Патент на изобретение №2265549

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2265549 (13) C1
(51) МПК 7
B63B45/08, H04R1/44
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 18.01.2011 – действует

(21), (22) Заявка: 2004112111/11, 20.04.2004

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

20.04.2004

(45) Опубликовано: 10.12.2005

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
RU 2056318 C1, 20.03.1996. US 4307457, 22.12.1981. US 4333169, 01.06.1982.

Адрес для переписки:

196128, Санкт-Петербург, ул. Варшавская, 50, ФГУП ЦМКБ “Алмаз”

(72) Автор(ы):

Булкин В.А. (RU),
Жегина В.В. (RU),
Иванов И.Н. (RU),
Кацнельсон Л.И. (RU),
Таубин А.Г. (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Федеральное государственное унитарное предприятие “Центральное морское конструкторское бюро “Алмаз” (RU)

(54) ПОДКИЛЬНЫЙ ОБТЕКАТЕЛЬ ГИДРОАКУСТИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ КОРАБЛЯ

(57) Реферат:

Изобретение относится к судостроению, а именно к обтекателям гидроакустических станций. Обтекатель гидроакустической станции, содержащий рабочий отсек с фундаментом под гидроакустическую станцию, имеет безнаборную стеклопластиковую вставку в обшивке рабочего отсека. Вставка выполнена по периметру в горизонтальном сечении отсека до его поперечной переборки. Нижнюю и верхнюю металлические части отсека соединяют два съемных пиллерса, установленные на наборе внутри фундамента под гидроакустическую станцию. Технический результат заключается в увеличении жесткости и прочности подкильного обтекателя корабля. 3 ил.

Изобретение относится к судостроению и касается подкильных обтекателей гидроакустических станций (ГАС) на кораблях.

Известен подкильный обтекатель ГАС, содержащий обшивку и набор рабочего (приборного) отсека, отделенного поперечной переборкой от соседнего отсека (А.Л.Простаков, Гидроакустические средства флота, М., Военгиз, 1974, рис.5).

Однако он содержит набор в рабочей зоне обтекателя, что уменьшает его звукопрозрачность и увеличивает вес.

Известен также подкильный обтекатель, содержащий поперечную переборку рабочего отсека и килевую балку (набор), на которой крепится безнаборная обшивка отсека, а также фундамент под ГАС (Авторское свидетельство СССР №999404, кл. В 63 В 17/00 – прототип).

Он решает все задачи по звукопрозрачности, но при расположении обтекателя в носовой части корабля испытывает большие нагрузки и требует увеличения прочности и жесткости конструкции.

Целью предлагаемого изобретения является увеличение прочности и жесткости подкильного обтекателя корабля.

Указанная цель достигается тем, что подкильный обтекатель гидроакустической станции корабля содержит рабочий отсек с фундаментом под ГАС, поперечную переборку, обшивку и набор, обшивка рабочего отсека обтекателя имеет безнаборную стеклопластиковую вставку по периметру в горизонтальном сечении отсека до поперечной переборки, при этом в вертикальном сечении вставка выполнена переменной толщины, а нижнюю и верхнюю металлические части рабочего отсека соединяют два съемных пиллерса, установленных на наборе внутри фундамента под ГАС, причем каждый пиллерс выполнен из наружной и внутренней труб, скрепленных между собой на фланцах с помощью книц, прорезающих наружную трубу и прилегающих к внутренней.

На фиг.1 схематически показан продольный разрез подкильного обтекателя; на фиг.2 – сечение А-А; на фиг.3 – узел I в увеличенном масштабе.

На корпусе 1 корабля закреплен подкильный обтекатель ГАС, имеющий обшивку 2 рабочего отсека 3, набор 4 и поперечную переборку 5, а также фундамент 6 под ГАС. Обшивка 2 выполнена с безнаборной стеклопластиковой вставкой 7 переменной толщины. Нижнюю 8 и верхнюю 9 металлические части рабочего отсека 3 соединяют два съемных пиллерса 10, установленных на наборе 4 внутри фундамента 6. Пиллерсы 10 выполнены из наружной 11 и внутренней 12 труб, скрепленных между собой на фланцах 13 с помощью книц 14, прорезающих наружную трубу 11 и прилегающих к внутренней 12.

При движении корабля на волнении возможно оголение подкильного обтекателя с последующим ударом о воду. При этом жесткие пиллерсы 10 возьмут на себя более половины всей нагрузки, приходящейся на нижнюю часть 8 рабочего отсека 3, за счет чего может быть разгружена безнаборная стеклопластиковая вставка 7, обеспечивающая звукопрозрачность для ГАС. По конструктивному расположению пиллерсы 10 устанавливаются внутри фундамента 6 таким образом, чтобы передать усилия на верхнюю часть 9 рабочего отсека 3, а применение внутренних труб 12 позволяет без увеличения габаритов пиллерса снизить уровень действующих напряжений, что важно при действии большого внутреннего давления внутри рабочего отсека. Соединение наружной 11 и внутренней 12 труб пиллерса кницами 14 выполнено так, чтобы обеспечить технологичное и надежное их скрепление, способствующее совместной работе.

Предложенная конструкция подкильного обтекателя ГАС обеспечивает необходимую звукопрозрачность, увеличивающуюся в средней части вставки в обшивке, где снижается толщина обшивки, а применение металлических верхней и нижней частей рабочего отсека, соединенных мощными пиллерсами, обеспечивает прочность и жесткость подкильного обтекателя при всех случаях эксплуатации корабля.

Формула изобретения

Подкильный обтекатель гидроакустической станции корабля, содержащий рабочий отсек с фундаментом под гидроакустическую станцию, поперечную переборку, обшивку и набор, отличающийся тем, что обшивка рабочего отсека обтекателя имеет безнаборную стеклопластиковую вставку по периметру в горизонтальном сечении отсека до поперечной переборки, при этом в вертикальном сечении вставка выполнена переменной толщины, а нижнюю и верхнюю металлические части рабочего отсека соединяют два съемных пиллерса, установленных на наборе внутри фундамента под гидроакустическую станцию, причем каждый пиллерс выполнен из наружной и внутренней труб, скрепленных между собой на фланцах с помощью книц, прорезающих наружную трубу и прилегающих к внутренней.

РИСУНКИ


Изменения:

Зарегистрирован переход исключительного права без заключения договора
Дата и номер государственной регистрации перехода исключительного права: 11.03.2010/РП0000599
Патентообладатель: Открытое акционерное общество “Центральное морское конструкторское бюро “Алмаз”
Прежний патентообладатель: Федеральное государственное унитарное предприятие “Центральное морское конструкторское бюро “Алмаз”

Номер и год публикации бюллетеня: 34-2005

Извещение опубликовано: 27.04.2010 БИ: 12/2010


Categories: BD_2265000-2265999