Патент на изобретение №2153477
|
||||||||||||||||||||||||||
(54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ
(57) Реферат: Изобретение относится к области дорожно-строительных материалов и может быть использовано при строительстве и ремонте автомобильных дорог с твердым асфальтобетонным покрытием любой категории нагруженности. Способ осуществляют следующим образом: смешивают минеральные материалы с неокисленным дорожным битумом, полученным путем компаундирования асфальта пропан-бутановой деасфальтизации с нефтяными разбавителями. В случае использования минеральных материалов с повышенной кислотностью в состав неокисленного дорожного битума вводят адгезионную битумную присадку БП-3М в количестве не более 0,5 мас. % на битум. Технический результат – повышение прочности и водостойкости получаемого асфальтобетона. 1 з.п. ф-лы, 1 табл. Изобретение относится к области дорожностроительных материалов и может быть использовано при строительстве и ремонте автомобильных дорог с твердым асфальтобетонным покрытием любой категории нагруженности. Известен способ получения асфальтобетонной смеси путем смешения минеральных материалов и окисленного битума [1], получаемого по традиционной технологии с показателями качества, соответствующими требованиям ГОСТ 22245-90 [2]. Недостатком данного способа является низкое качество асфальтобетона, особенно при использовании в качестве минерального материала кислых пород, что выражается в недостаточной прочности асфальтобетона при сжатии (при 50oC) и его низкой водостойкости. Для повышения прочностных характеристик асфальтобетона в состав битума вводят поверхностно-активные вещества в количестве 1 мас.% и более. Наиболее близким по технической сущности к достигаемому результату к предлагаемому способу является способ получения асфальтобетонной смеси путем смешения минерального материала с органическим вяжущим – расплавленным неокисленным дорожным битумом, в качестве которого используют нефтяной остаток, выкипающий выше 370 – 400oC и полученный путем ректификации продуктов висбрекинга гудрона [3]. Данный способ позволяет несколько улучшить прочность и водостойкость асфальтобетонной смеси, но только применительно к условиям автодорог третьей и четвертой категории нагруженности. Предлагаемое изобретение позволяет значительно повысить прочность и водостойкость асфальтобетонной смеси для дорог любой категории нагруженности. Это достигается тем, что в способе получения асфальтобетонной смеси путем смешения минерального материала с расплавленным неокисленным дорожным битумом, в качестве последнего используют битум, полученный компаундированием асфальта пропан-бутановой деасфальтизации гудрона с нефтяными разбавителями, например мазутом, полугудроном, остаточным экстрактом селективной очистки масел, их смесями и другими. В случае использования в составе асфальтобетонной смеси минеральных материалов повышенной кислотности в состав такого неокисленного битума дополнительно вводят адгезионную битумную присадку БП-3М в количестве не более 0,5 мас.% на битум. Причем требуемая дозировка этой присадки намного ниже, чем в случае использования окисленного битума. Асфальт пропан-бутановой деасфальтизации гудрона имеет следующие характеристики: плотность, кг/см3 – 1050 – 1060 температура размягчения по КиШ, oC – 65 – 75 групповой химический состав, %: парафино-нафтеновые углеводороды – 4 – 6 ароматические углеводороды – 37 – 44 смолы – 27 – 35 асфальтены – 23 – 24 Полученный кампаундированный неокисленный битум имеет температуру размягчения 43 – 48oC, значения пенетрации при 25oC в пределах 80 – 110 мм, растяжимости при 25oC более 100 см. Способ осуществляют следующим образом. Минеральный материал (щебень, песок, минеральный порошок) нагревают до 160 – 180oC и в регламентированном количестве ссыпают в смеситель, смесь перемешивают и добавляют в нее неокисленный компаундированный битум. Смесь снова перемешивают и формуют под давлением 40 МПа. Соотношение компонентов асфальтобетонной смеси, режим и продолжительность смешивания регламентируются по ГОСТ 9128-84. В случае использования в качестве минеральной составляющей асфальтобетонной смеси пород с повышенной кислотностью, в состав битума вводят адгезионную присадку БП-3М в количестве не более 0,5 мас.% на битум. Пример 1. Готовят асфальтобетонную смесь типа Б (наиболее часто употребляемую при строительстве твердых верхних асфальтобетонных покрытий из горячих смесей). Зерновой состав в минеральной части и количество вводимого битума соответствует требованиям ГОСТ 9128-84. Минеральную часть при перемешивании нагревали до 160 – 180oC и вводили требуемое количество предварительно разогретого до 140oC неокисленного компаундированного битума, соответствующего по значениям температуры размягчения и пенетрации дорожному окисленному битуму БНД 90/130. Смесь перемешивали 1 мин, после чего формовали под давлением 40 МПа. Показатели качества образцов полученного асфальтобетона данного примера как и приводимых ниже сведены в таблицу. Пример 2. Как по примеру 1, но неокисленный компаундированный битум соответствовал по температуре размягчения и пенетрации окисленному битуму БНД 60/90. Пример 3. Как пример 1, но в качестве минеральной части использовали кислотные гранитные отсевы. Пример 4. Как пример 3, но в состав битума вводили 0,5 мас.% на битум адгезионной битумной присадки БП-3М. Пример 5. Как пример 1, но в качестве битума использовали окисленный битум БНД 90/130. Пример 6. Как пример 3, но в качестве битума использовали окисленный битум БНД 90/130. Пример 7. Как пример 4, но окисленный битум БНД 90/130 содержал 1% адгезионной битумной присадки БП-3М. Пример 8 (прототип). В качестве битума использован нефтяной остаток, выкипающий выше 370 – 400oC, полученный на стадии ректификации продуктов висбрекинга гудрона. Минеральная часть взята как в примере 1. Как видно из приведенных в таблице данных асфальтобетонные смеси, приготовленные по предлагаемому способу (примеры 1, 2, 4), имеют наилучшие прочностные характеристики и водостойкость: предел прочности при сжатии, МПа при 20oC – 6,2 – 8,8 при 50oC – 1,3 – 1,7 коэффициент водостойкости: а) при кратком водонасыщении – 0,91 – 0,98 б) при длительном водонасыщении – 0,87 – 0,94 Они обладают малыми значениями набухания 0,26 – 0,31 об.% и водонасыщения 1,7 – 1,9. Только эти образцы соответствуют требованиям ГОСТ 9128-84. Источники информации 1. ГОСТ 9128-84. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетоны. 2. ГОСТ 22245-90. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия. 3. Патент РФ N 2063939, C 04 B 26/26, 1993 г. (прототип). Формула изобретения
РИСУНКИ
MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 29.05.2002
Номер и год публикации бюллетеня: 13-2004
Извещение опубликовано: 10.05.2004
|
||||||||||||||||||||||||||
