|
(21), (22) Заявка: 2005110819/02, 13.04.2005
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
13.04.2005
(46) Опубликовано: 27.11.2006
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске:
RU 2233420 С1, 27.07.2004. RU 2247919 C1, 10.03.2005. RU 2165579 C2, 20.04.2001. FR 2301802 A, 17.09.1976. US 3443774 А, 13.05.1969. US 3780617 А, 25.12.1973.
Адрес для переписки:
300001, г.Тула, Щегловская засека, ГУП “Конструкторское бюро приборостроения”, зам. главного инженера А.В.Морозову
|
(72) Автор(ы):
Дудка Вячеслав Дмитриевич (RU), Захаров Лев Григорьевич (RU), Галкин Виктор Николаевич (RU), Куприянов Анатолий Степанович (RU), Дорогой Владислав Сергеевич (RU), Балакирев Виктор Григорьевич (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Государственное унитарное предприятие “Конструкторское бюро приборостроения” (RU)
|
(54) УПРАВЛЯЕМАЯ РАКЕТА В ТРАНСПОРТНО-ПУСКОВОМ КОНТЕЙНЕРЕ
(57) Реферат:
Изобретение относится к области вооружения. Управляемая ракета в транспортно-пусковом контейнере содержит боевую часть с лидирующим кумулятивным зарядом и бортовую аппаратуру, у которой электрические цепи пуска и управления соединены через контейнер с наземной аппаратурой управления. Электрические цепи пуска и контролируемые электрические цепи управления соединены с контейнером через разрывной разъем. Вокруг лидирующего кумулятивного заряда установлена кольцевая розетка разрывного разъема, которая соединена с электрическими цепями пуска и контролируемыми электрическими цепями управления ракеты и состыкована с вилкой разрывного разъема, которая установлена на внутренней стороне передней крышки контейнера и электрически соединена с пусковым и контрольным разъемами, герметично закрепленными снаружи контейнера. Контрольный разъем установлен на наружной стороне передней крышки контейнера и герметично закрыт заглушкой. При использовании изобретения повышается надежность ракеты. 1 ил.
Предлагаемое изобретение относится к летательным аппаратам, в частности к управляемым по проводам ракетам и снарядам, а также может быть использовано при разработке автоматики летательных аппаратов.
Известна управляемая ракета в транспортно-пусковом контейнере (патент РФ №2233420, F 42 В 15/00), содержащая дополнительную (лидирующую) боевую часть и бортовую аппаратуру, у которой электрические цепи пуска и управления соединены через контейнер с наземной аппаратурой управления.
В данной управляемой ракете соединение электрических цепей пуска с контейнером осуществляется с помощью проводов, обрываемых при старте ракеты.
Недостатком данного технического решения является ухудшение эксплуатационных характеристик управляемой ракеты за счет снижения надежности из-за возможности замыкания проводов при их обрыве, а следовательно, замыкание электрических цепей ракеты и отказ в работе ракеты.
Задачей предлагаемого изобретения является повышение эксплуатационных характеристик ракеты за счет повышения надежности ракеты путем исключения замыкания электрических цепей при старте ракеты.
Для достижения поставленной задачи в управляемой ракете в транспортно-пусковом контейнере, содержащей боевую часть с лидирующим кумулятивным зарядом, установленным в носовой части ракеты, и бортовую аппаратуру управления, у которой электрические цепи пуска и управления соединены через контейнер с наземной аппаратурой управления, в ней электрические цепи пуска и контролируемые электрические цепи управления соединены с контейнером через разрывной разъем, при этом в носовой части ракеты вокруг лидирующего кумулятивного заряда установлена кольцевая розетка разрывного разъема, которая соединена с электрическими цепями пуска и контролируемыми электрическими цепями управления ракеты и состыкована с вилкой разрывного разъема, которая установлена на внутренней стороне передней крышки контейнера и электрически соединена с пусковым и контрольным разъемами, герметично закрепленными снаружи контейнера, причем контрольный разъем установлен на наружной стороне передней крышки контейнера и герметично закрыт заглушкой.
Предлагаемое техническое решение повышает надежность ракеты:
– введение в ракету разрывного разъема исключает замыкание электрических цепей при старте ракеты;
– введение в ракету контрольного разъема и установка его снаружи контейнера позволяет проводить контроль электрических цепей ракеты без нарушения герметичности ракеты в контейнере;
– введение в ракету кольцевой розетки, расположенной вокруг лидирующего кумулятивного заряда, позволяет обеспечить перед ним свободное пространство и беспрепятственное формирование его кумулятивной струи.
На чертеже изображена управляемая ракета в транспортно-пусковом контейнере, где показаны соединения электрических цепей пуска и электрических цепей управления ракеты с пусковым и контрольным разъемами контейнера.
1 – Жгут.
2 – Контакты кольцевой розетки разрывного разъема.
3 – Кольцевая розетка разрывного разъема.
4 – Ракета.
5 – Контакты кольцевой розетки разрывного разъема.
6, 7 – Контакты вилки разрывного разъема.
8 – Вилка разрывного разъема.
9 – Передняя крышка контейнера
10 – Контейнер.
11 – Контакты контрольного разъема.
12 – Контрольный разъем.
13 – Заглушка
14 – Пусковой разъем.
15 – Жгут.
16 – Ось передней крышки.
17, 18 – Резиновые кольца.
19 – Лидирующий кумулятивный заряд боевой части.
20 – Провода катушки проводной линии связи.
21 – Разъем.
22 – Жгут.
Соединение электрических цепей производится следующим образом. Электрические цепи пуска и контролируемые цепи управления ракеты выполнены в виде жгута 1. Электрические цепи пуска соединены с контактами 2 кольцевой розетки разрывного разъема 3 ракеты 4. Контролируемые электрические цепи управления соединены с контактами 5 кольцевой розетки разрывного разъема. Контакты 2 и 5 кольцевой розетки разрывного разъема состыкованы с контактами 6 и 7 соответственно вилки разрывного разъема 8, установленной на внутренней стороне передней крышки 9 контейнера 10. Контакты 7 вилки разрывного разъема 8 соединены с контактами 11 контрольного разъема 12, закрытого заглушкой 13. Контакты 6 вилки разрывного разъема 8 соединены с контактами пускового разъема 14 с помощью жгута 15, герметично выведенного через переднюю крышку контейнера.
Электрические цепи управления ракетой содержат катушку проводной линии связи, расположенную в хвостовом отсеке ракеты и соединяющую бортовую аппаратуру управления ракеты с наземной аппаратурой управления с помощью проводов катушки проводной линии связи 20 через разъем 21, расположенный на передней крышке 9 контейнера 10, жгут 22, герметично выведенный через переднюю крышку 9 контейнера 10, и пусковой разъем 14
Резиновые кольца 17, 18 предназначены для герметизации контейнера.
Перед стартом ракеты передняя крышка 9 контейнера 10 автоматически открывается, поворачивается вокруг оси 16 и фиксируется в открытом положении. При этом вилка разрывного разъема 8 и кольцевая розетка разрывного разъема 3 расстыковываются, электрические цепи пуска и контролируемые электрические цепи управления ракеты отсоединяются от контейнера.
Во время полета ракеты провода катушки проводной линии связи 20 разматываются и обеспечивают электрическую связь ракеты с наземной аппаратурой управления.
Формула изобретения
Управляемая ракета в транспортно-пусковом контейнере, содержащая боевую часть с лидирующим кумулятивным зарядом, установленным в носовой части ракеты, и бортовую аппаратуру, у которой электрические цепи пуска и контролируемые электрические цепи управления соединены через контейнер с наземной аппаратурой управления, отличающаяся тем, что в ней электрические цепи пуска и контролируемые электрические цепи управления соединены с контейнером через разрывной разъем, при этом в носовой части ракеты вокруг лидирующего кумулятивного заряда установлена кольцевая розетка разрывного разъема, которая соединена с электрическими цепями пуска и контролируемыми электрическими цепями управления ракеты и состыкована с вилкой разрывного разъема, которая установлена на внутренней стороне передней крышки контейнера и электрически соединена с пусковым и контрольным разъемами, герметично закрепленными снаружи контейнера, причем контрольный разъем установлен на наружной стороне передней крышки контейнера и герметично закрыт заглушкой.
РИСУНКИ
|