Патент на изобретение №2297498
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ СТЕНД ТРАНСПОРТНО-ДОБЫЧНОГО КОМПЛЕКСА ДЛЯ САПРОПЕЛЯ
(57) Реферат:
Изобретение относится к стендам для исследования параметров транспортно-добычного комплекса для сапропеля. Техническая задача – проведение широкого спектра исследований параметров устройств и их оптимизации по критериям минимума энергоемкости и максимума производительности транспортно-добычного комплекса. Исследовательский стенд транспортно-добычного комплекса для сапропеля содержит снабженный приводом и замкнутый в вертикальной плоскости скребково-цепной контур с разделенными между собой грузонесущей и нерабочей ветвями с возможностью огибания приводной и оборотной звездочек, фиксированный в горизонтальной плоскости на опорном элементе направляющий желоб. Направляющий желоб с размещенной в нем грузонесущей ветвью скребково-цепного контура закреплен на днище заполняемой сапропелевой массой камеры, выполненной в виде треугольной призмы, основания которой ориентированы в вертикальной плоскости, одна оборотная звездочка размещена внутри камеры, а другая неприводная и приводная звездочки – над ее верхним срезом, причем желоб размещен на одной из боковых стенок призмы, формирующей днище камеры, которая на раме установлена с помощью горизонтального шарнира и снабжена винтовой стяжкой, соединяющей камеру с рамой, на которой установлен мерный бак с возможностью разгрузки в него сапропелевой массы с грузонесущей ветви скребково-цепного контура, при этом камера снабжена угломерным приспособлением, а привод – устройством для регулирования скорости движения скребково-цепного контура. 1 з.п.ф-лы., 2 ил.
Изобретение относится к стендам для исследования параметров транспортно-добычного комплекса для сапропеля. Известно устройство для добычи сапропеля, содержащее погруженный в продуктивную толщу сапропеля снабженный приводом и замкнутый в вертикальной плоскости скребково-цепной контур с разделенными между собой открытой грузонесущей и герметизированной нерабочими ветвями с возможностью огибания приводной и оборотной звездочек, фиксированный в горизонтальной и вертикальной плоскостях направляющий желоб, подвешенный с помощью гибких элементов на понтонах (Пат. РФ №2246591 С1, Е02F 3/88, 20.02.2005). Однако недостатком известного устройства является невозможность проведения на нем исследования и оптимизации таких параметров, как скорость движения скребковой цепи в зависимости от вязкости сапропелевой массы, предельный угол наклона желоба, форма и размеры скребков, производительность устройства. Техническим результатом изобретения является проведение широкого спектра исследований параметров устройства и их оптимизации по критериям минимума энергоемкости и максимума производительности транспортно-добычного комплекса. Технический результат достигается тем, что исследовательский стенд транспортно-добычного комплекса для сапропеля характеризуется тем, что он содержит снабженный приводом и замкнутый в вертикальной плоскости скребково-цепной контур с разделенными между собой грузонесущей и нерабочей ветвями с возможностью огибания приводной и оборотной звездочек, фиксированный в горизонтальной плоскости на опорном элементе направляющий желоб с размещенной в нем грузонесущей ветвью скребково-цепного контура и закрепленный на днище заполняемой сапропелевой массой камеры, выполненной в виде треугольной призмы, основания которой ориентированы в вертикальной плоскости, одна оборотная звездочка размещена внутри камеры, а другая неприводная и приводная звездочки – над ее верхним срезом, причем направляющий желоб размещен на одной из боковых стенок призмы, формирующей днище камеры, которая на раме установлена с помощью горизонтального шарнира и снабжена винтовой стяжкой, соединяющей камеру с рамой, на которой установлен мерный бак с возможностью разгрузки в него сапропелевой массы с грузонесущей ветви скребково-цепного контура, при этом камера снабжена угломерным приспособлением, а привод – устройством для регулирования скорости движения скребково-цепного контура. Скребки могут быть выполнены съемными. Исследовательский стенд представлен на фиг.1 – вид сбоку; на фиг.2 – разрез А – А по фиг.1. Исследовательский стенд транспортно-добычного комплекса для сапропеля содержит снабженный приводом (не показан) и замкнутый в вертикальной плоскости скребково-цепной контур с разделенными между собой грузонесущей 1 и нерабочей 2 ветвями с возможностью огибания приводной 3 и оборотных 4 и 5 звездочек, фиксированный в горизонтальной плоскости на опорном элементе направляющий желоб 6. При этом направляющий желоб 6 с размещенной в нем грузонесущей ветвью 1 скребково-цепного контура закреплен на днище 7 заполняемой сапропелевой массой 8 камеры 9. Камера 9 выполнена в виде треугольной призмы, основания которой ориентированы в вертикальной плоскости. Одна оборотная звездочка 4 размещена внутри камеры 9, а другая неприводная 5 и приводная 3 звездочки – над ее верхним срезом 10, причем желоб размещен на одной из боковых стенок призмы, формирующей днище 7 камеры 9. Камера 9 на раме 11 установлена с помощью горизонтального шарнира 12 и снабжена винтовой стяжкой 13, соединяющей камеру 9 с рамой 11. На раме 11 установлен мерный бак 14 с возможностью разгрузки в него сапропелевой массы 8 с грузонесущей ветви 1 скребково-цепного контура. При этом камера 9 снабжена угломерным приспособлением 15, а привод – устройством для регулирования скорости движения скребково-цепного контура (не показан). Скребки 16, закрепленные на тяговой цепи 17 скребково-цепного контура, могут быть выполнены съемными; Исследовательский стенд действует следующим образом. На тяговой цепи 17 монтируются скребки 16 соответствующего размера и формы. Камера 9 заполняется сапропелевой массой 8 и устанавливается под некоторым (изменяемым в процессе проведения исследований) углом Отличительные признаки изобретения обеспечивают возможность проведения широкого спектра исследований параметров устройства – скорости движения скребково-цепного контура, определения максимального угла наклона желоба, формы и размеров скребков, производительности и их оптимизации по критериям минимума энергоемкости и максимума производительности транспортно-добычного комплекса.
Формула изобретения
1. Исследовательский стенд транспортно-добычного комплекса для сапропеля, характеризующийся тем, что он содержит снабженный приводом и замкнутый в вертикальной плоскости скребково-цепной контур с разделенными между собой грузонесущей и нерабочей ветвями с возможностью огибания приводной и оборотной звездочек, фиксированный в горизонтальной плоскости на опорном элементе направляющий желоб с размещенной в нем грузонесущей ветвью скребково-цепного контура и закрепленный на днище заполняемой сапропелевой массой камеры, выполненной в виде треугольной призмы, основания которой ориентированы в вертикальной плоскости, одна оборотная звездочка размещена внутри камеры, а другая неприводная и приводная звездочки – над ее верхним срезом, причем направляющий желоб размещен на одной из боковых стенок призмы, формирующей днище камеры, которая на раме установлена с помощью горизонтального шарнира и снабжена винтовой стяжкой, соединяющей камеру с рамой, на которой установлен мерный бак с возможностью разгрузки в него сапропелевой массы с грузонесущей ветви скребково-цепного контура, при этом камера снабжена угломерным приспособлением, а привод – устройством для регулирования скорости движения скребково-цепного контура. 2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что скребки скребково-цепного контура выполнены съемными.
РИСУНКИ
MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 25.10.2007
Извещение опубликовано: 27.06.2009 БИ: 18/2009
|
||||||||||||||||||||||||||
– переменный угол наклона днища 7 камеры 9 к горизонту; 18 – направление движения грузонесущей ветви 1.
