Патент на изобретение №2295899
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(54) СПОСОБ ПОСТРОЕНИЯ ШАБЛОНА ВОРОТНИКА
(57) Реферат:
Способ построения шаблона воротника заключается в том, что выбирают модель одежды, определяют исходные параметры воротника, строят конструктивные точки и линии на поверхности моделей плечевого пояса стана и воротника от соответствующих точек и линий манекена фигуры. Проводят жесткое фиксирование формы исходных линий поверхности моделей стана и воротника с последующим преобразованием формы деталей поверхности модели воротника в плоские детали шаблонов, сглаживанием контуров и вычерчиванием шаблонов. На модели плечевой поверхности стана дополнительно проводят и фиксируют радиальные линии. Вычерчивают контурные линии сгиба воротника и линии шва притачивания стойки по длинам образующих стойки, располагая их под заданными углами к основанию линии горловины. Вычерчивают контурную линию края отлета через точки пересечения образующих отлета с радиальными линиями стана на расстоянии от линии сгиба воротника, заданном длиной образующих отлета. Для каждого участка поверхностей стойки и отлета воротника, ограниченного смежными образующими, вычисляют угол формообразования по величине приращения угла наклона образующей участка к касательной в исходной точке ее построения, а построение плоских заготовок участков шаблонов деталей воротника осуществляют по длинам образующих и участков контурных линий с последующим трансформированием путем конического разведения внутренних участков заготовок стойки и отлета на углы их формообразования. Изобретение обеспечивает расширение диапазона применения способа и улучшение качества шаблонов за счет комплексного учета показателя технологичности контурных конструктивных линий, а также показателей соразмерности и качества воспроизведения заданных геометрических характеристик формы деталей воротника и плечевой поверхности стана. 12 ил., 3 табл.
Изобретение относится к швейной промышленности, а именно к способам построения шаблонов, используемых для выкраивания деталей воротника. Известен способ построения шаблона воротника [1], в котором выбирают модель одежды, задают исходные параметры воротника спереди и сзади в виде величин высот стойки и ширин отлета, задают модели поверхностей плечевого пояса стана и шеи углами наклона образующих к горизонтали и диаметрами оснований двух конических поверхностей, представляют их графически контурными линиями на профильной проекции, после этого строят контуры наклонного сечения шеи и параллельно контурам проводят наклонное сечение по линии основания горловины стана, а затем строят наклонные сечения по линиям стойки, сгиба воротника, шва и отлета модели воротника, положение которых задают по исходным параметрам воротника спереди и сзади, после этого вычисляют координаты конструктивных точек шаблона и длину контурной линии горловины, строят и вычерчивают плоские шаблоны, соответствующие разверткам деталей конической модели поверхности воротника. Недостатком этого способа является невысокое качество шаблонов из-за необоснованного задания геометрических характеристик формы моделей поверхностей воротника и плечевого пояса стана, поскольку для задания моделей используют конические поверхности с постоянным наклоном к основанию прямолинейной образующей, что не позволяет учитывать влияние пространственной формы плечевого пояса стана на конструкцию воротника, кроме этого отсутствует процедура визуальной оценки композиционной согласованности и технологичности оформления контурных линий. Наиболее близким техническим решением является способ построения шаблона воротника [2], согласно которому осуществляют выбор модели одежды, определяют исходные параметры воротника спереди, сбоку, сзади, задают модель поверхности плечевого пояса стана, для чего проводят построение конструктивных точек и линий поверхности плечевого пояса стана по форме манекена фигуры, располагая величины воздушных зазоров в заданных направлениях от соответствующих антропометрических точек и линий манекена в трехмерной системе координат, проводят жесткое фиксирование формы линий модели стана по горизонтальным конструктивным уровням ширины спины, груди, плеча, по наклонной линии основания горловины, а также по продольным линиям через середину плеча и плечевую точку, затем проводят графическое построение плавных пространственных контурных линий через 3 точки (спереди, сбоку и сзади) для модели поверхности воротника по горловине, сгибу и отлету и жесткое фиксирование формы, с последующим преобразованием формы деталей поверхности модели воротника в плоские детали шаблонов, для этого выполняют модификацию построенной поверхности воротника с принудительной деформацией в поверхность без деформации, путем разрезания поверхности воротника между точками контурных линий по прямым отрезкам, перпендикулярным к ним, с последующим считыванием координат контуров деталей на преобразованных поверхностях, расчетом плоских разверток, с последующим вычерчиванием и состыковкой плоских разверток по одноименным линиям, сглаживанием контуров и вычерчиванием шаблонов. Недостатками способа являются: ограниченный диапазон применения способа, обусловленный использованием трехмерного задания поверхности моделей, конструктивно-технологическая неоднозначность задания взаимного расположения контурных линий на поверхности воротника, неопределенность способа задания деформационного состояния деталей на поверхности воротника и геометрического расположения линий разрезов. Техническим результатом заявляемого изобретения является расширение диапазона применения способа и улучшение качества шаблонов за счет комплексного учета показателя технологичности контурных конструктивных линий, а также показателей соразмерности и качества воспроизведения заданных геометрических характеристик формы деталей воротника и плечевой поверхности стана. Указанный результат достигается тем, что в способе построения шаблона воротника, включающем выбор модели одежды, определение исходных параметров воротника спереди, сбоку, сзади, построение конструктивных точек и линий на поверхности моделей плечевого пояса стана и воротника от соответствующих точек и линий манекена фигуры, проведение жесткого фиксирования формы исходных линий поверхности моделей стана и воротника, с последующим преобразованием формы деталей поверхности модели воротника в плоские детали шаблонов, сглаживанием контуров и вычерчиванием шаблонов, согласно изобретению на модели плечевой поверхности стана проводят и фиксируют радиальные линии, а вычерчивание контурных линий сгиба воротника и шва притачивания стойки проводят по длинам образующих стойки, располагая их под заданными углами к основанию линии горловины, вычерчивание контурной линии края отлета проводят через точки пересечения образующих отлета с соответствующими радиальными линиями стана на расстоянии от линии сгиба воротника, заданном длиной образующих отлета, после этого вычисляют для каждого участка поверхностей стойки и отлета воротника, ограниченного смежными образующими, угол формообразования по величине приращения угла наклона образующей участка к касательной в исходной точке ее построения, а построение плоских заготовок участков шаблонов деталей воротника осуществляют по длинам образующих и участков контурных линий, с последующим трансформированием путем конического разведения внутренних участков заготовок стойки и отлета на углы их формообразования. Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежами, на которых показаны: на фиг.1 – фронтальный вид расположения исходных и радиальных линий на модели плечевого пояса стана и совокупности образующих стойки воротника; на фиг.2 – профильный вид расположения исходных и радиальных линий на модели плечевого пояса стана и совокупности образующих стойки воротника; на фиг.3 – вид сверху расположения исходных и радиальных линий на модели плечевого пояса стана и совокупности образующих стойки воротника; на фиг.4 – фронтальный вид расположения исходных и радиальных линий на модели плечевого пояса стана и совокупности образующих отлета воротника; на фиг.5 – профильный вид расположения исходных и радиальных линий на модели плечевого пояса стана и совокупности образующих отлета воротника; на фиг.6 – вид сверху расположения исходных и радиальных линий на модели плечевого пояса стана и совокупности образующих отлета воротника; на фиг.7 – схема определения углов формообразования участков поверхностей деталей стойки и отлета; на фиг.8 – чертеж заготовки единого шаблона воротника; на фиг.9 – чертеж заготовки шаблонов стойки и отлета воротника; на фиг.10 – чертеж шаблона детали стойки воротника; на фиг.11 – чертеж скорректированной заготовки шаблона отлета воротника; на фиг.12 – чертеж шаблона детали отлета воротника. Способ осуществляют следующим образом. Выбирают модель одежды и задают параметры воротника спереди, сбоку, сзади, а также модельное оформление конца воротника. Для этого по модели внешнего вида воротника, заданного фотографией в нескольких ракурсах, макетом или техническим чертежом, измеряют значения конструктивных параметров стойки и отлета воротника в исходных точках в виде величин высот стойки, расстояний от сгиба воротника до шва притачивания стойки, ширин отлета, наклонов стойки воротника к шее в плоскости основания сечения линии горловины. Строят конструктивные точки и линии модели поверхности воротника от конструктивных точек и линий модели поверхности плечевого пояса стана. Для этого предварительно задают координаты конструктивных точек и контуры исходных линий плечевой поверхности стана от соответствующих антропометрических точек и линий манекена фигуры. Затем жестко фиксируют форму сечений исходных контурных линий поверхности модели стана в сагиттальной плоскости, по горизонтальным конструктивным уровням и наклонным сечениям в плоскости через шейную точку и точку основания шеи и по линии горловины. Осуществляют графическое изображение каркаса сечений на трех проекциях в виде технического чертежа. Поверхность модели плечевого пояса стана с отмеченными точками и линиями представляют техническими чертежами сечений на виде спереди-сзади, сбоку и сверху (фиг.1-фиг.3) или виртуальным трехмерным изображением внешнего вида поверхности на манекене фигуры. Контурную линию горловины проводят через основные точки стана: 1г – шейную, 4г – точку основания шеи и 7г – верхнюю переднюю. При этом обеспечивают условия образования технологичной линии и ее сопряжения в точке пересечения с линиями: средней задней, плечевой, средней передней. Проводят жесткое фиксирование конфигурации линии горловины каркасом контура. Дополнительно выполняют построение радиальных линий на модели плечевого пояса стана. Для этого контурную линию горловины дополнительно делят точками 2г, 3г, 5г, 6г с заданным шагом (фиг.1-фиг.3). Количество дополнительных точек определяют в соответствии с изменением радиуса кривизны контурной линии горловины и с желаемой точностью построения. Через точки деления линии горловины вычерчивают и фиксируют на модели поверхности радиальные линии р2, р3…р6 (фиг.1-фиг.3). Для построения радиальных линий, отражающих пространственную форму стана, используют геометрические и аналитические способы построения линий на криволинейных поверхностях. Затем проводят построение контурных линий сгиба воротника и шва притачивания стойки по расчетным длинам образующих на поверхности деталей воротника от заданных точек деления контурной линии горловины 1г, 2г…7г, последовательно располагая образующие стойки C1, C2…C7 вверх под заданными углами наклона к основанию линии горловины После этого вычерчивают на модели поверхности стойки и жестко фиксируют контурные линии шва через точки 1ш, 2ш…7ш и сгиба воротника через точки 1с, 2с…7с (фиг.1-фиг.3). Далее вычерчивают контурную линию края отлета через точки пересечения образующих отлета заданной длины О1, О2…О7, проведенных от точек сгиба воротника 1с, 2с… 7с, с соответствующими исходными и радиальными линиями плечевой поверхности стана р2, р3…р6 (фиг.4-фиг.6). Длины образующих отлета задают с учетом технологичных приращений при переходе от одной образующей до другой между точками сгиба воротника. Координаты точек контурной линии отлета определяют, используя известные геометрические или аналитические способы построений линии пересечения двух криволинейных поверхностей, например нахождение точек пересечения образующих отлета с радиальными линиями плечевого пояса стана методом дуговых засечек (фиг.4-фиг.6). Производят жесткое фиксирование линии отлета каркасом через построенные точки пересечения 1о, 2о…7о. Модели поверхностей стойки и отлета воротника представляют совокупностью участков, имеющих общие грани по образующим, проведенным от точек деления контурной линии сгиба 1с, 2с…7с. Количество участков определяют в зависимости от сложности поверхности и заданного уровня точности построения при делении линии горловины. Для каждого участка поверхности стойки воротника, ограниченного смежными образующими, вычисляют угол формообразования Уфсi по величине приращения угла наклона Для каждого участка поверхности отлета воротника, ограниченного смежными образующими, вычисляют угол формообразования Уфоi по величине приращения угла наклона Уфоi’=Уфо’×(Oi+Ci)/Oi. Для увеличения прилегания сгиба воротника в цельнокроеной конструкции воротника величину угла формообразования участков стойки Уфсi закладывают в проектируемую величину технологической деформации по срезу притачивания воротника к горловине. Если они имеют различный характер формообразования, то проводят построение конструкции шаблона воротника с отрезной стойкой. Затем осуществляют построение плоской заготовки единого шаблона стойки и отлета воротника. Откладывая по горизонтали отрезки длин контурной линии горловины Г1, Г2…Г7 между точками деления, получают точки заготовки шаблона 1г, 2г…7г, а по вертикали вверх откладывают отрезки соответствующих длин образующих стойки C1, С2…С7 от линии горловины до сгиба воротника, соединяют полученные точки 1с, 2с…7с в линию сгиба воротника, после чего от точек на линии сгиба воротника вверх откладывают отрезки соответствующих длин образующих отлета O1, O2…O7 и проводят линию отлета через точки 1о, 2о…7о (фиг.8). Затем осуществляют трансформирование участков заготовок стойки и отлета путем конического разведения внутренних участков заготовки от точек на линии сгиба воротника 1с, 2с…7с на соответствующие величины углов формообразования стойки Уфсi и отлета Уфоi. Для конструкции воротника с отрезной стойкой проводят построение линии шва притачивания, откладывая вниз от точек линии сгиба воротника 1с, 2с…7с заданное расстояние до линии шва P1, P2…P7. После чего производят разделение заготовки относительно линии шва притачивания на две части – стойки и отлета (фиг.9). Внутреннее преобразование участков заготовки стойки проводят путем трансформирования коническим разведением внутренних участков заготовки на величины соответствующих углов формообразования Уфсi от точек на линии горловины 1г, 2г…7г (фиг.10). После этого корректируют длину линии шва притачивания для заготовки отлета с учетом изменения длины линии шва притачивания заготовки стойки (фиг.11). Внутреннее преобразование участков заготовки отлета проводят путем трансформирования коническим разведением внутренних участков заготовки на величины соответствующих углов формообразования Уфоi от точек на линии шва притачивания 1п, 2п…6п (фиг.12). Пример конкретного осуществления. Строим шаблон отложного воротника с отрезной стойкой женского жакета на базовый размеро-рост 164-96-104 (фиг.10, фиг.12). Для этого выбираем эскиз модели одежды, изображенный на фронтальной и профильной проекциях. Определяем заданные параметры: высоту стойки сзади, сбоку, спереди Ci, ширину отлета сзади, сбоку, спереди Oi, расстояние от линии сгиба воротника до шва притачивания стойки Pi, угол конца воротника Укв, угол наклона конца воротника к линии полузаноса Ункв, угол наклона стойки к ее основанию, расширение горловины Пшгор, углубление горловины Пггор. Исходные данные представлены в табл.1.
Задаем проектируемую форму воротника на модели поверхности плечевого пояса стана. Для этого предварительно проводим построение исходных линий модели поверхности стана, располагая характерные конструктивные точки модели стана над основными антропометрическими точками манекена фигуры. Расстояние между точками выбираем с учетом толщины пакета пододежного пространства [4]. Построение линий модели поверхности стана осуществляем, используя правила построения криволинейного контура по трем проекциям расположения характерных точек и заданной длине [3]. Затем жестко фиксируем каркасом сечений форму исходных контурных линий поверхности модели стана по следующим уровням: 1. горизонтальное сечение (л1) через выступающую точку лопаток; 2. наклонное сечение (н1) по линии горловины через исходные точки 1г, 4г, 7г, расположенные на модели плечевого пояса стана; 3. вертикальное сечение стана сзади через точку горловины 1г в сагиттальной плоскости (в1); 4. вертикальное сечение стана спереди через точку горловины 7г в сагиттальной плоскости (в7). Поверхность модели плечевого пояса стана графически изображаем на техническом чертеже внешней формы изделия на виде спереди-сзади, сбоку, сверху (фиг.1-фиг.3). По контурной линии горловины наносим дополнительные точки 2г, 3г, 5г, 6г, располагая их с шагом равномерного деления линии горловины сзади и спереди (фиг.1-фиг.3). Затем проводим фиксирование формы модели плечевого пояса стана каркасом дополнительных сечений, проведенных по горизонтальным конструктивным уровням: л2 – через плечевую точку, л3 – через сосковую точку и в радиальных направлениях через точки деления линии горловины 2г, 3г…6г соответственно – р2, p3…р6 (фиг.1-фиг.3).
Формирование модели поверхности стойки начинаем, направляя от соответствующих точек горловины 1г, 2г…7г отрезки образующих стойки C1, C2…C7 и располагая их под углами Вниз по образующим стойки откладываем технологичную величину отстояния линии шва от линии сгиба воротника P1, P2…P7 (табл.3) и получаем точки 1ш, 2ш…7ш. Затем проводим образующие отлета от точек деления контурной линии сгиба до пересечения с радиальными линиями на поверхности модели стана. Определяем месторасположение координат точек пересечения образующих отлета с радиальными сечениями плечевого пояса стана методом дуговых засечек: от точек линии сгиба воротника 1с, 2с…7с проводим образующие O1, O2…O7 до пересечения с соответствующими вертикальными и радиальными линиями модели стана в1, р2, p3, р4, р5, р6, в7 и находят точки пересечения 1о, 2о…7о (фиг.4-фиг.6). Строят конфигурацию линии отлета и производят ее жесткое фиксирование в виде задания контурной линии пространственного сечения. Строим контурную линию отлета путем соединения ряда точек пересечения образующих поверхности отлета с радиальными линиями на поверхности модели плечевого пояса стана и проводим визуализацию ее внешней формы (фиг.4-фиг.6) и при необходимости осуществляем ее корректировку в соответствии с художественно-композиционным решением модели. Выделяем на поверхности модели воротника 6 участков, ограниченных смежными образующими стойки и 6 участков, ограниченных смежными образующими отлета. Задаем длины участков контурной линии горловины между смежными образующими Гi (табл.3). Проводим касательные к1, к2…к7 к контурной линии сгиба воротника в точках деления 1с, 2с…7с. Последовательно вычисляем приращения угла наклона образующей к касательной в исходной точке ее построения Строим заготовку единого шаблона воротника. Для этого в плоскости чертежа проводим горизонтальную линию, на которой последовательно откладываем длины соответствующих участков линии горловины изделия Г1, Г2…Г6. Через точки деления горизонтали 1г, 2г…7г откладываем вертикальные отрезки, длина которых равна длинам образующих стойки С1, С2…С7, соединяем полученные точки 1с, 2с…7с в линию сгиба воротника. На продолжении отрезков образующих стойки вверх откладываем отрезки образующих отлета О1, О2…О7, отмечая точки 1о, 2о…7о (фиг.8). Трансформированием заготовки стойки (фиг.9) осуществляем путем конического разведения внутренних участков заготовок стойки на углы их формообразования от точек на линии горловины 1ц, 2ц…6ц на углы их формообразования Уфсi=
После этого вычисляем участки длин линий шва притачивания для детали стойки и отлета и проводим корректировку аналогичной линии для плоской заготовки отлета (фиг.11). Трансформированием заготовки отлета (фиг.9) осуществляем путем конического разведения внутренних участков заготовок отлета на углы их формообразования от точек на линии шва притачивания 1п, 2п…6п на углы их формообразования Уфоi= Строим шаблоны стойки и отлета, соединяя плавными линиями точки концов образующих на внешней и внутренней линиях. Оцениваем плавность полученных линий шаблона, вносим необходимые корректировки с учетом показателей технологичности. Таким образом, данный способ позволяет получить шаблон воротника в соответствии с проектируемой объемно-пространственной формой с учетом визуализации ее художественно-конструктивного решения на стадии проектирования формы узла «горловина-воротник». Источники информации 1. Патент №1142095, Российская федерация, МПК А 41 Н 3/06. Способ получения шаблона воротника / Раздомахин Н.Н., Романов В.Е., Бойцова А.М., Сурженко Е.Я. – №3508352/28-12; заявл. 05.11.82; опубл. 28.02.85. 2. Патент №2101990, Российская федерация, МПК А 41 Н 3/00. Способ получения шаблонов одежды / Раздомахин Н.Н., Басуев А.Г. – №96121989/12, заявл. 11.11.96; опубл. 20.01.98. 3. Власов М.П. Инженерная графика: учеб. пособие для втузов. – М.: Машиностроение, 1979, – 279 с. 4. Единая методика конструирования одежды (ЕМКО СЭВ). Теоретические основы. T.1. – М.: ЦНИИТЭИлегпром, 1988, – 164 с.
Формула изобретения
Способ построения шаблона воротника, заключающийся в выборе модели одежды, определении исходных параметров воротника спереди, сбоку, сзади, построении конструктивных точек и линий на поверхности моделей плечевого пояса стана и воротника от соответствующих точек и линий манекена фигуры, проведении жесткого фиксирования формы исходных линий поверхности моделей стана и воротника с последующим преобразованием формы деталей поверхности модели воротника в плоские детали шаблонов, сглаживанием контуров и вычерчиванием шаблонов, отличающийся тем, что на модели плечевой поверхности стана проводят и фиксируют радиальные линии, затем вычерчивают контурные линии сгиба воротника и линии шва притачивания стойки по длинам образующих стойки, располагая их под заданными углами к основанию линии горловины, вычерчивают контурную линию края отлета через точки пересечения образующих отлета с радиальными линиями стана на расстоянии от линии сгиба воротника, заданном длиной образующих отлета, после этого для каждого участка поверхностей стойки и отлета воротника, ограниченного смежными образующими, вычисляют угол формообразования по величине приращения угла наклона образующей участка к касательной в исходной точке ее построения, а построение плоских заготовок участков шаблонов деталей воротника осуществляют по длинам образующих и участков контурных линий с последующим трансформированием путем конического разведения внутренних участков заготовок стойки и отлета на углы их формообразования.
РИСУНКИ
MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 20.07.2007
Извещение опубликовано: 10.03.2009 БИ: 07/2009
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1, 
образующей к касательной в точках деления контурной линии сгиба воротника ic, (i+1)c при последовательном переходе вдоль контурной линии (фиг.7). При вычислении угла используют значения проекций длин образующих и углов между ними, определенные по известным формулам [3]. Также измерение можно осуществлять контактным способом с помощью угломера по макету, либо бесконтактным с вычислением угла по стереограмметрической съемке. Далее осуществляют анализ характера формообразования участков поверхностей стойки и отлета. Если они имеют одинаковый характер формообразования, то возможно построение цельнокроеной конструкции шаблона воротника, преобразование которого осуществляют от линии горловины на угол формообразования отлета, пересчитанный на суммарную длину образующей стойки и отлета
1
