет уменьшения количества конструктивных элементов, сокращения ширины става конвейера и увеличения несущей способности ленты при той же ее ширине.
Формула изобретения
Конвейер с подвесной лентой, содержащий раму, бесконечно замкнутую на барабанах ленту с образованием грузонесущей и нерабочей ветвей, связанные с бортами ленты ремни, установленные на раме ролики с возможностью их вращения на осях и взаимодействия с ремнями, отличающийся тем, что ремни прикреплены к внутренней поверхности бортов ленты и выполнены с обращенными внутрь контура ленты выступами четырехугольной формы, при этом направленная в сторону внутренней поверхности ленты грань каждого выступа образует с поверхностью ленты тупой угол, равный 105-115°, а со смежной гранью этого выступа – угол 90°, при этом на каждой ветви ленты один ролик установлен с возможностью его взаимодействия с направленной в сторону ленты гранью выступа, а другой ролик – с возможностью взаимодействия с наружной поверхностью борта ленты, оба ролика смещены относительно друг друга по длине ленты, а стык ремня смещен по длине ленты относительно ее стыка, каждый ремень соединен с лентой вулканизацией в сочетании с заклепками, расположенными на обращенной в сторону продольной оси ленты плоской частью ремня.
РИСУНКИ
MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 29.08.2008
Извещение опубликовано: 27.07.2010 БИ: 21/2010
|
||||||||||||||||||||||||||
, равный 105-115 градусам, а со смежной гранью этого выступа угол 
, равный 90 градусов. На грузонесущей ветви 2 ленты один ролик 5 установлен с возможностью его взаимодействия с направленной в сторону ленты 2 гранью выступа, а другой ролик 6 – с возможностью взаимодействия с наружной поверхностью борта ленты 2. На нерабочей ветви 3 ленты установлены соответственно ролики 7 и 8. Ролики 5 и 6 на грузонесущей ветви 2 ленты установлены с возможностью вращения на неподвижных осях 9 и 10, а на нерабочей ветви 3 ленты ролики 7 и 8 установлены с возможностью вращения на осях 11 и 12. Оба ролика на каждой из ветвей 2 и 3 ленты смещены (а) друг относительно друга по длине ленты 2, 3, а стык 13 ремня смещен (l) по длине ленты 2, 3 относительно ее стыка 14. Каждый ремень соединен с лентой вулканизацией в сочетании с заклепками 15, расположенными на обращенной в сторону продольной оси 16 ленты плоской частью 17 ремня. Ролики 5 и 6 на раме (прогонах) 1 установлены с помощью кронштейнов 18, а ролики 7 и 8 – с помощью кронштейнов 19. 20 – транспортируемый груз.
