Патент на изобретение №2307779
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР
(57) Реферат:
Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к двухконтурным вертикальным ленточным конвейерам. Конвейер содержит загрузочное и разгрузочное устройства, бесконечно замкнутые на приводных и натяжных барабанах два контура из гибких прорезиненных лент, имеющих в нижней части конвейера в зоне его загрузки выположенные участки, желобчатые и прямые роликоопоры. Лента первого контура выполнена с закрепленными на ней поперечными выступами, наружные кромки которых очерчены по дуге окружности. Выступы размещены с возможностью их взаимодействия на восходящей ветви с поверхностью восходящей вертикальной ветви ленты второго контура. Другая поверхность ленты второго контура размещена с возможностью ее взаимодействия с вертикальной криволинейной направляющей, концентрично размещенной относительно кромок поперечных выступов восходящей ветви ленты первого контура. Между восходящей и нисходящей ветвями первого контура размещены прямые роликоопоры. Поперечные выступы на нисходящей ветви первого контура размещены с минимальным зазором относительно вертикальной стенки, повторяющей форму поперечных выступов. Плоская нисходящая ветвь ленты второго контура с наружной стороны с минимальным зазором размещена относительно другой вертикальной стенки. Верхняя часть конвейера выполнена с выположенными участками обоих контуров, ориентированными в ту же сторону, что и в зоне загрузки конвейера. Восходящие ветви выполнены расходящимися под острым углом друг к другу. Достигается упрощение конструкции, повышение надежности и долговечности оборудования ленточного конвейера при транспортировании сыпучего груза по вертикали. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к двухконтурным вертикальным ленточным конвейерам, и может быть использовано, например, на дробильно-сортировочных заводах и обогатительных фабриках горнорудной и других отраслях промышленности. Известен крутонаклонный конвейер, содержащий опирающуюся на роликоопоры бесконечно замкнутую на приводном и натяжном барабанах гибкую прорезиненную ленту и бесконечно замкнутый на приводном и натяжном блоках и охватывающий гибкую ленту канатный контур с закрепленными на нем перегородками, загрузочное и разгрузочное устройство (Полунин В.Т., Гуленко Г.Н. Конвейеры для горных предприятий. – М.: Недра, 1978, с.218-220, рис.8. 6, а). Однако недостатком конвейера является невозможность транспортирования сыпучих грузов по вертикали. Известен крутонаклонный ленточный конвейер (прототип), который может быть выполнен вертикальным, содержащий загрузочное и разгрузочное устройства, бесконечно замкнутые на приводных и натяжных барабанах грузонесущий и прижимной контуры, выполненные из гибкой прорезиненной ленты и имеющие в зоне загрузки конвейера выположенные участки, желобчатые и прямые роликоопоры для ветвей грузонесущей и прижимной ленты, прижимные устройства в виде подпружиненных роликов, размещенных по длине конвейера и ширине ленты (там же, с.221-222, рис.8. 7.). Недостатками известного конвейера являются сложность конструкции прижимного устройства, возможность повреждения прижимной и грузонесущей лент при вертикальном их размещении из-за необходимости обеспечить достаточно большое усилие нажатие прижимных роликов для удержания сыпучего груза между прижимной и грузонесущей лентами, что снижает надежность работы конвейера и долговечность его оборудования. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности и долговечности оборудования ленточного конвейера при транспортировании сыпучего груза по вертикали. Технический результат достигается тем, что в вертикальном ленточном конвейере, содержащем загрузочное и разгрузочное устройства, бесконечно замкнутые на приводных и натяжных барабанах два контура из гибких прорезиненных лент, имеющих в нижней части конвейера в зоне его загрузки выположенные участки, желобчатые и прямые роликоопоры, согласно изобретению лента первого контура выполнена с закрепленными на ней поперечными выступами, наружные кромки которых очерчены по дуге окружности и размещены с возможностью их взаимодействия на восходящей ветви с поверхностью восходящей вертикальной ветви ленты второго контура, другая поверхность которой размещена с возможностью ее взаимодействия с вертикальной криволинейной направляющей, концентрично размещенной относительно кромок поперечных выступов восходящей ветви ленты первого контура, при этом между восходящей и нисходящей ветвями первого контура размещены прямые роликопоры, поперечные выступы на нисходящей ветви этого контура размещены с минимальным зазором относительно вертикальной стенки, повторяющей форму поперечных выступов, а плоская нисходящая ветвь ленты второго контура с наружной стороны с минимальным зазором размещена относительно другой вертикальной стенки, верхняя часть конвейера выполнена с выположенными участками обоих контуров, ориентированными в ту же сторону, что и в зоне загрузки конвейера, при этом восходящие ветви выполнены расходящимися под острым углом друг к другу. Криволинейная направляющая со стороны восходящей ветви ленты второго контура может быть снабжена продольными пластинами из низкофрикционного материала с возможностью их взаимодействия с упомянутой лентой. Вертикальная стенка и криволинейная направляющая со стороны второго контура, а также вертикальная стенка со стороны первого контура могут быть выполнены съемными, каждый из перечисленных элементов снабжен двумя фланцами и закреплен на несущих вертикальных стойках. Вертикальный ленточный конвейер представлен на фиг.1 – вид сбоку (продольный разрез), на фиг.2 – разрез А-А на фиг.1 (повернуто), на фиг.3 – разрез Б-Б на фиг.2. Вертикальный ленточный конвейер содержит загрузочное 1 и разгрузочное 2 устройства, бесконечно замкнутые на приводных 3, 4 и натяжных 5, 6 барабанах два контура из гибкой прорезиненной ленты, имеющих в нижней части конвейера в зоне его загрузки (1) выположенные участки 7 и 8. Лента первого контура, состоящего из восходящей 9 и нисходящей 10 ветвей, выполнена с закрепленными на ней поперечными выступами 11, наружные кромки которых очерчены по дуге окружности и на восходящей ветви 9, размещены с возможностью их взаимодействия с поверхностью восходящей вертикальной ветви 12 ленты второго контура. Между восходящей 9 и нисходящей 10 ветвями ленты первого контура размещены прямые роликоопоры 13. Поперечные выступы 11 на нисходящей ветви 10 ленты первого контура размещены с минимальным зазором 14 относительно вертикальной стенки 15, повторяющей форму поперечных выступов 11. Другая же поверхность восходящей вертикальной ветви 12 ленты второго контура размещена с возможностью ее взаимодействия с вертикальной криволинейной направляющей 16, концентрично размещенной относительно кромок поперечных выступов 11 восходящей ветви ленты первого контура. Плоская нисходящая ветвь 17 ленты второго контура с наружной стороны с минимальным зазором 18 размещена относительно другой вертикальной стенки 19 коробчатого сечения. Верхняя часть конвейера выполнена с выположенными участками 20 и 21 обоих контуров, ориентированными в ту же сторону, что и в зоне загрузки (1) конвейера. При этом восходящие ветви 9 и 12 обоих контуров выполнены расходящимися под острым углом а друг к другу. Выположенные участки 20 и 21 лент обоих контуров в верхней части конвейера опираются соответственно на прямые 22 и желобчатые 23 роликоопоры, а в нижней части – на дисковые ролики 24 и прямые роликоопоры 25. Криволинейная направляющая 16 со стороны восходящей ветви 12 ленты второго контура может быть снабжена продольными пластинами 26 из низкофрикционного материала с возможностью их взаимодействия с упомянутой лентой (12). Вертикальная стенка 15 и криволинейная направляющая 16 со стороны второго контура, а также вертикальная стенка 15 со стороны первого контура выполнены съемными, каждый из перечисленных элементов снабжен двумя фланцами 27, 28 и 29 и закреплен на несущих вертикальных стойках 30 и 31. Вертикальный ленточный конвейер действует следующим образом. Подлежащий транспортированию сыпучий груз с помощью загрузочного устройства 1 подается на ветвь 9 ленты первого контура, размещаясь между поперечными выступами 11 на выположенном участке 7 в нижней части конвейера. После перехода обеих восходящих ветвей 9 и 12 на вертикальный участок транспортируемый груз размещается в пространстве между восходящими ветвями 9 и 12 ленты (фиг.2). При это восходящая ветвь 12 ленты второго контура надежно сохраняет свою форму за счет взаимодействия ее наружной поверхности с криволинейной направляющей 16 непосредственно или через продольные пластины 26 из антифрикционного материала. Причем вес транспортируемого груза воспринимается поперечными выступами 11 и восходящей ветвью 9 первого контура, а также восходящей ветвью 12 ленты второго контура за счет сил трения между нею и транспортируемым грузом, возникающей за счет бокового давления транспортируемого груза. Причем криволинейная направляющая 16 воспринимает относительно незначительную нагрузку – от бокового давления транспортируемого груза и упругих сил при деформации восходящей ветви 12 ленты второго контура. За счет вертикального размещения конвейера нисходящие ветви 10 и 17 обоих контуров перемещаются практически без трения. Сопротивления движению от сил трения восходящих, ветвей 9 и 12 лент также минимальны, так как давление восходящей ветви 9 ленты и на прямые роликоопоры 13 и восходящей ветви 12 ленты на криволинейную направляющую 16 незначительны. В верхней части конвейера транспортируемый груз остается на выположенном участке 21 восходящей ветви 12 второго контура, а восходящая ветвь 9 с поперечными выступами 11 на выположенном участке 20 первого контура постепенно под острым углом Отличительные признаки изобретения обеспечивают упрощение конструкции, повышение надежности работы и долговечности оборудования ленточного конвейера.
Формула изобретения
1. Вертикальный ленточный конвейер, содержащий загрузочное и разгрузочное устройства, бесконечно замкнутые на приводных и натяжных барабанах два контура из гибких прорезиненных лент, имеющих в нижней части конвейера в зоне его загрузки выположенные участки, желобчатые и прямые роликоопоры, отличающийся тем, что лента первого контура выполнена с закрепленными на ней поперечными выступами, наружные кромки которых очерчены по дуге окружности и размещены с возможностью их взаимодействия на восходящей ветви с поверхностью восходящей вертикальной ветви ленты второго контура, другая поверхность которой размещена с возможностью ее взаимодействия с вертикальной криволинейной направляющей, концентрично размещенной относительно кромок поперечных выступов восходящей ветви ленты первого контура, при этом между восходящей и нисходящей ветвями первого контура размещены прямые роликоопоры, поперечные выступы на нисходящей ветви этого контура размещены с минимальным зазором относительно вертикальной стенки, повторяющей форму поперечных выступов, а плоская нисходящая ветвь ленты второго контура с наружной стороны с минимальным зазором размещена относительно другой вертикальной стенки, верхняя часть конвейера выполнена с выположенными участками обоих контуров, ориентированными в ту же сторону, что и в зоне загрузки конвейера, при этом восходящие ветви выполнены расходящимися под острым углом друг к другу. 2. Конвейер по п.1, отличающийся тем, что криволинейная направляющая со стороны восходящей ветви ленты второго контура снабжена продольными пластинами из низкофрикционного материала с возможностью их взаимодействия с упомянутой лентой. 3. Конвейер по п.1, отличающийся тем, что вертикальная стенка и криволинейная направляющая со стороны второго контура, а также вертикальная стенка со стороны первого контура выполнены съемными, каждый из перечисленных элементов снабжен двумя фланцами и закреплен на несущих вертикальных стойках.
РИСУНКИ
MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 05.04.2008
Извещение опубликовано: 20.05.2010 БИ: 14/2010
|
||||||||||||||||||||||||||
уходит вверх. При этом поперечные выступы 11 освобождаются от транспортируемого груза, который с них ссыпается на восходящую ветвь 12 второго контура. Разгрузка (2) транспортируемого груза происходит с приводного барабана 4 второго контура.
