Патент на изобретение №2276682

(54) ДОБАВКА К АВТОМОБИЛЬНЫМ БЕНЗИНАМ

(57) Реферат:

Настоящее изобретение относится к области нефтепереработки и автомобильной промышленности, конкретно, к составу добавки, обеспечивающей высокие антидетонационные, эксплуатационные и экологические свойства автомобильных бензинов. Добавка содержит 5,0-30,0% N-метиланилина, 0,5-10,0% третичного бутилового спирта, 0,5-30,0% метилового спирта, 10,0-45,0% метил-трет-бутилового эфира, 0,3-0,7% уксусного альдегида, 0,5-1,5% углеводородной фракции, выкипающей в интервале 60-200°С, до 100 этилового спирта. Добавка может содержать до 6 мас.% моющей присадки. При использовании бензина, содержащего предлагаемую добавку, улучшается чистота топливной системы автомобильного двигателя и снижается расход топлива. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Настоящее изобретение относится к области нефтепереработки и автомобильной промышленности, конкретно, к составу добавки, обеспечивающей высокие антидетонационные, эксплуатационные и экологические свойства автомобильным бензинам.

Известно использование в составах автомобильных бензинов антидетонационных присадок на основе N-метиланилина (А.М.Данилов “Применение присадок в топливах для автомобилей”. Справ. Изд. М., Химия, 2000, с.232) или оксигенатов, к которым относятся низкомолекулярные спирты, их простые эфиры и их смеси (“Химия и технология топлив и масел”, №2, 1994 г., с.35-38).

Известны добавки, содержащие N-метиланилин и оксигенаты.

Так, например, известна добавка к автомобильному бензину, содержащая, мас.%: С₆-С₈-ароматические амины 7-94; экранированные фенолы или бисфенолы 0,1-2,0; продукты взаимодействия С₁₀-С₄₀-алифатических аминов или С₆-С₈-ароматических аминов, оксиэтилированных C₈-C₉ алкилфенолов с 4-12 оксиэтильными группами с окисленными углеводородами или одноосновными С₁₀-С₂₂ жирными кислотами, или двухосновными C₁₀-C₂₀ кислотами, или смеси продуктов взаимодействия 0,5-10 и аминофенолов 0,1-2,0; и оксигенаты, выбранные из группы: метил-трет-бутиловый эфир, его смеси с изобутиловым, метиловым или этиловым спиртом или диоксановыми спиртами.

(Патент РФ №2078118, С 10 L 1/18, 1/22, 1995 г.).

Однако эта добавка обладает недостаточно высокими антидетонационными свойствами, и, кроме того, технология производства этой добавки энергоемка, что служит препятствием к ее практическому использованию.

Известны добавки, содержащие N-метиланилин, оксигенаты и стабилизирующие компоненты.

Так, известна добавка к бензину, содержащая, мас.%: N-метиланилин до 16, кротоновый альдегид 0,1-1,0; уксусный альдегид 0,3-1,5; этиловый эфир 0,1-0,8 и этиловый спирт до 100.

(Патент РФ №2148077, С 10 L 1/18, 2000).

Однако альдегиды и этиловый эфир не обеспечивают добавке требуемых стабилизирующих свойств.

Наиболее близкой к заявляемой является добавка, содержащая, мас.%: N-метиланилин 6,5-70; N,N-диметиланилин 0,5-5,0; третичный бутиловый спирт 0,5-27,0; метанол 0,5-30,0; моющая присадка не более 6,0; метил-трет-бутиловый эфир до 100.

(Патент РФ №2139914, С 10 L 1/18, 1/22, 1999 г.).

Однако, при использовании этой добавки в составе автомобильных бензинов она не обеспечивает требуемой стабильности при хранении и высоких детонационных показателей бензинов.

Задачей настоящего изобретения является разработка добавки к автомобильным бензинам, обладающей более высокой стабильностью при хранении, улучшенными антидетонационными свойствами при сохранении высоких эксплуатационных свойств.

Для решения поставленной задачи предлагается добавка к автомобильным бензинам, содержащая, мас.%:

Отличие заявляемого технического решения состоит в дополнительном содержании в составе добавки этилового спирта, уксусного альдегида, углеводородной фракции, выкипающей в интервале 60-200°С, а также в заявленном соотношении компонентов.

Причем, при необходимости добавка может содержать в своем составе до 6 мас.% моющей присадки.

Подобранная композиция компонентов в заявленном соотношении позволила получить высокоэффективную добавку, обеспечивающую автомобильным бензинам значительное повышение октанового числа и улучшенную стабильность при длительном хранении.

Все компоненты, входящие в состав предлагаемой добавки, являются доступными продуктами промышленного производства. Готовят добавку по безотходной технологии.

В таблице приведены составы образцов предлагаемой добавки для автомобильных бензинов и результаты их испытаний.

Приготовленные образцы добавки испытывали в составе эталонного топлива (смесь 70 мас.% изооктана и 30 мас.% нормального гептана) по комплексу методов квалификационной оценки.

Химическая стабильность оценивалась по ГОСТ 2205; коррозионная агрессивность по ГОСТ 1855597; антидетонационные свойства по ГОСТ 511-82 (моторный метод) на установке УИТ-85; моющие свойства оценивались на установке ИТ по коэффициенту смывания (К_см), чем выше значение коэффициента, тем эффективнее добавка.

Результаты испытаний подтверждают, что только совместное содержание в составе добавки уксусного альдегида и углеводородной фракции в заявленном соотношении (образцы 1, 4) обеспечивают ей высокие антидетонационные свойства, улучшенную стабильность и высокие эксплуатационные характеристики. Увеличение содержания в составе добавки N-метиланилина (образец 5) является экономически невыгодным из-за его высокой стоимости и, кроме того, дает меньший прирост октанового числа даже при более высокой концентрации добавки.

При использовании бензинов, содержащих предлагаемую добавку, улучшается чистота топливной системы автомобильного двигателя и снижается расход топлива.

Формула изобретения

1. Добавка к автомобильным бензинам, содержащая N-метиланилин, третичный бутиловый спирт, метиловый спирт, метил-трет-бутиловый эфир, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит этиловый спирт, уксусный альдегид и углеводородную фракцию, выкипающую в интервале 60-200°С, при следующем соотношении компонентов, мас.%:

2. Добавка к автомобильным бензинам по п.1, отличающаяся тем, что содержит до 6 мас.% моющей присадки.

MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 26.01.2007

Извещение опубликовано: 20.06.2008 БИ: 17/2008