Патент на изобретение №2296067

(54) ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЧЕЛОВЕКА НА ТРАНСПОРТЕ

(57) Реферат:

Изобретение относится к средствам обеспечения безопасности человека на транспорте. Подушка содержит источник газа и гибкую с входным отверстием оболочку, полость которой разделена на противоположной входному отверстию стороне внутренней перегородкой на камеру высокого давления, соединенную через входное отверстие в оболочке с источником газа, и камеру низкого давления. Внутренняя перегородка имеет выпуклую форму, направленную выпуклостью в сторону камеры низкого давления, и по крайней мере одно отверстие для стравливания газа из камеры высокого давления в камеру низкого давления, диаметр которого меньше диаметра входного отверстия в оболочке. Объем камеры высокого давления больше объема камеры низкого давления для упрощения конструкции подушки и повышения безопасности пользователя. 1 ил.

Изобретение относится к средствам обеспечения безопасности человека на транспорте, в частности к надувным оградительным приспособлениям в автомобиле.

Известна подушка безопасности человека на транспорте, содержащая источник газа и гибкую оболочку, полость которой соединена через входное отверстие в оболочке с источником газа и разделена на противоположной входному отверстию стороне внутренней перегородкой на камеру высокого давления, соединенную через входное отверстие в оболочке с источником газа, и камеру низкого давления, которая находится внутри другой камеры низкого давления (см. описание изобретения к авторскому свидетельству СССР №1470584, МПК B 60 R 21/16, опубл. 07.04.1989).

Недостатком известной подушки является ее сложность и недостаточная безопасность пользователя.

Задачей заявляемого изобретения является упрощение конструкции подушки и повышение безопасности пользователя.

Сущность изобретения заключается в том, что в подушке безопасности человека на транспорте, содержащей источник газа и гибкую с входным отверстием оболочку, полость которой разделена на противоположной входному отверстию стороне внутренней перегородкой на камеру высокого давления, соединенную через входное отверстие в оболочке с источником газа, и камеру низкого давления, внутренняя перегородка имеет выпуклую форму, направленную выпуклостью в сторону камеры низкого давления, и по крайней мере одно отверстие для стравливания газа из камеры высокого давления в камеру низкого давления, диаметр которого меньше диаметра входного отверстия в оболочке, при этом объем камеры высокого давления больше объема камеры низкого давления.

Это позволяет упростить конструкцию подушки и повысить безопасность пользователя.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 показана подушка безопасности человека на транспорте, общий вид, разрез.

Подушка безопасности человека на транспорте содержит источник 1 газа и гибкую с входным отверстием 2 оболочку 3, полость которой разделена на противоположный входному отверстию 2 стороне внутренней перегородкой 4 на камеру 5 высокого давления, соединенную через входное отверстие 2 в оболочке 3 с источником 1 газа, и камеру 6 низкого давления. Внутренняя перегородка 4 имеет выпуклую форму, направленную выпуклостью в сторону камеры 6 низкого давления, и одно отверстие 7 для стравливания газа из камеры 5 высокого давления в камеру 6 низкого давления, диаметр которого меньше диаметра входного отверстия 2 в оболочке 3. При этом объем камеры 5 высокого давления больше объема камеры 6 низкого давления.

Подушка работает следующим образом.

Поступивший газ от источника 1 газа внутрь камеры высокого давления 5 через входное отверстие 2 расправляет внешнюю оболочку, и подушка безопасности принимает рабочее положение для защиты человека. Внешняя поверхность оболочки 3 камеры низкого давления 6 контактирует с телом человека. Газ, поступивший внутрь камеры высокого давления 5 через отверстие 7 во внутренней перегородке 4, стравливается в камеру низкого давления 6. Диаметр отверстия 7 во внутренней перегородке подобран таким образом, чтобы в начальный момент времени касания расправившейся подушки с телом человека, обеспечить пониженное давление в камере 6 низкого давления, по сравнению с камерой 5 высокого давления. Через определенное время давление в обеих камерах низкого и высокого давления 6 и 5 сравняется. Таким образом тело человека, а особенно лицо в момент касания его с расправляющейся подушкой безопасности, получает смягченный удар, за счет более мягкой в начальный момент времени камеры 6 низкого давления.

Заявленное изобретение позволяет упростить конструкцию подушки и повысить безопасность пользователя.

Формула изобретения

Подушка безопасности человека на транспорте, содержащая источник газа и гибкую с входным отверстием оболочку, полость которой разделена на противоположной входному отверстию стороне внутренней перегородкой на камеру высокого давления, соединенную через входное отверстие в оболочке с источником газа, и камеру низкого давления, отличающаяся тем, что внутренняя перегородка имеет выпуклую форму, направленную выпуклостью в сторону камеры низкого давления, и по крайней мере одно отверстие для стравливания газа из камеры высокого давления в камеру низкого давления, диаметр которого меньше диаметра входного отверстия в оболочке, при этом объем камеры высокого давления больше объема камеры низкого давления.

РИСУНКИ