Патент на изобретение №2314213

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2314213 (13) C2
(51) МПК

B60C11/24 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 18.11.2010 – действует

(21), (22) Заявка: 2006101140/11, 12.01.2006

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

12.01.2006

(43) Дата публикации заявки: 10.08.2007

(46) Опубликовано: 10.01.2008

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
DE 3627832 A1, 18.02.1988. EP 1066991 A, 10.01.2001. EP 0250113 A, 23.12.1987. JP 3045404 A, 27.02.1991.

Адрес для переписки:

423580, Республика Татарстан, г. Нижнекамск, ОАО “Нижнекамскшина”

(72) Автор(ы):

Кудрявцев Валерий Николаевич (RU),
Ильясов Радик Сабитович (RU),
Махотин Александр Анатольевич (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Открытое акционерное общество “Нижнекамскшина” (RU)

(54) ИНДИКАТОР СТЕПЕНИ ИЗНОСА ШИНЫ

(57) Реферат:

Индикатор износа относится к шинной промышленности и служит для контроля степени износа протектора шины в процессе эксплуатации автомобиля. Индикатор содержит прорезь переменной глубины в массиве резины проектора и шкалу из меток и цифр. Указанная шкала расположена на дне канавки протектора непосредственно рядом с упомянутой прорезью для считывания оставшейся высоты протектора. Глубина прорези плавно увеличивается от одного конца к другому. По мере износа протектора длина прорези уменьшается. В результате с помощью шкалы можно определить действительную оставшуюся высоту протектора. 2 ил.

Изобретение предназначено для использования в шинной промышленности и относится к устройству для контроля степени износа протектора шины в процессе эксплуатации.

В настоящее время фирма Nokian применяет индикатор степени износа протектора (DSI) (Патент ЕР №1066991, опубл. 10.01.2001, заявка №00660119 от 27.06.2000), в качестве которого на ребрах протектора выполняются прорези в виде цифр различной глубины, соответствующей остаточной высоте протектора, например “4”, “6”, “8”. Прорези с цифрами большего значения имеют меньшую глубину и поэтому в процессе износа протектора исчезают первыми. Оставшиеся цифры указывают остаточную глубину рисунка протектора. Данное изобретение принято в качестве ближайшего аналога. Недостатком данного изобретения является высокая дискретность индикации оставшейся высоты протектора шины.

Задача изобретения заключается в разработке конструкции индикатора, позволяющего вести непрерывный контроль за степенью износа протектора. Индикатор износа представляет собой узкую прорезь 3 (фиг.1), расположенную на ребре протектора 1. Рядом с прорезью на дне канавки 2 имеются метки 4 с цифрами 5, представляющие собой шкалу и соответствующие оставшейся высоте протектора. Глубина прорези плавно увеличивается от одного конца к другому (фиг.2).

По мере износа протектора длина прорези уменьшается, при этом с помощью шкалы можно определить действительную оставшуюся высоту рисунка протектора.

На фиг.1 – общий вид протектора шины с индикатором степени износа.

На фиг.2 – продольное сечение индикатора степени износа протектора.

Формула изобретения

Индикатор степени износа протектора шины, содержащий прорезь переменной глубины в массиве резины проектора и шкалу из меток и цифр, отличающийся тем, что указанная шкала расположена на дне канавки протектора непосредственно рядом с упомянутой прорезью для считывания оставшейся высоты протектора.

РИСУНКИ

Categories: BD_2314000-2314999