Патент на изобретение №2268694

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2268694 (13) C1
(51) МПК

A61G5/06 (2006.01)
A61G5/10 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 12.01.2011 – действует

На основании пункта 3 статьи 13 Патентного закона Российской Федерации от 23 сентября 1992 г. № 3517-I патентообладатель обязуется передать исключительное право на изобретение (уступить патент) на условиях, соответствующих установившейся практике, лицу, первому изъявившему такое желание и уведомившему об этом патентообладателя и федеральный орган исполнительной власти по интеллектуальной собственности, – гражданину РФ или российскому юридическому лицу.

(21), (22) Заявка: 2004127474/14, 13.09.2004

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

13.09.2004

(45) Опубликовано: 27.01.2006

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
RU 2218903 C1, 20.12.2003. SU 1553120 A1, 30.03.1990. US 4422454 A, 27.12.1983. RU 2076211 С1, 27.03.1997.

Адрес для переписки:

603104, г.Нижний Новгород, Волгоградская обл., г.Нижний Новгород, ул. Медицинская, 16-84, П.В. Колпакову

(72) Автор(ы):

Колпаков Павел Валентинович (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Колпаков Павел Валентинович (RU)

(54) УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТИРОВКИ ИНВАЛИДНОГО КРЕСЛА-КОЛЯСКИ ПО ЛЕСТНИЧНЫМ ПЕРЕХОДАМ

(57) Реферат:

Изобретение относится к специальным приспособлениям транспортных средств для инвалидов. Устройство содержит опорные направляющие и транспортную цепь. Транспортная цепь включает балки и тельфер. На тельфере посредством поворотного шарнира установлены клеть и платформа. Направляющие установлены снизу вдоль перил и имеют на поворотах стрелки. Стрелки взаимодействуют со штырями. Штыри установлены в углах платформы. Платформа имеет опоры для установки на этажные площадки. В результате повышаются эксплуатационные возможности устройства при необходимости транспортировки инвалида в коляске не только к лифту, но и на любой этаж многоэтажек без лифтов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к специальным приспособлениям транспортных средств для инвалидов.

Известна “Каретка транспортировки инвалидной коляски по лестничному переходу”, A 61 G 5/02, пат. №2234905 от 27.VIII.04, содержащая каретку, рукоятки, механизм предохранения обратного хода, педаль и рампы.

Недостатком указанного технического решения являются большие усилия по величине, требуемые для подъема инвалидного кресла-коляски, и обязательное наличие рамп, уменьшающих размеры лестничного перехода, что снижает эксплуатационные возможности устройства.

Известен “Транспортер инвалидной коляски по лестничному переходу”, А 61 G 5/02, №2218903 от 30.08.2002, выбранный в качестве ближайшего аналога, который содержит транспортную цепь, звездочки, вилки, рампы, опорные направляющие, инвалидную коляску, имеющую ушки, а кроме того, в устройство входят электродвигатель и редуктор.

Недостатком ближайшего аналога является необходимость установки рамп по всем лестничным переходам многоэтажки, которые уменьшают ширину проходов и, следовательно, снижают эксплуатационные возможности устройства.

Сущность изобретения. Для транспортировки инвалидного кресла-коляски 1 по лестничным переходам транспортная цепь включает балку 5 и тельфер 4, на котором, посредством поворотного шарнира 3, установлены клеть 2 и платформа 7, несущие инвалидное кресло-коляску 1, а направляющие 6 установлены снизу вдоль перил и имеют на поворотах стрелки 14, взаимодействующие со штырями, установленными в углах платформы 7, кроме того, в устройстве имеется электропульт управления тельфером 4.

Устройство изображено на Фиг.1 и 2 – виды сбоку и сверху соответственно.

Устройство содержит балки 5, тельфер 4, поворотный шарнир 3, связанный с тельфером 4 и клетью 2 и платформой 7 для инвалидного кресла-коляски 1, кроме того, в устройство входят направляющие 6, установленные снизу вдоль перил /не показаны/ и имеющие на поворотах стрелки 14, платформа снабжена в углах штырями 8, взаимодействующими с направляющими 6 и опорами для установки на этажную и межэтажную площадки, кроме того, в устройстве имеется электропульт управления тельфером 4 /не показан/.

Работает устройство следующим образом. Для подъема вверх по лестничному переходу инвалид въезжает в клеть 2 на платформу 7, показанные на Фиг.1 и 2, и нажимает кнопку необходимого этажа на электропульте управления, затем тельфер 4, перемещаясь по балкам 5, осуществляет подъем клети 2, платформы 7 и инвалидной коляски 1, при этом на поворотах благодаря взаимодействиям штырей 8 и направляющих 6 на стрелках 14 последних имеет место на каждой этажной и межэтажной площадке поворот клети 2 на бок и угол 90°, что уменьшает общий радиус поворота, требуемый для перехода с одного лестничного перехода на другой. По достижении требуемого этажа клеть 2 останавливается и инвалид съезжает с платформы 7 на этажную площадку. Цикл закончен и может повторяться. Спуск осуществляется в обратной последовательности.

Устройство не уменьшает ширины лестничных переходов, т.к. направляющие 6 установлены снизу и закреплены на стойках перил, а клеть 2 при отсутствии инвалидной коляски 1 может использоваться для сквозного прохода, что повышает эксплуатационные возможности устройства при необходимости транспортировок инвалида в коляске не только к лифту, но также на любой этаж многоэтажек, не снабженных лифтами.

Формула изобретения

1. Устройство транспортировки инвалидного кресла-коляски по лестничным переходам, содержащее опорные направляющие и транспортную цепь, отличающееся тем, что транспортная цепь включает балки и тельфер, на котором посредством поворотного шарнира установлены клеть и платформа, а направляющие установлены снизу вдоль перил и имеют на поворотах стрелки, взаимодействующие со штырями, установленными в углах платформы, имеющей опоры для установки на этажные площадки.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющие закреплены на стойках перил.

РИСУНКИ

Categories: BD_2268000-2268999