Патент на изобретение №2157767
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) ЭЛЕМЕНТ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
(57) Реферат: Изобретение относится к транспортным средствам. Элемент противоскольжения для колес транспортного средства выполнен из упругого пруткового материала в виде замкнутой двойной П-образной скобы, охватывающей шину колеса. В результате повышается надежность сцепления колес с поверхностью дороги. 1 з. п.ф-лы, 4 ил. Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам противоскольжения колес. Известно устройство для повышения сцепления колеса автомобиля с поверхностью дороги (патент СССР N 1297716), содержащее установленный соосно колесу несущий диск с радиально ориентированными и расположенными на одинаковом расстоянии друг от друга лопастями противоскольжения, свободные концы которых выполнены изогнутыми для охвата беговой дорожки шины колеса, а на наружных сторонах концов расположены грунтозацепы, диск крепления с отверстиями для винтов обода, выполненных с внутренней резьбой, и стопорный диск. Недостатком известного устройства является сложность конструкции. Известна противобуксовочная манжета (Горнушкин Ю.Г. Практические советы владельцу автомобиля. – М. : ДОСААФ, 1984. Стр.86, рис. 56), содержащая элемент противоскольжения, выполненный в виде П-образной скобы, охватывающей шину колеса и ремень, пропущенный через отверстие в диске колеса и соединяющий концы П-образной скобы. Недостатком известного устройства является сложность конструкции и неудобство при монтаже. Эти недостатки устраняются тем, что элемент противоскольжения выполнен из упругого пруткового материала в виде замкнутой двойной П-образной скобы, при этом рабочие элементы могут быть выполнены зигзагообразными. Отличительными существенными признаками в заявляемом изобретении является то, что элемент противоскольжения выполнен из упругого пруткового материала в виде замкнутой двойной П-образной скобы, при этом рабочие элементы могут быть выполнены зигзагообразными. Элемент противоскольжения представлен на чертежах, где: на фиг.1 изображен элемент противоскольжения, общий вид; на фиг.2 – колесо с элементами противоскольжения; на фиг.3 – элемент противоскольжения на разрезе колеса; на фиг.4 – элемент противоскольжения с зигзагообразными рабочими элементами. Элемент противоскольжения 1 выполнен из упругого пруткового материала в виде замкнутой двойной П-образной скобы. При надевании элемента противоскольжения 1 на колесо 2 П-образная скоба плотно охватывает шину колеса за счет упругих сил, что обеспечивает надежное удерживание его на колесе. Снятие элементов противоскольжения осуществляется путем разведения в стороны боковых элементов П-образной скобы. Для повышения сцепных свойств элемента противоскольжения, рабочие элементы 3, контактирующие с поверхностью дороги, могут быть выполнены зигзагообразными. Предлагаемый элемент противоскольжения мгновенно надевается на шину колеса и надежно удерживается на ней. Кроме того, элемент противоскольжения, обладая упругостью, обеспечивает плотное прилегание к шине колеса и надежное сцепление с поверхностью дороги. Формула изобретения
РИСУНКИ
MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 07.10.2000
Номер и год публикации бюллетеня: 23-2002
Извещение опубликовано: 20.08.2002
|
||||||||||||||||||||||||||
