Патент на изобретение №2244128

Published by on




РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ



ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19) RU (11) 2244128 (13) C1
(51) МПК 7
E21C50/00
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 27.01.2011 – прекратил действие

(21), (22) Заявка: 2003130018/03, 09.10.2003

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

09.10.2003

(45) Опубликовано: 10.01.2005

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске:
SU 1761957 A1, 15.09.1992.
SU 70384 A, 30.04.1948.
RU 2170824 C2, 20.07.2001.
RU 2167298 C1, 20.05.2001.
RU 95117199 A, 27.10.1997.
RU 2026491 C1, 09.01.1995.
RU 2112139 C1, 27.05.1998.
SU 1750304 A3, 15.01.1994.
FR 2560281 A, 30.08.1985.
US 4232903 A, 11.11.1980.

Адрес для переписки:

199106, Санкт-Петербург, В.О., 21 линия, 2, СПГГИ (ТУ), патентный отдел

(72) Автор(ы):

Тарасов Ю.Д. (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В. Плеханова (технический университет) (RU)

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОБЫЧИ КОНКРЕЦИЙ

(57) Реферат:

Изобретение относится к устройствам для добычи конкреций и может быть использовано для разработки железомарганцевых конкреций на шельфе Балтийского моря. В устройстве для добычи конкреций, содержащем придонный силовой агрегат, связанный с базовым судном напорным трубопроводом с коническим перфорированным участком, примыкающим к придонному силовому агрегату, конический перфорированный участок напорного трубопровода выполнен из листа эластичного материала и снабжен на своих концах жесткими патрубками с фланцами. Фланцы патрубков соединены между собой круглозвенными цепями, размещенными по периметру фланцев, которые соединены с фланцами патрубка силового агрегата и напорного трубопровода. Изобретение позволяет упростить, удешевить устройство и повысить эффективность его работы. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройствам для добычи конкреций с морского дна и их транспортирования по напорному трубопроводу на базовое судно.

Известно устройство для добычи конкреций с морского дна, включающее базовое судно, передвижной придонный агрегат с заборным приспособлением, напорный трубопровод, при этом заборное приспособление агрегата имеет корпус в виде перфорированного патрубка, что обеспечивает транспортирование конкреций при обесшламливании пульпы, причем размер отверстий перфорированной части патрубка принят меньше минимального размера добываемых конкреций (А.С. СССР №1761957, кл. Е 21 С 50/00, 1992).

Недостатками известного устройства является невозможность одновременного обезвоживания и обесшламливания пульпы перед ее транспортированием по напорному трубопроводу на базовое судно, а также невозможность обеспечения заданной степени обезвоживания пульпы.

Известно устройство, которое может быть использовано при добыче конкреций с морского дна, выполненное в виде патрубка с щелевой перфорацией для обеспечения вывода из его полости излишков воды, причем патрубок выполнен в виде усеченного конуса и имеет переменную площадь поперечного сечения с уменьшением этой площади в сторону от пульпонасоса, который подает эту пульпу (А.С. СССР №70384, кл. Е 02 F 3/90, 1948 г).

Недостатками известного устройства являются сложность изготовления стальной трубы в виде усеченного конуса и усложнение конструкции, а также ухудшение технологических свойств устройства при изготовлении перфорированного участка трубопровода со ступенчатым уменьшением его диаметра. Нашими исследованиями установлено, что для реальных условий добычи железомарганцевых конкреций с шельфа Балтийского моря длина перфорированного участка трубопровода должна быть не менее 6-7 метров. При такой длине перфорированного участка напорного трубопровода изготовление стальной трубы конической формы весьма затруднительно, так как требует разработки специальной технологии и оснастки. Кроме того, при выполнении перфорированного участка из стальной трубы возможно забивание отверстий так называемыми трудными зернами конкреций.

Задачами изобретения являются упрощение и удешевление устройства и повышение эффективности его работы.

Поставленные задачи решаются за счет того, что в устройстве для добычи конкреций, содержащем придонный силовой агрегат, связанный с базовым судном напорным трубопроводом с коническим перфорированным участком, примыкающим к придонному силовому агрегату, согласно изобретению конический перфорированный участок напорного трубопровода выполнен из листа эластичного материала и снабжен на своих концах жесткими патрубками с фланцами, при этом фланцы патрубков соединены между собой круглозвенными цепями, размещенными по периметру фланцев, которые соединены с фланцами патрубка силового агрегата и напорного трубопровода. В качестве эластичного материала может быть использована прорезиненная лента с каркасом из синтетической ткани. Кромки листа, образующего коническую поверхность, могут быть соединены внахлест с помощью заклепок. Кромки листа могут быть соединены встык с помощью шарнирных петель.

Устройство для добычи конкреций представлено на фиг.1 – вид сбоку, на фиг.2 – перфорированный участок трубопровода, на фиг.3 – поперечное сечение по фиг.2 при соединении листа внахлест, на фиг.4 – то же, при соединении листа встык.

Устройство для добычи конкреций состоит из силового агрегата 1, соединенного с напорным трубопроводом 2, при этом примыкающий к силовому агрегату 1 участок 3 напорного трубопровода 2 выполнен коническим (фиг.2), с уменьшением диаметра в сторону базового судна 4. Конический участок 3 напорного трубопровода 2 перфорирован отверстиями 5 и выполнен из эластичного материала, например, из прорезиненной ленты с каркасом из синтетической ткани.

Конический перфорированный участок 3 напорного трубопровода 2 формируется из листа, который свернут в трубу конической формы. Кромки листа при формировании из него трубы конической формы могут быть соединены между собой внахлест (фиг.3) с помощью заклепок 6. Кромки листа могут быть соединены встык (фиг.4) с помощью шарнирных петель 7.

Конический перфорированный участок 3 напорного трубопровода 2 снабжен на своих концах жесткими патрубками 8 и 9 с фланцами 10 и 11, с помощью которых он соединен с фланцем патрубка 12 силового агрегата 1 и фланцем 13 напорного трубопровода 2.

Фланцы 10 и 11 патрубков 8 и 9 соединены между собой круглозвенными цепями 14, размещенными по периметру фланцев 10 и 11.

Устройство для добычи конкреций действует следующим образом. При подаче силовым агрегатом 1 пульпы, содержащей конкреции различных фракций и шлам, под напором в напорный трубопровод 2 на перфорированном его участке 3 за счет избыточного напора по сравнению с геодезическим напором через отверстия 5 удаляется избыток воды, некондиционные фракции конкреций и шлам.

Благодаря тому, что перфорированный участок 3 напорного трубопровода 2 выполнен из эластичного материала (прокладочной прорезиненной ленты) в отверстиях 5 не происходит заклинивания трудных зерен конкреций, что повышает эффективность работы устройства.

При перемещениях силового агрегата 1 и изгибах напорного трубопровода 2 продольные усилия, возникающие в напорном трубопроводе 2 и передающиеся на его перфорированный участок 3, воспринимаются не самой трубой из эластичного материала, а круглозвенными цепями 14. Поэтому исключаются разрывы перфорированного участка 3 напорного трубопровода 2. Благодаря увеличенной гибкости перфорированного участка 3 напорного трубопровода 2 повышается маневренность силового агрегата 1. За счет избыточного напора пульпы в перфорированном участке 3 напорного трубопровода 2 при его изгибах не происходит его деформация в поперечном сечении перфорированного участка 3 напорного трубопровода 2.

Отличительные признаки изобретения позволяют упростить и удешевить устройство для добычи конкреций, повысить эффективность его работы.

Формула изобретения

1. Устройство для добычи конкреций, содержащее придонный силовой агрегат, связанный с базовым судном напорным трубопроводом с коническим перфорированным участком, примыкающим к придонному силовому агрегату, отличающееся тем, что конический перфорированный участок напорного трубопровода выполнен из листа эластичного материала и снабжен на своих концах жесткими патрубками с фланцами, при этом фланцы патрубков соединены между собой круглозвенными цепями, размещенными по периметру фланцев, которые соединены с фланцами патрубка силового агрегата и напорного трубопровода.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве эластичного материала использована прорезиненная лента с каркасом из синтетической ткани.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что кромки листа, образующего коническую поверхность, соединены внахлест с помощью заклепок.

4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что кромки листа соединены встык с помощью шарнирных петель.

РИСУНКИ


MM4A – Досрочное прекращение действия патента СССР или патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 10.10.2005

Извещение опубликовано: 20.06.2007 БИ: 17/2007


Categories: BD_2244000-2244999