Патент на изобретение №2294957
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(54) ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА
(57) Реферат:
Изобретение относится к составам смазочных материалов и может быть использовано для смазывания тяжелонагруженных узлов трения различных механизмов, в частности узлов трения скольжения и качения текстильной, машиностроительной и других отраслей промышленности. Сущность: смазка на основе минерального масла включает триэтаноламин, антифрикционный и противоизносный наполнители, причем в качестве антифрикционного наполнителя содержит порошок политетрафторэтилена, обработанного в плазме тлеющего разряда, а в качестве противоизносного наполнителя – порошок природного серпентина. Смазка содержит, мас.%: политетрафторэтилен 3-12, серпентин 0,5-4,5, триэтаноламин 1,0-2,0, минеральное масло до 100. Технический результат – снижение интенсивности изнашивания в 3,5-7,5 раз и коэффициента трения 1,2-5,5 раз. 2 табл.
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ Изобретение относится к составам смазочных материалов и может быть использовано для смазывания тяжелонагруженных узлов трения различных механизмов, в частности узлов трения скольжения и качения текстильной, машиностроительной и других отраслей промышленности. УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ Известна пластичная смазка на основе минерального масла, 12-оксистеарата лития и дисульфида молибдена, которая дополнительно содержит политетрафторэтилен, алкилполисульфид и N-фенил- Известна также пластичная смазка для пар трения на основе минерального масла, дополнительно содержащая антиоксидант, в качестве которого взят N,N/-ди- Наиболее близким к заявленному техническому решению по совокупности признаков, т.е. прототипом, является пластичная смазка на основе минерального масла [Пат. РФ №2017796, кл. С 10 М 161/00. Опубл. 15.08.94], содержащая компоненты, мас.%:
Недостатком прототипа является сложность состава, относительно высокие коэффициенты трения (f>0,03) и интенсивность изнашивания (I>7 мкм/км). СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ Изобретательская задача состояла в разработке состава пластичной смазки, обеспечивающей низкие значения интенсивности изнашивания и коэффициента трения. Поставленная задача достигается путем создания пластичной смазки на основе минерального масла, включающей триэтаноламин, антифрикционный и противоизносный наполнители, которая в качестве антифрикционного наполнителя содержит порошок политетрафторэтилена, обработанного в плазме тлеющего разряда, а в качестве противоизносного наполнителя – порошок природного серпентина, при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Порошок политетрафторэтилена дисперсностью 40-150 мкм серийно выпускается согласно ТУ 6-05-041-363-72 и ТУ 6-05-810-88 (чистый и наполненный) обрабатывался в плазмотроне с мощностью 20-70 Вт и давлении плазмообразующего газа (воздуха) – 25-75 Па. Обработка в плазме тлеющего разряда порошков политетрафторэтилена осуществлялась во взвешенном слое в течение 0,5-5 мин. Серпентин – природный минерал из класса силикатов [Нечаев А.В. Минералогия. – М.: Госиздат, 1924. – 295 с.]. Порошок серпентина дисперсностью 5-40 мкм получали измельчением материала в мельнице ударно-отражательного действия. В качестве минерального масла могут быть использованы минеральные масла любой группы (индустриальные, трансмиссионные, моторные, гидравлические и др.) [Товарные нефтепродукты, свойства и применение. Справочник./Под. ред. В.М.Школьникова. – М.: Химия, 1978. – 472 с.]. СВЕДЕНИЯ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ Пример 1. В 95,5 г (95,5 мас.%) индустриального масла И-40 помещают 3 г (3 мас.%) порошка политетрафторэтилена Ф-40, обработанного в плазме тлеющего разряда при давлении газа (воздуха) – 25 Па, мощности плазмотрона – 20 Вт и времени обработки 0,5 мин, 0,5 г (0,5 мас.%) порошка измельченного природного серпентина дисперсностью 0,5-40 мкм, 1 г (1 мас.%) триэтаноламина. Смесь при перемешивании нагревают до 100-110°С в течение 25-40 мин. Затем смесь охлаждают и пластичная смазка готова к применению. Примеры получения пластичной смазки с другими значениями ингредиентов, а также режимы обработки порошка политетрафторэтилена марки Ф-40 перед смешиванием, приведены в табл.1.
Полученные пластичные смазки были испытаны на трение и износ на серийной машине трения 2070 СМТ-1 по схеме: “диск-колодка”. Материалом диска и колодки служила сталь 40Х (HRC 50-52). Режим трения: скорость скольжения – 1 м/с, давление повышалось ступенчато от 1 МПа до резкого увеличения момента трения и интенсивности изнашивания, пластичная смазка вводилась в зону трения одноразовым намазыванием тонким слоем на вращающийся диск на 1 км пути трения. Результаты испытаний приведены в табл.2
Из таблицы видно, что в заявляемом интервале значений содержания компонентов пластичной смазки поставленная цель достигается: интенсивность изнашивания по сравнению с прототипом снижается в 3,5-7,5 раз, коэффициенты трения снижаются в 1,2-5,5 раз. Большой разброс при этом зависит от марки минерального масла, взятого для получения пластичной смазки. К достоинствам предлагаемой пластичной смазки следует отнести более длительный срок службы деталей узлов трения за счет низкой интенсивности изнашивания, сокращения числа ремонтов оборудования.
Формула изобретения
Пластичная смазка на основе минерального масла, включающая триэтаноламин, антифрикционный и противоизносный наполнители, отличающаяся тем, что в качестве антифрикционного наполнителя она содержит порошок политетрафторэтилена, обработанный в плазме тлеющего разряда, а в качестве противоизносного наполнителя – порошок природного серпентина при следующем соотношении компонентов, мас.%:
MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 29.12.2007
Извещение опубликовано: 27.07.2009 БИ: 21/2009
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-нафтиламин [Пат. РФ №719127, кл. С 10 М 161/00. Опубл. 27.10.96]. Недостатком смазки являются недостаточно высокие антифрикционные свойства (коэффициенты трения более 0,05).