Патент на изобретение №2298023

(54) СОСТАВ БИТУМНОЙ КОМПОЗИЦИИ ДЛЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

(57) Реферат:

Изобретение относится к области получения битумных композиций, содержащих полимерные добавки и предназначенных для использования в дорожном строительстве. Описывается состав битумной композиции для асфальтобетонных покрытий, включающий смесь битума и 1,2-полибутадиена, отличающийся тем, что используют синдиотактический 1,2-полибутадиен со степенью синдиотактичности от 30 до 70%, содержанием 1,2-звеньев от 70 до 93% и среднемассовой молекулярной массой от 8000 до 120000; содержание синдиотактического 1,2-полибутадиена в битумной композиции находится в пределах от 1 до 7 мас.ч./100 мас.ч. битума. Достигается повышение качества и эксплуатационных свойств битумных композиций, повышается трещиностойкость получаемых на их основе асфальтобетонных покрытий, увеличивается срок эксплуатации асфальтобетонных покрытий. 3 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к области получения битумных композиций, содержащих полимерные добавки и предназначенных для использования в дорожном строительстве.

При строительстве автомобильных дорог широко применяются асфальтобетонные покрытия, одним из основных компонентов которых являются вяжущие – вязкие дорожные битумы, качество которых должно удовлетворять требованиям ГОСТ 22245-90.

Выпускаемые нефтеперерабатывающими заводами дорожные битумы зачастую не соответствуют техническим требованиям по таким показателям, как температура хрупкости, характеризующая морозостойкость битума, и температура размягчения, характеризующая устойчивость битума к действию повышенных температур. Кроме того, битумы и асфальтобетонные покрытия на их основе не обладают эластичностью, хотя известно, что это свойство имеет определяющее значение при эксплуатации дорожного покрытия в условиях многократных динамических нагрузок, особенно при пониженных температурах. Низкая растяжимость битумов при пониженных температурах и отсутствие эластичности являются основными причинами образования трещин в дорожном покрытии [Полимерно-битумные вяжущие материалы на основе СБС для дорожного строительства.- Автомоб. дороги: Обзорн. информ./Информавтодор; вып.4. – М., 2002, с.2-4].

С целью улучшения качества битумных композиций и придания им эластичности используют полимерно-битумные вяжущие – составы на основе битумов, содержащие полимерные добавки. В качестве полимерных добавок наибольшее применение нашли термоэластопласты и каучуки, в том числе полибутадиеновые каучуки.

Известен состав полимерно-битумного вяжущего для дорожного строительства на основе дорожного битума, включающий полимерную структурирующую добавку – масляный раствор синтетического высокомолекулярного полибутадиенового каучука (СВБ-М) 1,6-3% мас. и поверхностно-активную добавку – нефтеполимерную смолу 0,4-1,0% мас. (патент РФ №2119464). Использование данного состава позволяет несколько повысить тепло- и трещиностойкость асфальтобетонных покрытий.

Недостатком данного полимерно-битумного вяжущего является низкая температура размягчения, которая составляет 48-50°С (метод кольца и шара). Согласно ОСТ 218010-98 на полимерно-битумные вяжущие температура размягчения битумной композиции должна быть не ниже 56°С (табл.1). Недостаточная теплостойкость битумной композиции может привести к деформации дорожного полотна, особенно в условиях его эксплуатации при повышенных температурах.

Известен состав битумной композиции для дорожных покрытий (патент РФ №2238955, прототип), включающий битум, жидкий полибутадиеновый каучук и углеводородное масло при соотношении битум: полибутадиеновый каучук: масло от 94:4:2 до 96:3:1. В качестве жидкого каучука используют: цис-1,4-полибутадиен с молекулярной массой 200-70000 и содержанием 1,4-цис-звеньев от 30 до 75% или 1,2-полибутадиен с молекулярной массой 500-40000 и содержанием 1,2-звеньев от 20 до 70%. Использование данного состава, содержащего жидкий полибутадиеновый каучук, позволяет упростить технологию производства, повысить однородность получаемой композиции и снизить энергозатраты.

Недостатком данной композиции является низкая растяжимость при 25°С (25-30 см) и, особенно, при 0°С (11-12 см) (табл.1), что обусловлено низкой пластичностью битумной композиции при указанных условиях. Следствием низкой растяжимости битумной композиции при пониженных температурах является возможность образования трещин в дорожном покрытии.

Техническим результатом изобретения является улучшение качества битумной композиции для асфальтобетонных покрытий за счет повышения ее растяжимости (при 25 и 0°С) и стабильности при повышенных температурах, что приводит к повышению трещиностойкости дорожных покрытий и увеличению сроков их эксплуатации.

Указанный технический результат достигается тем, что в составе битумной композиции, включающей смесь битума и 1,2-полибутадиена, используется синдиотактический 1,2-полибутадиен при следующем соотношении компонентов, в мас.ч.: битум – 100, синдиотактический 1,2-полибутадиен – 1-7; используется синдиотактический 1,2-полибу-тадиен со степенью синдиотактичности от 30 до 70%, содержанием 1,2-звеньев от 70 до 93% и среднемассовой молекулярной массой от 8000 до 120000.

Синдиотактический 1,2-полибутадиен получают полимеризацией 1,3-бутадиена в растворе органического растворителя в присутствии катализатора (Патент РФ №2072362). Данное изобретение иллюстрируется следующими примерами. Пример 1.

Для получения битумной композиции для асфальтобетонных покрытий смешивают битум марки БНД 90/130 и синдиотактический 1,2-полибутадиен со степенью синдиотактичности 70%, содержанием 1,2-звеньев 93% и среднемассовой молекулярной массой 120000. Синдиотактический 1,2-полибутадиен в битумную композицию вводят в количестве 1 мас.ч./100 мас.ч. битума.

Пример 2.

Для получения битумной композиции для асфальтобетонных покрытий смешивают битум марки БНД 90/130 и синдиотактический 1,2-полибутадиен со степенью синдиотактичности 61%, содержанием 1,2-звеньев 88% и среднемассовой молекулярной массой 112000. Синдиотактический 1,2-полибутадиен в битумную композицию вводят в количестве 3 мас.ч./100 мас.ч. битума.

Пример 3.

Для получения битумной композиции для асфальтобетонных покрытий смешивают битум марки БНД 60/90 и синдиотактический 1,2-полибутадиен со степенью синдиотактичности 55%, содержанием 1,2-звеньев 82% и среднемассовой молекулярной массой 71000. Синдиотактический 1,2-полибутадиен в битумную композицию вводят в количестве 4 мас.ч./100 мас.ч. битума.

Пример 4.

Для получения битумной композиции для асфальтобетонных покрытий смешивают битум марки БНД 90/130 и синдиотактический 1,2-полибутадиен со степенью синдиотактичности 42%, содержанием 1,2-звеньев 78% и среднемассовой молекулярной массой 24000. Синдиотактический 1,2-полибутадиен в битумную композицию вводят в количестве 5 мас.ч./100 мас.ч. битума.

Пример 5.

Для получения битумной композиции для асфальтобетонных покрытий смешивают битум марки БНД 60/90 и синдиотактический 1,2-полибутадиен со степенью синдиотактичности 30%, содержанием 1,2-звеньев 70% и среднемассовой молекулярной массой 8000. Синдиотактический 1,2-полибутадиен в битумную композицию вводят в количестве 7 мас.ч./100 мас.ч. битума.

Пример 6 (граничный).

Для получения битумной композиции для асфальтобетонных покрытий смешивают битум марки БНД 90/130 и синдиотактический 1,2-полибутадиен со степенью синдиотактичности 70%, содержанием 1,2-звеньев 93% и среднемассовой молекулярной массой 120000. Синдиотактический 1,2-полибутадиен в битумную композицию вводят в количестве 0,5 мас.ч./100 мас.ч. битума.

Пример 7 (граничный).

Для получения битумной композиции для асфальтобетонных покрытий смешивают битум марки БНД 60/90 и синдиотактический 1,2-полибутадиен со степенью синдиотактичности 20%, содержанием 1,2-звеньев 60% и среднемассовой молекулярной массой 7000. Синдиотактический 1,2-полибутадиен в битумную композицию вводят в количестве 8 мас.ч./100 мас.ч. битума.

Примеры №6 и 7 приведены в качестве граничных для обоснования выбранного интервала концентраций синдиотактического 1,2-полибутадиена в битумной композиции.

Полученные битумные композиции используются в составе асфальтобетонных смесей для дорожных покрытий при следующем соотношении компонентов, мас.ч.: щебень фракции 10-20 мм – 45-50, песок – 15-20, отсевы дробления – 30-35, минеральный порошок – 4-6, полимерно-битумная композиция, содержащая синдиотактический 1,2-полибутадиен – 4-5.

Из данных табл.1 следует, что полимерно-битумные композиции, полученные на основе нефтяных дорожных битумов и синдиотактического 1,2-полибутадиена, полностью удовлетворяют требованиям ОСТ 218010-98 на полимерно-битумные вяжущие и обладают по сравнению с прототипом существенно более высокой (в 1,6-2,3 раза) растяжимостью. Это обеспечивает более высокую пластичность битумной композиции и асфальтобетонного покрытия при низких температурах и, как следствие, существенно уменьшает возможность трещинообразования. Предложенные полимерно-битумные композиции характеризуются стабильностью при повышенных температурах: после прогрева при 163°С в течение 5 час. температура размягчения композиции изменяется не более, чем на 2,9°С, при норме 5°С. Кроме того, получаемые битумные композиции характеризуются высокой эластичностью, значения которой на 20-35% превышают показатели, указанные в ОСТ 218010-98.

Таким образом, использование предлагаемого изобретения позволяет:

– повысить качество и эксплуатационные свойства битумных композиций;

– повысить трещиностойкость получаемых на их основе асфальтобетонных покрытий;

– увеличить стабильность битумных композиций при повышенных температурах;

– увеличить срок эксплуатации асфальтобетонных покрытий.

Формула изобретения

1. Состав битумной композиции для асфальтобетонных покрытий, включающий смесь битума и 1,2-полибутадиена, отличающийся тем, что используют синдиотактический 1,2-полибутадиен при следующем соотношении компонентов, мас.ч.:

2. Состав по п.1, отличающийся тем, что используют синдиотактический 1,2-полибутадиен со степенью синдиотактичности от 30 до 70%.

3. Состав по п.1, отличающийся тем, что используют синдиотактический 1,2-полибутадиен с содержанием 1,2-звеньев от 70 до 93%.

4. Состав по п.1, отличающийся тем, что используют синдиотактический 1,2-полибутадиен со среднемассовой молекулярной массой от 8 тысяч до 120 тысяч.