Патент на изобретение №2154582
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СТОЕЧНЫХ ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИХ АМОРТИЗАТОРОВ
(57) Реферат: Изобретение относится к автомобильному транспорту и касается устройств для восстановления рабочих характеристик стоечных гидропневматических амортизаторов импортного производства, а также устройств для заполнения газом и жидкостью амортизаторов автомобилей ЗАЗ-1102, М-2141. Устройство для восстановления рабочих характеристик гидропневматических стоечных амортизаторов включает в себя баллон со сжатым газом, запорное оборудование, шланги высокого давления и газонаполнитель, включающий в себя штуцер для подвода газа в амортизатор и состоящий из корпуса с усеченной проникающей нижней частью с внутренним диаметром, соответствующим диаметру штока заполняемого амортизатора, верхней крышки с запрессованным в нее сальником и уплотнительным кольцом. Технический результат – упрощается и удешевляется восстановление рабочих характеристик стоечных гидропневматических амортизаторов, увеличивается срок их службы, упрощается конструкция амортизаторов и расширяется область использования. 5 ил. Изобретение относится к автомобильному транспорту и касается устройств для восстановления рабочих характеристик стоечных гидропневматических амортизаторов импортного производства, а также устройств для заполнения газом и жидкостью амортизаторов автомобилей ЗАЗ-1102, М-2141. Известно устройство для заполнения рабочей жидкостью гидравлических амортизаторов, включающее приспособления для разборки и сборки амортизатора и подачи жидкости в рабочую полость амортизатора через его запорный клапан [1]. Недостатком данного устройства является то, что оно применимо при наличии специальных стендов на станциях технического обслуживания и предназначено для восстановления рабочих характеристик амортизаторов, имеющих запорный клапан, для амортизаторов автомобилей “Москвич”, “Таврия”, а также стоечных гидропневматических амортизаторов зарубежных фирм “KYB”, “TOKIKO”, “MONROE,” оно неприемлемо ввиду отсутствия запорных клапанов. Наиболее близким к предлагаемому устройству является устройство для восстановления рабочих характеристик гидропневматических стоечных амортизаторов, включающее в себя баллон со сжатым газом, запорное оборудование, шланги высокого давления и штуцер для подвода газа в амортизатор. [2]. Недостатком данного устройства является усложнение конструкции амортизаторов из-за необходимости их снабжения запорными клапанами, что повышает затраты на производство и общие трудозатраты при заправке и ремонте; невозможность применения данного устройства для заполнения газом гидропневматических стоечных амортизаторов зарубежных фирм “KYB”, “TOKIKO”, “MONROE” из-за отсутствия запорных клапанов; необходимость наличия специальных стендов для заправки амортизаторов. Сущность изобретения состоит в том, что устройство для восстановления рабочих характеристик гидропневматических стоечных амортизаторов, включающее в себя баллон со сжатым газом, запорное оборудование, шланги высокого давления и штуцер для подвода газа в амортизатор, снабжено газонаполнителем, включающим в себя указанный штуцер для подвода газа в амортизатор и состоящим из корпуса с усеченной проникающей нижней частью с внутренним диаметром, соответствующим диаметру штока заполняемого амортизатора, верхней крышки с запрессованным в нее сальником и уплотнительным кольцом. В предлагаемом устройстве новыми признаками являются наличие в устройстве газонаполнителя; выполнение внутреннего диаметра усеченной проникающей нижней части газонаполнителя соответствующим диаметру штока заполняемого амортизатора; отсутствие необходимости снабжения амортизатора запорным клапаном. При достижении указанных признаков обеспечиваются новые положительные свойства: упрощение и удешевление восстановления рабочих характеристик стоечных гидропневматических амортизаторов; увеличение срока службы стоечных гидропневматических амортизаторов зарубежных фирм “KYB”, “TOKIKO”, “MONROE”; упрощение конструкции амортизаторов; расширение области использования устройства; возможность применения устройства для восстановления рабочих характеристик гидравлических амортизаторов автомобилей ЗАЗ-1102, М-2141. Таким образом, предлагаемое устройство соответствуют требованиям критерия “новизна”. Устройство поясняется чертежами, на которых показаны: фиг. 1. Общий вид газонаполнителя, где 1 – нижняя усеченная проникающая часть корпуса; 2 – штуцер для подвода газа; 3 – верхняя крышка корпуса; 4 – герметизирующий сальник газонаполнителя; фиг. 2. Гидропневматический стоечный амортизатор фирмы “KYB” с газонаполнителем, где 5 – корпус газонаполнителя, 6 – шток амортизатора; 7 – герметизирующий сальник амортизатора; 8 – рабочая кромка сальника; 9 – дренажный канал; 10 – дистанционная направляющая втулка; 11 – цилиндр; 12 – резервуар; 13 – газ; 14 – жидкость; фиг. 3. Стоечный гидропневматический неразборный амортизатор фирмы “KYB, автомобиль TOYOTA – KARINA, 1991 г.в., задний длинноходовой амортизатор; фиг. 4. Амортизатор с газонаполнителем, надетым на шток; фиг. 5. Газонаполнительное устройство в сборе на амортизаторе. Устройство работает следующим образом (фиг. 2). На шток (6) потерявшего часть газа неразборного импортного амортизатора (устройство которых аналогично устройству гидравлических стоечных амортизаторов ЗАЗ-1102, М-2141 [1]) надевается газонаполнитель (фиг. 1), опускается по штоку (6) до соприкосновения с герметизирующим сальником (7) амортизатора и слегка надавливается, при этом усеченная проникающая часть газонаполнителя попадает в полость герметизирующего сальника (7) амортизатора. К штуцеру газонаполнителя подключается источник газа и подается необходимое давление. Создавшееся давление в полости сальника раздвигает рабочую кромку (8) сальника, и газ поступает в резервуар (12) 2-трубного амортизатора через существующие дренажные отверстия (9) в дистационной втулке (10) амортизатора. После заполнения газом амортизатора усеченная проникающая часть газонаполнителя выводится из полости герметизирующего сальника (7) амортизатора, газонаполнитель снимается со штока (6) и амортизатор готов к эксплуатации. Для изготовления предложенного устройства газонаполнитель изготавливается из стали любой марки с внутренним диаметром усеченной проникающей части корпуса газонаполнителя, соответствующим диаметру штока амортизатора, герметизирующий сальник используется серийный. Источники информации 1. Фучаджи К. С. Автомобиль ЗАЗ-1102 “Таврия”. Устройство, техническое обслуживание и устранение неисправностей. -М.: Патриот, 1992. С. 147- 149, ил. 2. Автомобили: Конструкция, конструирование и расчет. Системы управления и ходовая часть: Учеб. пособие для ВУЗов / А.И. Гришкевич, Д.М. Ломако, В.П. Автушко и др.; Под ред. А.И. Гришкевича. – Мн.: Высш. Шк., 1987.-200 с.: ил. С. 140-150. Формула изобретения
РИСУНКИ
PC4A – Регистрация договора об уступке патента Российской Федерации на изобретение
Номер и год публикации бюллетеня: 22-2001
(73) Патентообладатель:
Дата и номер государственной регистрации перехода исключительного права: 10.05.2001 № 12480
Извещение опубликовано: 10.08.2001
|
||||||||||||||||||||||||||
