Патент на изобретение №2258628

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2258628 (13) C1
(51) МПК 7
B62M1/12, B62K21/00
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 18.01.2011 – может прекратить свое действие

(21), (22) Заявка: 2004136022/11, 09.12.2004

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

09.12.2004

(45) Опубликовано: 20.08.2005

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
DE 2913912 A1, 23.10.1980. FR 626773 A, 19.09.1927. US 566838 A, 01.09.1896. US 5997020 A, 07.12.1999. FR 782216 A, 31.05.1935. JP 50-114053 U, 17.09.1975. FR 31578 Е, 17.03.1927. NL 7810447 А, 22.04.1980. DE 20110661 U, 13.09.2001. DE 383627 А, 08. 11.1923. RU 2170685 С1, 20.07.2001.

Адрес для переписки:

123098, Москва, ул. Акад. Бочвара, 2, кв.43

(72) Автор(ы):

Иосселиани Д.А. (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Иосселиани Дмитрий Александрович (RU)

(54) ВЕЛОСИПЕД С ПЕРЕДНИМ РЫЧАЖНЫМ ПРИВОДОМ И РАЗДЕЛЬНЫМИ ГИБКИМИ ПЕРЕДАЧАМИ

(57) Реферат:

Изобретение относится к ручному приводу велосипеда, совмещенному с рулем. При качании руля в вертикальной плоскости через шатуны (3) обеспечивается возвратно-поступательное движение по направляющим кареток (4). Они далее передают это движение гибким элементам (5). Гибкая передача содержит шкивы или звездочки (6) на оси (7) и звездочки (8), содержащие обгонные муфты, передающие вращение втулке (10) переднего колеса. Привод включает правую и левую гибкие передачи, с возможностью обеспечения работоспособности одной из них при выходе из строя другой. Техническое решение направлено на полное использование для привода массы ездока. 1 ил.

Изобретение относится к ручному приводу велосипеда посредством качания руля.

В DE 2913912 А1 раскрыт велосипед с передним ручным приводом, в котором привод переднего колеса состоит из руля в виде двуплечего рычага с кронштейном, закрепленным в вилке переднего колеса. Руль выполнен с возможностью качания в продольной вертикальной плоскости с передачей возвратно-поступательного движения кареткам, которые обеспечивают передачу этого движения гибким элементам гибкой передачи привода переднего колеса, гибкая передача содержит шкивы или звездочки на оси и звездочки, содержащие обгонные муфты, передающие вращение втулке переднего колеса. Недостатком данного устройства является неполное использование для привода массы ездока. Данное устройство принято за ближайший аналог.

В US 5997020 А каретка шарнирно связана непосредственно с двуплечим рычагом. Недостатком данного устройства также является неполное использование для привода массы ездока.

В US 566838 А раскрыт педальный привод, в котором каретки связаны с направляющими.

Задачей изобретения является повышение эксплуатационных качеств привода переднего колеса, для чего применен качающийся в вертикальной плоскости руль-рычаг с приводимыми им двумя гибкими передачами, что позволяет полнее использовать массу тела и обеспечивает работу рук с уменьшением потерь энергии на выписывание зигзагообразного пути. Кроме того, при этом равномернее нагружается мускулатура ездока, а каждая из гибких передач может работать при выходе из строя другой.

Таким образом, совокупностью существенных признаков велосипеда с передним ручным приводом является применение привода переднего колеса, который состоит из руля в виде двуплечего рычага с кронштейном, закрепленным в вилке переднего колеса. Руль выполнен с возможностью качания в вертикальной плоскости с передачей возвратно-поступательного движения кареткам, которые обеспечивают передачу этого движения гибким элементам гибкой передачи привода переднего колеса. Гибкая передача содержит шкивы или звездочки на оси и звездочки, содержащие обгонные муфты, передающие вращение втулке переднего колеса. При этом передний привод содержит направляющие кареток, а каретки имеют возможность получения возвратно-поступательного движения от шатунов, приводимых качанием руля, и правую и левую гибкие передачи, с возможностью обеспечения работоспособности одной из них при выходе из строя другой.

На чертеже приведена схема велосипеда.

Осуществление изобретения обосновано применением элементов, давно освоенных промышленностью.

Описание устройства в статике.

Велосипед с передним ручным приводом состоит из руля 1 в виде двуплечего рычага с кронштейном 2, закреплённым в вилке В переднего колеса К, шатунов 3, кареток 4, установленных на правом и левом гибких элементах 5 со шкивами или звездочками 6, посаженными на оси 7, и звездочками 8, содержащими обгонные муфты 9, неподвижно сидящие на втулке 10 (переднего колеса К), шарнирно посаженной на валу 11.

Описание устройства в динамике.

Колебательное движение руля 1 на кронштейне 2 приводит в возвратно-поступательное движение шатун 3, который через каретку 4 передает это движение гибким элементам 5 со шкивами (звездочками) 6 на валу 7 и звездочкам 8, содержащим обгонные муфты 9, передающие вращение втулке 10 с колесом К на оси 11. При этом применение двух гибких передач, элементы 5 которых неподвижно посажены на ось 7, обеспечивает работоспособность одной из них при выходе из строя другой.

Формула изобретения

Велосипед с передним рычажным приводом, при этом привод переднего колеса состоит из руля в виде двуплечего рычага с кронштейном, закрепленным в вилке переднего колеса, руль выполнен с возможностью качания в вертикальной плоскости с передачей возвратно-поступательного движения кареткам, которые обеспечивают передачу этого движения гибким элементам гибкой передачи привода переднего колеса, гибкая передача содержит шкивы или звездочки на оси и звездочки, содержащие обгонные муфты, передающие вращение втулке переднего колеса, отличающийся тем, что передний привод содержит направляющие кареток, а каретки имеют возможность получения возвратно-поступательного движения от шатунов, приводимых качанием руля, и правую и левую гибкие передачи с возможностью обеспечения работоспособности одной из них при выходе из строя другой.

РИСУНКИ

Categories: BD_2258000-2258999