Патент на изобретение №2310532
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ОКАЛИНЫ С ДВИЖУЩЕЙСЯ СТАЛЬНОЙ ПОЛОСЫ
(57) Реферат:
Способ предназначен для повышения чистоты поверхности горячекатаных полос, предназначенных для последующей холодной прокатки при сокращении производственных затрат. Способ заключается в S-образном огибании движущейся полосой пар вращающихся роликов, Полнота удаления окалины и уменьшение износа роликов достигаются за счет того, что поперечное сечение полосы дополнительно дважды изгибают этими роликами в противоположных направлениях по дуге окружности, принимая радиус изгиба в первой паре роликов R1=(60…64)×h/
Изобретение относится к технологии отделки полосового проката и может быть использовано при удалении окалины с горячекатаной стали, например, при подготовке ее к последующей холодной прокатке. После горячей прокатки поверхность полосовой стали покрыта слоем окалины, которая недопустима при холодной прокатке полос. Поэтому окалина с их поверхности удаляется различными способами, в том числе – механическими, которые часто являются предварительной операцией перед травлением стали, т.е. удаление окалины химическим путем (например, кислотное травление – см. книгу В.Ф.Зотова и В.И.Елина “Холодная прокатка металла”, М., “Металлургия”, 1988, с.157-159). Известен способ удаления окалины с поверхности движущейся полосы, при котором окалину удаляют возвратно-поступательным перемещением валков в противоположные стороны относительно друг друга и в направлении, перпендикулярном движению полосы (см. а.с. СССР №816600, кл. В21В 45/04, опубл. в БИ №12, 1981 г.). Недостатком способа является повышенный износ валков частицами окалины (твердость которых, как правило, больше поверхностной твердости валков), что увеличивает производственные затраты. Наиболее близким аналогом к заявляемому способу является технология удаления окалины по пат. ФРГ №2931229, кл. В21В 45/06 от 20.06.85. Этот способ удаления окалины с движущейся стальной полосы заключается в S-образном огибании ею горизонтальных вращающихся роликов с цилиндрическими валками и характеризуется обжатием металла этими роликами при одновременном приложении к нему переднего и заднего натяжений с помощью также горизонтальных роликов. Недостатком известной технологии является недостаточно полное удаление окалины с поверхности металла и повышенный износ роликов вследствие обжатия достаточно твердой (из-за наличия окалины) поверхности полосы, что повышает производственные затраты. Технической задачей предлагаемого изобретения является повышение чистоты поверхности горячекатаных полос, предназначенных для последующей холодной прокатки, и сокращение производственных затрат. Для решения этой задачи в способе удаления окалины с движущейся стальной полосы, заключающемся в S-образном огибании полосой пар вращающихся роликов, поперечное сечение полосы дополнительно дважды изгибают этими роликами в противоположных направлениях по дуге окружности, принимая радиус изгиба в первой паре роликов R1=(60…64)×h/ Приведенные математические выражения получены в результате обработки опытных данных и являются эмпирическими. Сущность заявляемого технического решения заключается в дополнении продольного изгиба движущейся стальной полосы поперечным ее изгибом, причем, во-первых, в двух взаимно противоположных направлениях в вертикальной плоскости и, во-вторых, с различными величинами радиусов изгиба: В первой паре роликов меньше, чем во второй. Как показали опыты (см. ниже), такое сочетание продольно-поперечных изгибов значительно улучшает степень очистки полосовой стали от окалины, что благоприятно сказывается на последующей холодной прокатке металла. При реализации предлагаемого способа предварительно, по сортаменту металла и его свойствам (точнее – по величине h/ Опытную проверку найденного технического решения осуществляли на непрерывно-травильном агрегате (НТА) одного из листопрокатных цехов ОАО “Магнитогорский металлургический комбинат”. С этой целью перед входом в НТА были установлены две пары горизонтальных роликов с круговыми образующими их бочек, величины R1 и R2 которых варьировались (при постоянной величине Rп). Результаты опытной проверки оценивались по качеству поверхности холоднокатаной стали, полученной из испытуемых горячекатаных полос. Наилучшие результаты (выход холоднокатаного металла I сорта в пределах 99,4…99,8%) при минимальных производственных затратах получены при реализации предлагаемой технологии. Отклонения от ее параметров (R1 и R2), а также использование других вариантов и известной технологии ухудшали достигнутые показатели. Так, уменьшение величин радиусов поперечного изгиба до R1=(40…59)h/ Аналогичным образом уменьшение радиусов Rп бочек изгибающих роликов вело в отдельных случаях к появлению поперечных линий излома, а увеличение Rп сверх рекомендуемых значений ухудшало очистку металла от окалины. Однократное S-образное огибание роликов полосой и, соответственно, однократный изгиб ее поперечного сечения (при рекомендуемых Rп и R1 или R2) не давало нужного результата, а трехкратное практически не ухудшало степень очистки металла, но приводило к дополнительным производственным затратам. Не решал полностью поставленной задачи поперечный изгиб полос в одном направлении, а “замена местами” роликов с R1 и R2 вызывало остаточную желобчатость полосы, что затрудняло ее прохождение через НТА. Очистка полос с использованием известного способа, взятого в качестве ближайшего аналога (см. выше), дало выход холоднокатаной стали I сорта не более 98,8%. Таким образом, опытная проверка подтвердила приемлемость найденного технического решения для достижения поставленной цели и его преимущества перед известным способом удаления окалины. По данным Центральной лаборатории контроля ОАО “ММК” использование настоящего изобретения при производстве полосовой стали позволит повысить выход проката I сорта не менее чем на 0,5 абс.%, и снизить производственные затраты ориентировочного на 5%. Пример конкретного выполнения Горячекатаная полосовая сталь с h=4 мм и
Радиус бочек изгибающих роликов на середине их длины Rп=77,5×h=77,5×4=310 мм.
Формула изобретения
1. Способ удаления окалины с движущейся стальной полосы путем S-образного огибания ею пар вращающихся роликов, отличающийся тем, что полосу дважды изгибают в поперечном сечении роликами в противоположных направлениях по дуге окружности с радиусом изгиба в первой паре роликов R1=(60…64)·h/ 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что радиусы продольного изгиба по середине ширины полосы принимают Rп=(70…85)·h, мм.
|
||||||||||||||||||||||||||

т, м и во второй паре роликов R2=(65…70)×h/
