|
|
(21), (22) Заявка: 2005127373/12, 31.08.2005
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
31.08.2005
(46) Опубликовано: 10.04.2007
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске:
НИКИТИН А.И. и др. Основы противопожарной техники. – М.: ГОСЛЕСБУМИЗДАТ, 1960, с.270-271. RU 2101216 C1, 10.01.1998. RU 2159199 C1, 20.11.2000. RU 2177814 C1, 10.01.2002. RU 2093428 C1, 20.10.1997. RU 95116283 A, 27.08.1997.
Адрес для переписки:
355003, г.Ставрополь, ул. Ленина, 328/7, кв.5, А.Г. Дворянидову
|
(72) Автор(ы):
Дворянидов Александр Гаврилович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Дворянидов Александр Гаврилович (RU)
|
(54) СПОСОБ БОРЬБЫ С ПОЖАРАМИ ЛЕСА И ТОРФЯНИКОВ
(57) Реферат:
Способ включает создание опорных пунктов по борьбе с пожарами лесов и торфяников, в которые входят посты раннего оповещения начавшегося пожара, расположенные на расстоянии друг от друга и связанные радиосвязью с опорным пунктом, имеющим действующие водозаборные водоемы, которые выполняют с глубиной, обеспечивающей возможность загрузки водой самолетов-амфибий, и с постоянной подпиткой из естественного или искусственного источника, при этом водоемы выполняют в виде удлиненного прямоугольника в плане с длинной стороной, направленной в сторону господствующего ветра, причем для тушения пожара используют самолеты-амфибии, загрузившиеся водой. Пост раннего оповещения состоит из воздушного шара на привязи с камерой наблюдения. Указанные признаки обеспечивают ускорение начала тушения пожара. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.
Изобретение относится к противопожарным методам и предназначено для тушения пожаров, в частности, труднодоступных участков леса и торфяников, болот, лесничеств.
Известны способы локализации лесных пожаров путем образования заградительных полос (см а.с. №176187, кл.А62С 3/02, опубл. 01.01.1965). Указанный известный способ сокращает время и трудоемкость на устройство заградительной полосы. Однако нецелесообразно строительство заградительной полосы, когда пожара в настоящее время нет и когда он будет и в каком месте никто не знает.
Известно устройство для тушения кромки лесного пожара. Устройство содержит подсоединяемый к транспортному средству коробчатый корпус, газоподводящую трубу, размещенные в корпусе распылитель жидкости и прикатывающий механизм в виде катка, посаженного на ось. Ось выполнена с эксцентриситетом относительно ее опорных шеек, которые жестко соединены с кривошипами. Тушение кромки пожара осуществляется комбинированным воздействием распыленной жидкости и выхлопных газов двигателя транспортного средства (см а.с. №1799608, кл.А62С 3/02, опубл. 07.03.1993).
Недостаток данного устройства заключается в том, что оно громоздкое и тяжелое. Такое устройство и по дороге с трудом будет передвигаться, не говоря о перемещении в лесу.
Указанные недостатки отсутствуют в способе тушения лесных пожаров, принятом в качестве ближайшего аналога и раскрытом в книге Основы противопожарной техники, А.И.Никитин, П.С.Прокофьев и Е.Г.Виноградов, Москва, Гослесбумиздат, 1960, с.270-271.
Согласно изобретению способ борьбы с пожарами леса и торфяников включает создание опорных пунктов по борьбе с пожарами лесов и торфяников, в которые входят посты раннего оповещения начавшегося пожара, расположенные на расстоянии друг от друга и связанные радиосвязью с опорным пунктом, имеющим действующий водозаборный водоем. Способ отличается тем, что водозаборный водоем выполняют с глубиной, обеспечивающей возможность загрузки водой самолетов-амфибий, и с постоянной подпиткой из естественного или искусственного источника, при этом водоем выполняют в виде удлиненного прямоугольника в плане с длинной стороной, направленной в сторону господствующего ветра, таких водоемов выполняют на опорном пункте несколько, причем для тушения пожара используют самолеты-амфибии, загрузившиеся водой.
Кроме того, пост раннего оповещения состоит из воздушного шара на привязи с камерой наблюдения.
Технико-экономические преимущества предлагаемого способа.
1. Раннее оповещение о возможном пожаре позволит избежать значительных затрат материальных ценностей.
2. Заборные водоемы могут использоваться для разведения рыбы и как зона отдыха.
3. Использование господствующего ветра позволит достичь и технического результата – ускорения процесса заправки самолета-амфибии водой и, как следствие, ускорения начала тушения пожара. Данный технический результат обеспечивается тем, что при заправке самолета-амфибии водой он испытывает меньшее отрицательное влияние ветра на водозаборном водоеме.
4. Возможность использования нескольких самолетов-амфибий и нескольких водозаборных водоемов.
Краткое описание чертежей.
На фиг.1 – здание опорного пункта.
На фиг.2 – вид сверху на водозаборный водоем.
На фиг.3 – разрез водозаборного водоема по А-А.
На фиг.4 – разрез водозаборного водоема по Б-Б.
На фиг.5 – пост раннего оповещения.
На фиг.6 – автомобильная дорога с твердым покрытием.
Водозаборный водоем имеет постоянную подпитку водой из естественного или из искусственного источников 1, он имеет в плане вид удлиненного прямоугольника с очень большой глубиной. Своей длинной стороной водоем направлен в сторону господствующего ветра 2, что помогает при взлете амфибии. Амфибия, вызванная по тревожному сигналу с поста раннего оповещения, прилетает в опорный пункт, приводняется на водозаборный водоем, таких водоемов на опорном пункте несколько. Загрузившись на водоеме водой, амфибия приступает к тушению возникшего пожара. Опорный пункт соединяется автомобильной дорогой с твердым покрытием с районным центром.
Формула изобретения
1. Способ борьбы с пожарами леса и торфяников, включающий создание опорных пунктов по борьбе с пожарами лесов и торфяников, в которые входят посты раннего оповещения начавшегося пожара, расположенные на расстоянии друг от друга и связанные радиосвязью с опорным пунктом, имеющим действующие водозаборные водоемы, отличающийся тем, что водозаборные водоемы выполняют с глубиной, обеспечивающей возможность загрузки водой самолетов-амфибий, и с постоянной подпиткой водоемов из естественного или искусственного источника, при этом водоемы выполняют в виде удлиненного прямоугольника в плане с длинной стороной, направленной в сторону господствующего ветра, причем для тушения пожара используют самолеты-амфибии, загрузившиеся водой.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что пост раннего оповещения состоит из воздушного шара на привязи с камерой наблюдения.
РИСУНКИ
|
|