Патент на изобретение №2158160

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2158160 (13) C1
(51) МПК 7
A63G31/00
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 07.06.2011 – прекратил действие

(21), (22) Заявка: 99123555/12, 09.11.1999

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

09.11.1999

(45) Опубликовано: 27.10.2000

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
US 5628690 A, 13.05.1997. DE 19724273, 10.12.1998. JP 07185138, 25.07.1995. RU 2048839 C1, 27.11.1995.

Адрес для переписки:

121467, Москва, ул. Молдавская, д.8, кв.81, Гнездилову В.А.

(71) Заявитель(и):

Гнездилов Владимир Алексеевич

(72) Автор(ы):

Гнездилов В.А.

(73) Патентообладатель(и):

Гнездилов Владимир Алексеевич

(54) АТТРАКЦИОН


(57) Реферат:

Аттракцион содержит башню, выполненную из телескопически выдвигаемых частей, на одной из которых расположены пассажирские места, механизм подъема, включающий в себя гибкий элемент, одним концом связанный с приводом, а другим – с подъемной частью башни, и механизм торможения, что обеспечивает создание разнообразных развлекательных эффектов и компактность конструкции. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.


Изобретение относится к индустрии развлечений.

Известен аттракцион, содержащий башню с направляющими для пассажирской тележки, связанной с подъемным тросом, механизм торможения (патент США N 5628690, кл. A 63 G 31/00 от 13.05.97).

Недостатком известного аттракциона является создание только одного развлекательного эффекта, заключающегося в имитации свободного падения. Кроме того, аттракцион является стационарным, и при его проектировании необходимо учитывать ветровую, динамическую нагрузку, архитектурные требования и т.п., что в ряде случаев приводит к ограничению высоты башни.

Задача, на решение которой направлено изобретение, заключается в создании разнообразных развлекательных эффектов и компактной конструкции аттракциона.

Указанная задача решается за счет того, что в аттракционе, содержащем башню, пассажирские места, механизм подъема и механизм торможения, башня выполнена из телескопически выдвигаемых частей, на одной из которых расположены пассажирские места, механизм подъема включает в себя гибкий элемент, одним концом связанный с приводом, а другим – с подъемной частью башни.

Кроме того, на указанной одной части башни могут быть выполнены направляющие для несущей пассажирские места тележки, которая дополнительным гибким элементом связана с одной из частей башни, при этом башня может быть выполнена по крайней мере из трех телескопически выдвигаемых частей, а механизм подъема снабжен соответствующим количеством промежуточных тросов, соединенных с соответствующими частями башни.

Башня в исходном состоянии может быть размещена в помещении, в верхней части которого выполнен открывающийся при выдвижении частей башни проем, или выполнена с возможностью установки в рабочем состоянии на транспортном средстве и перевозки на нем в разобранном виде.

Сущность изобретения поясняется чертежами.

На фиг.1 показана башня с пассажирскими сидениями, закрепленными на одной из ее частей; на фиг.2 – башня с пассажирскими сиденьями, закрепленными на тележке; на фиг.3 – размещение башни в помещении.

Аттракцион включает в себя телескопические части 1, 2, 3, пассажирские сиденья (места) 4, тросы 5, 6, 7, привод 8, помещение 9 с проемом 10.

Функционирует аттракцион следующим образом.

Включают привод 8, и за счет сокращения длины троса 5 происходит выдвижение части 2 относительно закрепленной на основании части 1. Одновременно с выдвижением части 2 за счет троса 6, который одним концом закреплен на части 1, происходит выдвижение части 3.

Пассажирские сиденья 4 могут быть закреплены на части 3 и поэтому при выдвижении башни поднимаются вместе с ней.

Возможен вариант аттракциона, когда пассажирские сиденья 4 закрепляются на тележке, установленной на вертикальных направляющих части 3. В этом случае тележка тросом 7 связывается с частью 1 и при выдвижении частей башни происходит вертикальное перемещение тележки с пассажирскими сиденьями 4, что вносит разнообразие в развлекательный эффект.

При размещении башни в помещении 9 в процессе ее выдвижения автоматически открывается проем 10, обеспечивающий беспрепятственный подъем пассажиров.

После полного выдвижения башни пассажирские сиденья располагаются на максимально возможной высоте. После некоторой паузы отпускают трос 5, и происходит свободное падение частей 2, 3 и пассажирских сидений 4 с последующим их торможением.

Торможение подвижных элементов аттракциона может осуществляться одновременно, последовательно или возможен смешанный вариант, при этом тормозные усилия могут прикладываться ко всем подвижным элементам аттракциона или к части из них.

При полном расположении башни в помещении 9 проем 10 может автоматически закрываться или оставаться открытым.

В ряде случаев для перевозки и установки аттракциона целесообразно использовать транспортное средство (не показано).

При установке аттракциона в рабочем состоянии необходимо блокировать подвеску транспортного средства посредством, например, выносных опор.

При перевозке аттракциона части башни могут быть отделены друг от друга или расположены друг в друге.

Формула изобретения


1. Аттракцион, содержащий башню, пассажирские места, механизм подъема и механизм торможения, отличающийся тем, что башня выполнена из телескопически выдвигаемых частей, на одной из которых расположены пассажирские места, механизм подъема включает в себя гибкий элемент, одним концом связанный с приводом, а другим с подъемной частью башни.

2. Аттракцион по п. 1, отличающийся тем, что на указанной одной части башни выполнены направляющие для несущей пассажирские места тележки, которая дополнительным гибким элементом связана с одной из частей башни.

3. Аттракцион по п. 1 или 2, отличающийся тем, что башня выполнена по крайней мере из трех телескопически выдвигаемых частей, а механизм подъема снабжен соответствующим количеством промежуточных тросов, соединенных с соответствующими частями башни.

4. Аттракцион по любому из пп.1 – 3, отличающийся тем, что башня в исходном состоянии выполнена с возможностью размещения ее в помещении, в верхней части которого выполнен открывающийся при выдвижении частей башни проем.

5. Аттракцион по любому из пп.1 – 3, отличающийся тем, что башня выполнена с возможностью установки в рабочем состоянии на транспортном средстве и перевозки на нем в разобранном виде.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3


MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 10.11.2003

Извещение опубликовано: 27.12.2004 БИ: 36/2004


Categories: BD_2158000-2158999