Патент на изобретение №2266491
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕПЛООБМЕННОЙ СЕКЦИИ АППАРАТА ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ГАЗА И ТЕПЛООБМЕННАЯ СЕКЦИЯ АППАРАТА ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ГАЗА
(57) Реферат:
Изобретение предназначено для применения в энергетическом машиностроении, а именно может быть использовано при изготовлении теплообменных аппаратов, в частности при изготовлении теплообменных секций аппаратов воздушного охлаждения газа. Способ изготовления теплообменной секции аппарата воздушного охлаждения газа предусматривает изготовление и сборку каркаса теплообменной секции, камеры входа и камеры выхода охлаждаемого газа с верхней, нижней стенками, боковыми стенками, образующими соответственно трубную и внешнюю доски с отверстиями, торцевыми стенками и, по крайней мере, одной силовой перегородкой, сборку стен теплообменной секции с пристенными вытеснителями-обтекателями потока внешней охлаждающей среды, преимущественно воздуха, набивку теплообменной секции пучком теплообменных, имеющих оребрение, одноходовых труб с установкой их в теплообменной секции рядами по высоте с разделением рядов дистанцирующими элементами и закреплением концов труб в отверстиях трубных досок, причем количество n труб на 1 погонный метр ширины поперечного сечения пучка теплообменных труб теплообменной секции принимают из условия где FT – относительная суммарная площадь теплообменной поверхности пучка оребренных труб, приходящаяся на 1 м2 площади поперечного сечения потока теплообменной среды, преимущественно воздуха, принимаемая в диапазоне 72,4
Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано при изготовлении теплообменных аппаратов, в частности при изготовлении теплообменных секций аппаратов воздушного охлаждения газа. Известны теплообменники с естественной тягой. В воздушных охладителях с естественной тягой охлаждающий воздух всегда отсасывается из теплообменника, причем прокачку воздуха осуществляют в градирнях высотой 100-150 м за счет разности плотностей воздуха, нагретого в градирне, и в окружающей среде. При большой высоте градирни и высокой температуре воздуха на выходе из теплообменника скорость воздуха может достигать значительных величин, а удельный расход воздуха может достичь величин, характерных для охладителей с механической прокачкой с помощью вентиляторов. Расположение теплообменников с естественной тягой зависит от размера и контура градирни. В градирнях малого диаметра может оказаться более удобным расположение теплообменников по периметру, при этом возможна зигзагообразная установка секций, которая позволяет увеличить площадь проходного сечения для воздуха на входе. В градирнях большого диаметра теплообменники обычно устанавливают по всему внутреннему сечению. Их устанавливают горизонтально, в одной плоскости или в форме звезды (см. “Справочник по теплообменникам”, т.2., М., “Энегроатомиздат”, 1987, стр.89-96). Наиболее близким аналогом заявляемого способа по технической сущности и достигаемому результату является способ сборки и установки трубного пучка кожукотрубного теплообменника, при котором производят подсборку каркаса путем соединения тягами трубной доски, дистанционирующих решеток и трубной доски плавающей головки. Затем каркас заводят внутрь кожуха, центрируют каркас относительно фланцев данного кожуха и крепят его к последнему. При этом трубная доска крепится к кожуху при помощи кольца, шпилек, гаек через уплотнительную прокладку, а трубную доску плавающей головки прикрепляют к переходнику при помощи разъемного кольца, приваренных к нему гаек, шпилек, гаек через прокладку. С другой стороны переходник крепят к кожуху посредством шпилек, гаек и прокладки. После установки каркаса в кожухе производят набивку теплообменных труб, которые имеют технологический припуск на механическую обработку. Затем осуществляют механическую обработку концов труб так, чтобы их вылет относительно, например, трубной доски составлял в зависимости от способа сварки от 0 до 3 мм. Производят неглубокую механическую развальцовку концов выставленных труб с целью выдержки размера вылета труб, необходимого для качественного производства сварки. Далее осуществляют предварительную приварку групп труб, состоящих из 10-20 труб и симметрично расположенных относительно оси каркаса. Далее приваренные трубы обрабатывают с другого конца под сварку и сваривают с трубной доской плавающей головки. Таким образом, трубные доски по всей площади жестко соединяются группами теплообменных труб, выполняющих одновременно роль стягивающих элементов дополнительно к тягам. Проводят дальнейшую сварку концов труб в такой же определенной последовательности чередования приварки к трубным доскам. После сварки теплообменных труб осуществляют их развальцовку в трубных досках любым из методов, применяемых в технике. По окончании сборки контролируют теплообменник на прочность и плотность задержки труб в трубные доски, используя при этом кольцо и переходник, способствующие заданию в кожухе замкнутого объема испытательной среды. Затем разбирают и снимают кольцо и переходник, после чего трубный пучок и кожух готовы для дальнейшей сборки (см. SU 1210539, F 28 D 7/00). Задачей настоящего изобретения является снижение трудоемкости изготовления и сборки секции аппарата воздушного охлаждения газа при одновременном повышении теплообменной эффективности и технологичности и обеспечении высокой эффективности теплообменной секции, изготавливаемой заявленным способом. Поставленная задача в части способа решается за счет того, что способ изготовления теплообменной секции аппарата воздушного охлаждения газа согласно изобретению предусматривает изготовление и сборку каркаса теплообменной секции, камеры входа и камеры выхода охлаждаемого газа с верхней, нижней стенками, боковыми стенками, образующими соответственно трубную и внешнюю доски с отверстиями, торцевыми стенками и, по крайней мере, одной силовой перегородкой, сборку стен теплообменной секции с пристенными вытеснителями-обтекателями потока внешней охлаждающей среды, преимущественно воздуха, набивку теплообменной секции пучком теплообменных, имеющих оребрение, одноходовых труб с установкой их в секции рядами по высоте с разделением рядов дистанцирующими элементами и закреплением концов труб в отверстиях трубных досок, причем количество n труб на 1 погонный метр ширины поперечного сечения пучка теплообменных труб теплообменной секции принимают из условия Ft – относительная суммарная площадь теплообменной поверхности пучка оребренных труб, приходящаяся на 1 м2 площади поперечного сечения потока теплообменной среды, преимущественно воздуха, принимаемая в диапазоне 72,4 d1 – диаметр теплообменной трубы с оребрением, м; d2 – диаметр той же теплообменной трубы без учета оребрения, м;
При набивке теплообменной секции пучком труб количество рядов труб по высоте пучка может быть от двух до четырнадцати, а в каждом ряду размещают от 12 до 125 труб. В каждом четном ряду, считая снизу, количество труб может быть четным, а в каждом нечетном ряду – нечетным, или в каждом четном ряду, считая снизу, количество труб может быть нечетным, а в каждом нечетном – четным. По крайней мере, часть используемых труб могут быть выполнены двухслойными из материалов с различной теплопроводностью, предпочтительно биметаллическими, в которых внешние слои и их оребрение могут быть выполнены из высокотеплопроводного металла или сплавов, преимущественно из алюминиевого сплава с коэффициентом теплопроводности, не менее чем на 5% превышающим теплопроводность материала внутреннего слоя, в качестве которого использована предпочтительно сталь, или могут использовать по крайней мере часть труб, внешний слой которых и/или их оребрение могут быть выполнены из меди или медьсодержащих сплавов, или могут использовать по крайней мере часть труб, внешний слой которых и/или их оребрение могут быть выполнены из высокопрочного и стойкого к агрессивным факторам межтрубной среды материала, например из титана или титансодержащих сплавов, или имеющих покрытие, по крайней мере, внешней поверхности и оребрения из высокотеплопроводного и стойкого к агрессивным средам материала, например алюминия или меди. Набивку первого ряда многорядного пучка одноходовых оребренных труб могут производить предпочтительно с предварительной установкой дистанцирующих элементов, обеспечивающих заданный шаг труб в ряду, а трубы каждого ряда, начиная со второго по высоте пучка, могут отделять друг от друга такими же или аналогичными дистанцирующими элементами, обеспечивающими заданный шаг труб в рядах и между рядами. Трубы в пучке могут укладывать с обеспечением передачи нагрузки от труб через дистанцирующие элементы на каркас теплообменной секции. Поставленная задача в части устройства решается за счет того, что теплообменную секцию аппарата воздушного охлаждения газа изготавливают в соответствии с описанным выше способом. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в снижении трудоемкости изготовления и сборки теплообменной секции аппарата воздушного охлаждения газа при одновременном повышении теплообменной эффективности и технологичности за счет оптимизации количества теплообменных труб в пучке и как следствие массы элементов камеры входа и камеры выхода газа, а именно трубных и внешних досок, оптимальное число отверстий в которых приводит к снижению их массы при одновременном обеспечении требуемой прочности и долговечности отдельных элементов теплообменной секции и как следствие всего аппарата воздушного охлаждения в целом. Сущность изобретения поясняется чертежами, где: на фиг.1 изображена теплообменная секция аппарата воздушного охлаждения газа, продольный разрез; на фиг.2 – теплообменная секция, вид сверху; на фиг.3 – сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 – узел Б на фиг.1; на фиг.5 – узел В на фиг.1; на фиг.6 – каркас теплообменной секции; на фиг.7 – камера входа газа, поперечный разрез. Теплообменная секция аппарата воздушного охлаждения газа содержит каркас 1, камеру входа 2 и камеру выхода 3 охлаждаемого газа, которые состоят из верхней стенки 4, нижней стенки 5, двух боковых стенок, одна из которых выполняет функцию трубной доски 6 с отверстиями 7, а другая – функцию внешней доски 8 с отверстиями 9, торцевых стенок 10 и, по крайней мере, одной силовой перегородки 11. Каркас 1 теплообменной секции имеет стены 12 с пристенными вытеснителями-обтекателями 13 потока внешней охлаждающей среды, в качестве которой использован преимущественно воздух. Пучок теплообменных одноходовых труб 14 образован рядами труб с разделением рядов дистанцирующими элементами 15. Концы труб 14 закреплены в отверстиях 7 трубной доски 6. В процессе изготовления теплообменной секции аппарата воздушного охлаждения газа, изображенной на фиг.1 и 2, изготавливают и собирают ее каркас 1, а также камеру входа 2 и камеру выхода 3 охлаждаемого газа из верхней 4 и нижней 5 стенок, трубной доски 6 с отверстиями 7 и внешней доски 8 с отверстиями 9, торцевых стенок 10 и, по крайней мере, одной силовой перегородки 11. В отверстия 9 внешней доски 8 устанавливают резьбовые заглушки 16. Производят сборку стен 12 секции с пристенными вытеснителями-обтекателями 13. Далее осуществляют набивку теплообменной секции пучком теплообменных одноходовых труб 14 с оребрением 17 с установкой их в секции рядами по высоте с разделением рядов дистанцирующими элементами 15 и закреплением концов труб 14 в отверстиях 7 трубной доски 6. Количество n труб на 1 погонный метр ширины поперечного сечения пучка теплообменных труб теплообменной секции принимают из условия Ft – относительная суммарная площадь теплообменной поверхности пучка оребренных труб, приходящаяся на 1 м2 площади поперечного сечения потока теплообменной среды, преимущественно воздуха, принимаемая в диапазоне 72,4 d1 – диаметр теплообменной трубы 14 с оребрением, м; d2 – диаметр той же теплообменной трубы 14 без учета оребрения, м;
При набивке теплообменной секции пучком труб 14 количество рядов труб по высоте пучка могут принимать от двух до четырнадцати, а в каждом ряду размещают от 12 до 125 труб. В каждом четном ряду, считая снизу, количество труб 14 могут принимать четным, а в каждом нечетном ряду – нечетным, или в каждом четном ряду, считая снизу, количество труб 14 могут принимать нечетным, а в каждом нечетном – четным. По крайней мере, часть используемых при сборке теплообменной секции оребренных труб могут быть двухслойными из материалов с различной теплопроводностью, предпочтительно биметаллическими. Внешние слои труб 14 и их оребрение 17 могут быть выполнены из высокотеплопроводных металлов или сплавов с коэффициентом теплопроводности, не менее чем на 5% превышающим теплопроводность материала внутреннего слоя. К примеру, внешние слои труб 14 и оребрение 17 изготавливают из алюминиевого сплава, а внутренние слои из стали. Возможно также использование по крайней мере части труб 14, внешний слой которых и/или их оребрение 17 выполнены из меди или медьсодержащих сплавов, или использование по крайней мере части труб 14, внешний слой которых и/или их оребрение 17 выполнены из высокопрочного и стойкого к агрессивным факторам межтрубной среды материала, например из титана или титансодержащих сплавов, или имеющих покрытие, по крайней мере, внешней поверхности и оребрения из высокотеплопроводного и стойкого к агрессивным средам материала, например алюминия или меди. Набивку первого ряда многорядного пучка одноходовых оребренных труб 14 производят предпочтительно с предварительной установкой дистанцирующих элементов 15, обеспечивающих заданный шаг труб 14 в ряду, а трубы 14 каждого ряда, начиная со второго по высоте пучка, могут отделять друг от друга такими же или аналогичными дистанцирующими элементами 15, обеспечивающими заданный шаг труб в рядах и между рядами. Трубы 14 в пучке могут укладывать с обеспечением передачи нагрузки от труб 14 через дистанцирующие элементы 15 на каркас 1 теплообменной секции. Теплообменная секция, изготовленная описанным способом, за счет оптимизации параметров пучка теплообменных труб отличается высокой теплообменной эффективностью, технологична в изготовлении и сборке, оптимальна по расходу материалов и массам конструктивных элементов камер входа и выхода газа.
Формула изобретения
1. Способ изготовления теплообменной секции аппарата воздушного охлаждения газа, характеризующийся тем, что он предусматривает изготовление и сборку каркаса теплообменной секции, камеры входа и камеры выхода охлаждаемого газа с верхней, нижней стенками, боковыми стенками, образующими соответственно трубную и внешнюю доски с отверстиями, торцевыми стенками и, по крайней мере, одной силовой перегородкой, сборку стен теплообменной секции с пристенными вытеснителями-обтекателями потока внешней охлаждающей среды, преимущественно воздуха, набивку теплообменной секции пучком теплообменных имеющих оребрение одноходовых труб с установкой их в теплообменной секции рядами по высоте с разделением рядов дистанцирующими элементами и закреплением концов труб в отверстиях трубных досок, причем количество n труб на 1 погонный метр ширины поперечного сечения пучка теплообменных труб теплообменной секции принимают из условия где FT – относительная суммарная площадь теплообменной поверхности пучка оребренных труб, приходящаяся на 1 м2 площади поперечного сечения потока теплообменной среды, преимущественно воздуха, принимаемая в диапазоне 72,4 d1 – диаметр теплообменной трубы с оребрением, м; d2 – диаметр той же теплообменной трубы без учета оребрения, м;
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при набивке теплообменной секции пучком труб количество рядов труб по высоте пучка принимают от двух до четырнадцати, а в каждом ряду размещают от 12 до 125 труб. 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что в каждом четном ряду, считая снизу, количество труб принимают четным, а в каждом нечетном ряду – нечетным или в каждом четном ряду, считая снизу, количество труб принимают нечетным, а в каждом нечетном – четным. 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что используют, по крайней мере, часть труб, которые выполнены двухслойными из материалов с различной теплопроводностью, предпочтительно биметаллические, в которых внешние слои и их оребрение выполнены из высокотеплопроводного металла или сплавов, преимущественно из алюминиевого сплава, с коэффициентом теплопроводности, не менее чем на 5% превышающим теплопроводность материала внутреннего слоя, в качестве которого использована предпочтительно сталь, или используют, по крайней мере, часть труб, внешний слой которых и/или их оребрение выполнены из меди или медьсодержащих сплавов, или используют, по крайней мере, часть труб, внешний слой которых и/или их оребрение выполнены из высокопрочного и стойкого к агрессивным факторам межтрубной среды материала, например из титана или титансодержащих сплавов, или имеющих покрытие, по крайней мере, внешней поверхности и оребрение из высокотеплопроводного и стойкого к агрессивным средам материала, например алюминия или меди. 5. Способ по п.1, отличающийся тем, что набивку первого ряда многорядного пучка одноходовых оребренных труб производят предпочтительно с предварительной установкой дистанцирующих элементов, обеспечивающих заданный шаг труб в ряду, а трубы каждого ряда, начиная со второго по высоте пучка, отделяют друг от друга такими же или аналогичными дистанцирующими элементами, обеспечивающими заданный шаг труб в рядах и между рядами. 6. Способ по п.1, отличающийся тем, что трубы в пучке укладывают с обеспечением передачи нагрузки от труб через дистанцирующие элементы на каркас теплообменной секции. 7. Теплообменная секция аппарата воздушного охлаждения газа, характеризующаяся тем, что она изготовлена способом по любому из пп.1-6.
РИСУНКИ
MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 27.03.2007
Извещение опубликовано: 20.02.2008 БИ: 05/2008
|
||||||||||||||||||||||||||
– толщина ребра оребрения или средняя толщина ребра, м; 
– шаг ребер трубы, м. Изобретением позволяет снизить трудоемкость изготовления и сборки теплообменной секции аппарата воздушного охлаждения газа при одновременном повышении теплообменной эффективности и технологичности за счет оптимизации количества теплообменных труб в пучке и как следствие массы элементов камеры входа и камеры выхода газа, а именно трубных и внешних досок, оптимальное число отверстий в которых приводит к снижению их массы при одновременном обеспечении требуемой прочности и долговечности отдельных элементов теплообменной секции и как следствие всего аппарата воздушного охлаждения в целом. 2 н. и 5 з.п.ф-лы, 7 ил. 
